Lucid (LCID) の 2025 年第 3 四半期の収益

デトロイト – ルシッドグループ ウォール街の期待を裏切った 2回連続 この四半期は、全電気自動車メーカーが新しい主力 SUV の Gravity の発売に伴う問題に引き続き対処しているためです。

同社はまた、年間生産見通しの上限を１万８０００─２万台という従来予想から２四半期連続で約１万８０００台に引き下げた。今年の当初目標は2万台だった。また、資本支出の下限目標を1億ドル削減し、10億ドルから12億ドルの間とした。

LSEGがまとめた平均予想と比較した、同社の第3四半期の業績は次のとおりです。

• 一株当たりの損失: 調整後 2.65 ドル、予想損失 2.27 ドル
• 収益： 3 億 3,660 万ドル対予想 3 億 7,910 万ドル

Lucid は、同四半期の純損失が 9 億 7,840 万ドル (1 株あたり 3.31 ドル) であると報告しました。これに対し、前年同期は純損失が 9 億 9,250 万ドル (1 株あたり 4.09 ドル) でした。リストラなど一時項目を調整すると、同社は１株当たり２．６５ドルの損失となった。

ストリートアカウントがまとめた推定によると、利息、税金、減価償却費を除く同社の調整後利益は、予想損失5億9,740万ドルに対して7億1,770万ドルの損失となった。その損失は前年比で17%拡大した。四半期売上高は前年同期の2億ドルから約68％増加した。

四半期売上高は前年同期の2億ドルから約68％増加した。

Lucid は第 3 四半期決算の発表に加え、遅延延滞ローン信用枠を 7 億 5,000 万ドルから約 20 億ドルに増額することに合意したと発表した。 サウジアラビアの公共投資基金、同社の筆頭株主。

同社は、未引出の融資枠を含め、四半期末までの総流動性が55億ドルであると報告した。現金および現金同等物は昨年末からほぼ横ばいの16億ドルで、総財務ランウェイは2027年上半期までと同社は述べた。

また、ルーシッドは、SUV「グラビティ」の発売と、少なくとも来年後半までは生産を開始する予定の中型車の開発に向けて、PIF外での資金調達と流動性の選択肢を継続的に評価していると述べた。

Gravityについて、Lucidの暫定最高経営責任者（CEO）マーク・ウィンターホフ氏は、同社が「生産を拡大し、業界全体に影響を与える重大なサプライチェーンの混乱に対処することに引き続き重点を置いている」と述べた。

8月の同社最後の四半期決算の中で、ウィンターホフ氏はグラビティに問題があったことを認め、同社は今年下半期に生産を大幅に増やす計画だと述べた。

ウィンターホフ氏は水曜日、投資家に対し、サプライチェーンの問題や、 業界全体のEV需要の減速。

LucidのCFO、Taoufiq Boussaid氏は、Gravityの生産は四半期ごとに増加したが、依然として意味のないレベルにとどまっていると述べた。

決算発表は、Lucid が第 3 四半期の車両を報告してから約 1 か月後に発表されます。 配送 戸数は 4,078 戸で、前年より増加しましたが、ウォール街の予想をわずかに下回りました。

Lucid は今年、いくつかのパートナーシップを発表しました。 7月には、 3億ドルの契約を結んだ と ウーバー これには、配車プラットフォームが今後 6 年間で 20,000 台以上の Lucid Gravity SUV を取得し導入し、新興企業 Nuro の自動運転技術を搭載することが含まれます。最近では、との提携拡大を発表した。 エヌビディア のために 自動運転車技術。

Lucid の業績は、同じピュア EV 企業とはまったく対照的です リビアン・オートモーティブ、火曜日に第3四半期を報告した 最高の収益と収益 ウォール街の期待が水曜日の日中取引で株価を押し上げた。

リビアンの株価は、水曜日にほぼ記録的な上昇を記録した後、2025年には約16％上昇する一方、ルシッドは今夏の10対1の株式併合を含め、依然として40％以上下落している。