空飛ぶ車はファンタジーでなければなりませんでした。パンチライン。過去のジェットソン時代からの漫画の約束。 Joby Aviationはもう何も約束しないと思います。それらを構築します。
カリフォルニア州サンタクラスの単純に 開ける カリフォルニア州マリーナでの植物の拡大。現在、年間最大24の電気タクシーを蓄積できるようになりました。これらは月に2台の飛行車です。オハイオ州デイトンの追加電力が増加し、すでにドバイでのテストフライトが増加するにつれて、都市の空気移動度の将来は概念フェーズではもはや立ち往生していません。
生産ターニングポイントは、Jobia飛行機のようなものです 完了しました ドバイでの試験飛行を行い、UAEでの商業市場準備プログラムの始まりをマークしました。ドバイの道路と輸送局と協力して、同社は2026年には、12か月前に起こったよりもはるかに現実的に見える時刻表である2026年には、乗客作戦の準備をしています。
「都市のモビリティを反映するには、スピード、スケール、正確な生産が必要です」と、Jobiaの主要な製品責任者であるEric Allisonは述べています。 「カリフォルニアとオハイオ州の両方での拡張フットプリントが私たちを準備しています。」
飛行機が線から落ちて空に行くと、より難しい質問はあります。世界は実際に大量の飛行機械の準備ができていますか？
プロジェクトから取り付けラインまで
まだホークの模擬 – 蒸気製品であるEVTOLの競合他社の多くとは異なり、Jobieは、垂直のテイクオフ、最大速度で200マイル、ほぼ静かな操作で垂直のテイクオフ、200マイルの本物の航空機を構築します。各飛行機はパイロットと4人の乗客を運ぶことができ、12分でドバイ国際空港からパームジュメイラまでの短い高品質のルート用に設計されています（通常は車で45分かかります）。
現在435,000平方フィート以上をカバーしているマリーナは、両社の深いパートナーシップのおかげで、3D印刷、データベースの品質管理、トヨタエンジニアによって部分的に訓練されたチームを通じて航空機のコンポーネントを生産しています。工場には、トライアルトレーニング、土地試験エリア、FAA認定研究所のシミュレーターも含まれます。
オハイオ州デイトンよりも、生まれた場所での航空であり、現在はJobieの次の生成生産ラインであるため、同社は年間500機の航空機を建設する予定です。これは、政府の助成金と中西部の進歩的な生産労働の拡大に支えられて、シリコンバレーが最近の記憶における活性化を開始する最も人気のある努力の1つです。
ドバイは最初の旅行を受け取ります
生産がアメリカ人である限り、最初の乗客はそうしません。 Joby Launcherはドバイであり、6年間排他的な航空タクシーの権利を認めています。 Jobbyと引き換えに、彼は地元の航空当局と協力して、ドバイ国際空港に建設されたVertiportから始めて、Commercial Air Taxiの完全なネットワークを上げています。
ドバイを購入することが重要です。市は、ドライバーのない列車からロボタクまで、スマートモビリティに多額の投資を投資しており、現在、EVTOL航空機をより広い輸送ネットワークに統合することを望んでいます。ドバイの役人によると、航空タクシーは、市の主要部分の間に迅速でシームレスなモビリティを望んでいる人々のためのプレミアムサービスとなります。
「航空タクシーは、市内の主要な目的地へのスムーズで速く安全な旅行を探している住民と訪問者のために新しいプレミアムサービスを導入します」と、ドバイロードおよび交通機関局の局長であるマタール・アル・テイアーは述べています。 「このサービスは、公共交通機関と個々のモビリティの機会との統合も強化します。」
誰が飛ぶのですか？
ここでプレミアムという言葉は多くの仕事をしています。 Jobia飛行機は清潔で静かで速いことができますが、安くはありません。少なくともまだ。席が限られている、パイロットされたフライト、かなりの規制費用があるため、初期のライダーはドライバー、観光客、特に裕福なものであり、毎日の平均的な郊外ではありません。
これにより、アクセス、正義、インフラストラクチャに関する疑問が生じます。飛行車は別のエリートの豪華な製品になりますが、都市は他のすべての人への土地輸送を無視し続けますか？それとも、成熟したEVTOL市場は、実際に都市の混雑を減らし、新しい公共交通機関を作成することができますか？
答えはまだ明確ではありません。 Jobia飛行機は本物です。そのグラフは攻撃的です。採用は、価格モデルやセキュリティ基準から社会の認識や騒音寛容まで、すべてに依存します。
結論
発生している工場とフライトのため、Joby Aviationは、SFの夢としてではなく、空飛ぶ車を工業化する最初の会社になることができます。月に2機。今年6。すぐに数百。
これは通常、大きなものをマークするターンです。破壊的なテクノロジーと同様に、次に起こることは、エンジニアリングだけでなく、単なるエンジニアリングに依存します。
空飛ぶ車の構築方法を見つけました。今、私たちはそれらをどのような世界を飛ばしたいのかを決めなければなりません。
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2025-07-18 22:24:00