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M50 Toll Evadersから押収された人々の中のハイエンドの高級車

メルセデスベンツ、BMW、アウディ、ランドローバーのハイエンドの高級車は、M50 Tollの大規模な請求書を獲得した運転手からダブリン保安官によって押収された車両の1つです。 新しい数字は、2025年の最初の6か月間にダブリン保安官が43台の車両を押収し、2024年の25台の車が押収された同じ期間の発作率が78%増加したことを示しています。 合計で70台の車両が、裁判所の民事プロセスを通じて2024年に保安官によって押収されました。 車両発作は、繰り返しの犯罪とエヴァーダーの位置を是正するための試みに失敗した後にのみ発生します。 Eflowのスポークスマンは、金曜日に、傑出したM50請求書の価値が範囲であると述べました。 彼は、運転手が保安官から車を取り戻す前に、これらの法案は返済されなければならないと述べた。 Eflowの広報担当者は、「車両の押収は、Toll Evadersが状況を修正するための一連の機会の最終行為であり、支払いに関する契約に達した後、所有者が車を取り戻すプロセスがあります。」 メルセデスベンツ、アウディA6、アウディA8、ランドローバー、BMWの車両とともに、保安官はフォルクスワーゲンゴルフ、スコダコディアック、日産ナバラ、オペルモッカ、フォードフォーカス、ルノーカジャール、フォルクスワーゲントランスポーターも押収しました。 フォードトランジット、プジョーパートナー、大規模な商品、建設車両などの商用車もToll Evadersから押収されました。 利用可能な最新の年次数値では、州で最も忙しい道路であるM50の通行料収入は、2023年には11%増加して1億9,000万ユーロで、Toll料金と交通量の増加のインフレに関連する増加を裏返しました。 M50通行料の運営費用が考慮された後、州に渡される1億9,000万ユーロは、罰金収入で1240万ユーロを含み、2022年のM50料金収入1億7,240万ユーロよりも1760万ユーロでした。 M50の確認された料金収入は、2024年にさらに高くなり、昨年1月1日から2回目のインフレリンクリンクされた通行料の増加が施行されます。 e-flowのスポークスマンは、次のように述べています。 アイルランド 昨年、M50で5,900近くの事件が発生しました 彼は次のように述べています。 発作の権限に加えて、Toll Evadersは刑事裁判所を通じて追求される可能性があり、裁判所に出席しなかった場合は、ベンチ令状の発行につながる可能性があります。 2025年には、70人以上の車両所有者が130万ユーロに相当する裁判所の罰金で起訴され、裁判所サービスに支払われ、刑事上の有罪判決を受けました。 これらの罰金は、EFLOWに支払われている債務とは別のものであり、車両の所有者は責任を負っています。 #M50 #Toll #Evadersから押収された人々の中のハイエンドの高級車

M50 Toll Evadersから押収された人々の中のハイエンドの高級車

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2025-09-19 15:50:00

メルセデスベンツ、BMW、アウディ、ランドローバーのハイエンドの高級車は、M50 Tollの大規模な請求書を獲得した運転手からダブリン保安官によって押収された車両の1つです。

新しい数字は、2025年の最初の6か月間にダブリン保安官が43台の車両を押収し、2024年の25台の車が押収された同じ期間の発作率が78%増加したことを示しています。

合計で70台の車両が、裁判所の民事プロセスを通じて2024年に保安官によって押収されました。

車両発作は、繰り返しの犯罪とエヴァーダーの位置を是正するための試みに失敗した後にのみ発生します。

Eflowのスポークスマンは、金曜日に、傑出したM50請求書の価値が範囲であると述べました。

彼は、運転手が保安官から車を取り戻す前に、これらの法案は返済されなければならないと述べた。

Eflowの広報担当者は、「車両の押収は、Toll Evadersが状況を修正するための一連の機会の最終行為であり、支払いに関する契約に達した後、所有者が車を取り戻すプロセスがあります。」

メルセデスベンツ、アウディA6、アウディA8、ランドローバー、BMWの車両とともに、保安官はフォルクスワーゲンゴルフ、スコダコディアック、日産ナバラ、オペルモッカ、フォードフォーカス、ルノーカジャール、フォルクスワーゲントランスポーターも押収しました。

フォードトランジット、プジョーパートナー、大規模な商品、建設車両などの商用車もToll Evadersから押収されました。

利用可能な最新の年次数値では、州で最も忙しい道路であるM50の通行料収入は、2023年には11%増加して1億9,000万ユーロで、Toll料金と交通量の増加のインフレに関連する増加を裏返しました。

M50通行料の運営費用が考慮された後、州に渡される1億9,000万ユーロは、罰金収入で1240万ユーロを含み、2022年のM50料金収入1億7,240万ユーロよりも1760万ユーロでした。

M50の確認された料金収入は、2024年にさらに高くなり、昨年1月1日から2回目のインフレリンクリンクされた通行料の増加が施行されます。

e-flowのスポークスマンは、次のように述べています。

アイルランド

昨年、M50で5,900近くの事件が発生しました

彼は次のように述べています。

発作の権限に加えて、Toll Evadersは刑事裁判所を通じて追求される可能性があり、裁判所に出席しなかった場合は、ベンチ令状の発行につながる可能性があります。

2025年には、70人以上の車両所有者が130万ユーロに相当する裁判所の罰金で起訴され、裁判所サービスに支払われ、刑事上の有罪判決を受けました。

これらの罰金は、EFLOWに支払われている債務とは別のものであり、車両の所有者は責任を負っています。

#M50 #Toll #Evadersから押収された人々の中のハイエンドの高級車

執筆者について: nipponese

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