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2025-07-18 22:00:00
Imago/Michael Gstettenbauer
すぐに一掃されましたか？ DüsseldorfのLieferandoライダー（24.1.2025）
大手従業員は、特にSOがコールした新しい経済の階級では、常に人気がありません。 Lieferandoはしたいです 2,000の食事ドライバーを捨てます特に、配達サービスの支部に作業評議会がある都市で。
Lieferandoは、主に、第3パーティの企業への配送旅行が外部委託されることを主に主張しています。同社は、主に電子バイクで構成される独自の艦隊を木曜日に約20％削減すべきだと発表しました。却下されたものは「社会計画を支持する」と述べた。 「特に需要集約型の領域」で、Lieferandoは自分自身を救いたいと思っています。必要に応じて、注文は「地元のアジャイル配信会社」に引き渡されます。顧客は信頼できるサービスと短い注文時間を期待していた、とLennard Neubauer、Lieferando Germanyのボスは、 DPA。現在の構造では、これを十分に確保できませんでした。専門の物流会社は、特にリューベックやボチュムなどの小規模市場だけでなく、ハンブルクのような大きな場所でも、独自のドライバーとの配達を引き継ぐ必要があります。 「アジャイル」が主に安価であるかどうかにかかわらず、これはオランダのオランダでは「ただの持ち帰り」として説明しませんでした。それまでの間、異なる名前で異なる国に存在すると、2023年に同社は50億ユーロ以上の売上を表明しました。
ユニオンフード、楽しみ、レストラン（NGG）は、発表されたレイオフを批判しました。 「これらは悪い発展です。この行動は長い間計画されています。これは一晩で決定されていません。«NGG病院長のマーク・バウマイスターは言いました。その間、最初の発表メールはすでに影響を受けた人々に送られています。従業員は、Lieferando Works Councilが計画された人員の削減と社会計画の交渉について知らされたのは一般的です。
会社は運用上の参加に移されているため、政治家は介入しなければならない、とBaumeister氏は述べた。 NGGの代表者によると、「配達サービスのために食肉産業に類似した永続的な位置要件を実施する」ように求められました。アウトソーシングにより、Lieferandoはドライバーの職業上の安全に対する責任も与えます。政治家は彼が立つのを見るべきではありません。組合は、会社にレイオフを撤回するよう求めた。 Lieferandoの従業員は、より良い支払いとさらなるアウトソーシングに対してストライキを行っていました。ハンブルクでは、NGGは先週36時間のストリップを呼びかけていました。ラインメイン地域での警告ストライキが木曜日に始まりました。組合は、少なくとも15ユーロの基本的な賃金と関税の追加料金との集団協定を求めて、注文ボーナスの減少を補償します。
一方、党の共同議長であるJan Van Akenは、Lieferandoを今後の求人について鋭く批判し、連邦労働大臣BärbelBAS（SPD）に尋ねました。 「従業員は、下請業者が賃金を悪化させて引き継ぐことができるように、飛び出す必要があります。」これは、安全な仕事と運用上の参加に対する攻撃です。全国的に行動する大規模な会社では、大臣は電源を入れ、「従業員の権利なしで影艦隊の拡大を防ぐ」必要があります。 編集ネットワークドイツ。
#Lieferandoは2025年7月19日不安定な毎日の若い世界に依存しています