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MetroLinkの遅延を避けるために緊急立法を求める

ダラー・オブライエン運輸大臣は、メトロリンクに対する司法審査により、待望のプロジェクトがさらに遅れる可能性があることを認めた。 オブライエン氏は、数十億ドル規模のライトレールプロジェクトの開始時期として2027年が依然として実現可能かどうかとの質問に対し、司法審査が現在進行中であるため、2027年にプロジェクトを「開始するには無理がある」と述べた。 しかし同氏は、それが「確実に今政権の任期内に」開始される予定であり、準備作業はすでに始まっていると述べた。 同氏は「われわれはこのプロジェクトに資本を割り当てており、それを実現するつもりだ」と語った。 ビジネスネットワークのダブリン商工会議所は、メトロリンクが「これ以上遅滞なく進める」ことを保証するために緊急立法を導入するよう政府に求めている。 昨日、ラネラーの住民グループが首都に計画されている鉄道路線に対して法的異議申し立てを開始したことが明らかになった後のことである。 住民は取得を申請しました MetroLink プロジェクトに許可を与える決定に対する司法審査。 このプロジェクトでは、ダブリン市中心部近くのシャールモントから郡北部のソーズ河口までの18.8キロメートルの鉄道路線の建設が行われ、その大部分は地下化される。 司法審査の結果、申請書には20人の名前が挙げられており、その多くはメトロリンクの予定されている終点の近くに位置するリーソン・ストリートから離れたダートマス・スクエアの住民である。 ダブリン商工会議所は、ダブリン地域全体の経済的健全性が、「司法審査の申し立てを通じてメトロリンクを狂わせようとする最近の試み」によって脅かされていると述べた。 チャールモント停留所はダーマス・ロードからアクセスできるように設定されており、この地域のラネラー住民が利用できるようになります。 経済団体は、政府が「今こそ断固として介入しなければならない」と述べている。 続きを読む： 240億ユーロの政府輸送計画が発表 ダブリン商工会議所所長は、国は「重要なインフラのロックを解除するためにこれまで介入してきたが、再びそうしなければならない」と述べた。 Eoghan Quigley 氏は、MetroLink は「一世代に一度のプロジェクトであり、度重なる反対意見や手続き型ゲームによってプロジェクトが延期されることを許すことは容認できない」と述べた。 「国家の進歩が妨げられているとき、政府には行動する責任がある。」 ダブリン商工会議所は、「継続的な妨害により、主要インフラを提供するアイルランドの能力に対する信頼がすでに損なわれ、投資が遠のき、ダブリンの国際競争力が弱まっている」と警告したと述べた。 同商工会議所所長は、ダブリンが「終わりのない法的障害によって麻痺することは許されない」と述べた。 「国家的に重要なプロジェクトが不当に遅れないようにするための緊急立法が必要であり、直ちに制定する必要がある。」 オブライエン大臣は、長期間にわたる公的協議を考慮すると、少数の住民グループが訴訟を起こしていることは遺憾であると述べ、同グループが計画に対する反対意見を撤回する可能性はまだあると述べた。 #MetroLinkの遅延を避けるために緊急立法を求める