日本語版
最新ニュース
企業

Mabvuku Interchangeの建設が始まり、交通は迂回路に転用されました

フリーマン・ラゼンバ Mabvuku Traffic Interchangeの建設が進行中で、今日から迂回するルートに交通が迂回され、ハラレミュタールハイウェイ沿いの首都内の最も忙しい交差点での主要なインフラストラクチャプロジェクトの土木工事の開始が可能になりました。 政府は、全国の主要なインフラストラクチャプロジェクトの改良と近代化の道を続けています。 ブッシュクリアリングや迂回道路の作成など、すでに最初の作業の開始を見てきたインターチェンジは、国内で最も重要な道路の1つでの混雑を大幅に緩和することが期待されています。 膨大な集団にもかかわらず、中国などの国は交換を通じて交通を管理するため、ZIMはこのインフラストラクチャの恩恵を受けるように設定されています。 ハラレミュタレハイウェイは、首都を東の国境の町のミュータレとモザンビークに結びつけるだけでなく、マブブク、タファラ、周辺の郊外からの重い通勤者と商業交通に加えて、都市中心部へのルワの交通にもサービスを提供しています。ピーク時には、道路のこのセクションは、ボトルネックや事故では長い間悪名高いものでした。 昨日、輸送およびインフラ開発大臣のフェリックス・ムーナ、ジョイ・マクンベの総務長官、ハラレ大都市圏およびデボリューションの総務長官コスマス・チーリンガ氏。 彼らには、交通に関する議会ポートフォリオ委員会を代表するCDE David Butau、およびインフラ開発委員長のCde Tawanda Karikogaと政府高官を代表するCDE David Butauが含まれている議員が同行しました。 Mhona大臣は、Mabvuku Interchangeがハラレ周辺の交換を構築するためのより広いプロジェクトのフェーズ1を表していると述べました。 「これは、私たちが見ている単なる孤立したプロジェクトではなく、同じ請負業者によって4つのインターチェンジが行われており、ここから始めたばかりです。これはフェーズ1です。 Mhona大臣は、Mabvukuのインターチェンジがトラフィックを大幅に解雇すると述べた。 「これは、交通の管理と解雇という点での私たちの素晴らしいプロジェクトの1つです。ご存知のように、東から来ることは、チトンウィザに行きたいという意味で非常に問題がありました。 「だから、解雇の面では非常に重要ですが、何よりも命を救うためです。私たちはこの特定のジャンクションで命を失っていますが、このプロジェクトの出現により、運転者が旅行する方法で互いに交差しないようにすることで、人間の生活の神聖さを維持することがわかります。もはや大都市に直行する必要はありません」と彼は言いました。 Mhona大臣は、Mabvuku Interchangeは来年7月までに完了し、委託される予定であると述べた。 「ジンバブエの人々に言えます。はい、Trabablas Interchangeを始めたとき、私たちは人々を移転しなければならなかったさまざまな理由のために日付をシフトしていました。 「だから、スピードの点で、私たちは速度で移動し、2026年7月までに行われます。そして、彼の閣下CDE博士の賢明なリーダーシップの下で第二共和国の労働倫理を見るでしょう。 彼のスピーチの中で、Cde David Butauはまた、インターチェンジの構築は大きなマイルストーンであると述べました。 「インフラストラクチャがある場合、生産があり、生産がある場合は、強力な財政的基礎があります。 「支出のオーバーランがある場合、私たちは、この壮大なプロジェクトに乱れを念頭に置いて、国の政策責任者であるエド・マンガグワ博士が主導していることを保証し、保証するためにそこにいます」と彼は言いました。 ジンバブエビルディング請負業者協会の最高経営責任者であるジョイラインジンダガ氏はまた、国内の多くの道路を建設し、主要なプロジェクトを実施している地元の請負業者に自信を持ち続けていることを政府に称賛しました。 一方、運転者と輸送業者は、交換の建設が道路の廃止と道路交通事故の抑制において大いに役立つと政府に称賛しました。 運転手のラングトン・モヨ氏は次のように述べています。「交通を遅らせることに加えて、この地域は数人の人々が死亡し、他の人が交通事故で重傷を負った黒い場所になりました。 別の運転手であるTertia Dube夫人は、プロジェクトが時間通りに終了することを期待していると言いました。 Mabvuku…

Mabvuku Interchangeの建設が始まり、交通は迂回路に転用されました

1757464894
2025-09-09 02:15:00

フリーマン・ラゼンバ

Mabvuku Traffic Interchangeの建設が進行中で、今日から迂回するルートに交通が迂回され、ハラレミュタールハイウェイ沿いの首都内の最も忙しい交差点での主要なインフラストラクチャプロジェクトの土木工事の開始が可能になりました。

政府は、全国の主要なインフラストラクチャプロジェクトの改良と近代化の道を続けています。

ブッシュクリアリングや迂回道路の作成など、すでに最初の作業の開始を見てきたインターチェンジは、国内で最も重要な道路の1つでの混雑を大幅に緩和することが期待されています。

膨大な集団にもかかわらず、中国などの国は交換を通じて交通を管理するため、ZIMはこのインフラストラクチャの恩恵を受けるように設定されています。

ハラレミュタレハイウェイは、首都を東の国境の町のミュータレとモザンビークに結びつけるだけでなく、マブブク、タファラ、周辺の郊外からの重い通勤者と商業交通に加えて、都市中心部へのルワの交通にもサービスを提供しています。ピーク時には、道路のこのセクションは、ボトルネックや事故では長い間悪名高いものでした。

昨日、輸送およびインフラ開発大臣のフェリックス・ムーナ、ジョイ・マクンベの総務長官、ハラレ大都市圏およびデボリューションの総務長官コスマス・チーリンガ氏。

彼らには、交通に関する議会ポートフォリオ委員会を代表するCDE David Butau、およびインフラ開発委員長のCde Tawanda Karikogaと政府高官を代表するCDE David Butauが含まれている議員が同行しました。

Mhona大臣は、Mabvuku Interchangeがハラレ周辺の交換を構築するためのより広いプロジェクトのフェーズ1を表していると述べました。

「これは、私たちが見ている単なる孤立したプロジェクトではなく、同じ請負業者によって4つのインターチェンジが行われており、ここから始めたばかりです。これはフェーズ1です。

Mhona大臣は、Mabvukuのインターチェンジがトラフィックを大幅に解雇すると述べた。 「これは、交通の管理と解雇という点での私たちの素晴らしいプロジェクトの1つです。ご存知のように、東から来ることは、チトンウィザに行きたいという意味で非常に問題がありました。

「だから、解雇の面では非常に重要ですが、何よりも命を救うためです。私たちはこの特定のジャンクションで命を失っていますが、このプロジェクトの出現により、運転者が旅行する方法で互いに交差しないようにすることで、人間の生活の神聖さを維持することがわかります。もはや大都市に直行する必要はありません」と彼は言いました。

Mhona大臣は、Mabvuku Interchangeは来年7月までに完了し、委託される予定であると述べた。

「ジンバブエの人々に言えます。はい、Trabablas Interchangeを始めたとき、私たちは人々を移転しなければならなかったさまざまな理由のために日付をシフトしていました。

「だから、スピードの点で、私たちは速度で移動し、2026年7月までに行われます。そして、彼の閣下CDE博士の賢明なリーダーシップの下で第二共和国の労働倫理を見るでしょう。

彼のスピーチの中で、Cde David Butauはまた、インターチェンジの構築は大きなマイルストーンであると述べました。

「インフラストラクチャがある場合、生産があり、生産がある場合は、強力な財政的基礎があります。

「支出のオーバーランがある場合、私たちは、この壮大なプロジェクトに乱れを念頭に置いて、国の政策責任者であるエド・マンガグワ博士が主導していることを保証し、保証するためにそこにいます」と彼は言いました。

ジンバブエビルディング請負業者協会の最高経営責任者であるジョイラインジンダガ氏はまた、国内の多くの道路を建設し、主要なプロジェクトを実施している地元の請負業者に自信を持ち続けていることを政府に称賛しました。

一方、運転者と輸送業者は、交換の建設が道路の廃止と道路交通事故の抑制において大いに役立つと政府に称賛しました。

運転手のラングトン・モヨ氏は次のように述べています。「交通を遅らせることに加えて、この地域は数人の人々が死亡し、他の人が交通事故で重傷を負った黒い場所になりました。

別の運転手であるTertia Dube夫人は、プロジェクトが時間通りに終了することを期待していると言いました。

Mabvuku Interchangeの建設は、Mnangagwa大統領がランドマークのTrabablas Traffic Interchangeを委託してからわずか数か月後に行われ、現在はSimon Mazorodze、High Glen、Chitungwizaの道路をシームレスに接続しています。

そのプロジェクトには、15の主要な橋の構造が含まれており、一部は18メートルにもなり、地元のエンジニアリングの偉業として歓迎されています。

新しいMabvuku構造は、道路ネットワークを近代化し、混雑を減らし、交通量が増え続けるにつれて交通安全を高めるためのより広範な政府プログラムの一部です。

Mabvukuプロジェクトは、政府が輸送インフラを近代化する努力を強化するため、全国的に割り当てられたいくつかのインターマークの1つです。

他のインターチェンジは、ハラレドライブ – ムタレロード、ハラレドライブ – リベレーションレガシーウェイ、ネマコンドウェイ – ハラレドライブ、サムヌジョマストリートエクステンションドライブ、ウェストゲートトラフィックサークル、クワジャナトラフィックサークル、チャーチルアベニュー – 授与レガシーウェイで計画されています。

Mnangagwa大統領は、このようなインフラストラクチャの建設は、混雑を緩和し、道路事故を減らし、ジンバブエの現代的で効率的な輸送ネットワークを通じて長期的な経済成長を促進することの中心であると述べています。

#Mabvuku #Interchangeの建設が始まり交通は迂回路に転用されました

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。