JSXはビジネスクラスのチケット価格でチャーター便を提供：レポート

航空会社 はビジネスクラスの価格でプライベートジェット体験を提供しているが、それが業界の多くの敵を生み出している。

ダラスを拠点とする通信事業者である JSX は、 米国連邦航空局の規制 これにより、同社は定期チャーター機の 1 人乗りチケットを手頃な価格で、より迅速なセキュリティ検査で販売できるようになります。

共同創設者のアレックス・ウィルコックス氏は「私は何カ月も眠れずにすべてのルールを眺め、なぜそれができないのか方法を探していた」と語った。 ブルームバーグに語った。

チャーター機には9席以上の旅客機ほど厳しい安全性やセキュリティ要件は課されていないが、FAA規則により飛行時間や都市を指定したり、単発航空券を販売したりすることは禁止されている。

この厳しい規則を克服するために、起業家は協力する 2 つの会社を設立しました。1 つはフライトスケジュールを作成してチケットを販売し、もう 1 つは指定された日時に指定されたルートで飛行機を飛行させます。

この抜け穴により、JSX はプライベート ジェットの競合他社よりもはるかに安い価格でチケットを販売することもできます。

「私たちが話をした人は皆、『いいえ、それは無理です』と言いました」とウィルコックス氏は思い起こす。

「それで、私たちはそれをやったのです。」

JSX は、手荷物綿棒や武器探知機の代わりに運輸保安局の手荷物検査の長い列をスキップできるという贅沢を享受できる頻繁に飛行機を利用する人々から愛され、崇拝されています。

ブルームバーグの報道によると、追加の自由時間により、旅行者は探索中の都市でより多くの時間を過ごしたり、出張中に追加の会議に参加したりすることができるという。

しかし、JSX の競合他社はその抜け穴を狙っており、同社のやり方は安全ではないと主張している。

サウスウエスト航空のボブ・ジョーダン最高経営責任者（ＣＥＯ）はブルームバーグとのインタビューで、「定期航空会社になるつもりなら、誰であろうと定期航空会社のルールに従うべきだ」と語った。

「私たちは、事故が大幅に減少し、安全性が大幅に向上したことを数十年にわたって証明しています。 ただその基準に従ってください。」

アメリカン航空の元会長兼最高経営責任者（CEO）であるダグ・パーカー氏は、JSXのような航空会社はテロ対策規則を強化し、写真付き身分証明書のスキャン、機内での液体の制限、検査中の靴の脱ぎ履きなど、9/11以降の基準を満たすよう義務付けられるべきだと語った。 。

「それは自然災害が起こるのを待っているのだ」と彼は言った。 「テロリストが民間航空に注目していることは承知しており、我々は彼らに絶好の機会を与えている。」

競合他社の苦情と JSX の成功の拡大は、同社の革新的なビジネス モデルを崩壊させる可能性のある連邦政府の変更につながる可能性があります。

FAAは、民間航空会社と「本質的に区別がつかないものとして一般に提供されていると思われる」「最近の大量運航を踏まえ」、JSXのような公共チャーター航空会社の規則を見直した。

JSXのような公共用船事業の「規模、範囲、頻度、複雑さ」は「過去10年間で大幅に増加した」と当局は8月の提出書類で述べた。

国会議員や一部のパイロット組合も安全対策の強化を求めているが、JSXは自らの立場を守るためにワシントンのロビイストを雇った。

「誰かがあなたに銃を向けると、ボディーガードを雇う傾向があります」とウィルコックス氏は言う。