IndriveのCEO Arsen Tomskyは、資本主義を再定義したいと考えています

壊れた鼻がアルセン・トムスキーを成功への道に置いた。 1997年のカスプの大Year日は、将来の室内CEOがシベリア北東部で世界で最も寒い都市であるヤクツクの外の友人と出会うために出発しました。彼は幸運にも、3人の男が前に押して自分でそれを主張するためだけにタクシーを呼ぶことができました。 「私たちは戦い始めました」とトムスキー、51歳は笑いながら思い出します。 「彼らは私をひどくbeatり、鼻を骨折し、私のジャケットを引き裂きました。」

敗北を認めて、トムスキーは家に戻り、パッチを当て、代わりに家に近い別の友人のパーティーに行きました。事件から簡単に肩をすくめたトムスキーは、彼の個人的な勇敢さ、「私は典型的なテクノロジーオタクです」と彼は笑います – 公共交通機関の問題がヤクツクでどれほどflっているかということです。°c（-76°F）冬の寒さから価格を引き上げ、定期的に拳闘を開始します。

それでも、この事件は、すぐにトムスキーの強迫観念となった種を植えました。なぜ彼は家庭内暴力によって荒廃した家で育ったのですか？なぜ彼は校庭のいじめっ子がそれほど容赦なく標的にしたという深刻なst音に苦しんでいたのですか？なぜ彼は北極圏の輪から300マイル未満のこの極寒の都市で生まれたのですか？新進の起業家の機会はほとんどありませんでしたか？なぜキャブのリスクを冒すだけで重傷を負わせたのですか？

「初日から、それは不正と戦うという物語でした」と彼は言います。 「それが本当に私をやる気にさせるものです。なぜなら、私の人生では、私は多くの不正を持っていたからです。」

もちろん、トムスキーは彼のdigりに一人ではありませんでした。そして、2012年の冬にヤクツクのタクシー運転手が価格を50％ハイキングしたとき、学生グループは人々が旅のリクエストを投稿できるオンラインメッセージボードを開始し、車の所有者は輸送の申し出で応答し、両当事者は相互に同意することができます運賃について。やがて、280,000人の都市人口から約50,000人がブログを使用していました。 「それは絶対的な社会的現象でした」とトムスキーは言います。

ヤクツクのトップデジタルメディア会社であるSinet Groupをすでに経営しているTomskyにとって、その可能性は明らかでした。そのため、彼は学生の主催者にビジネス提案で連絡しました。最初は「独立したドライバー」を代表していたIndriveは、1年後に生まれ、同じ原則に広く従いました。

Uberなどの乗車アプリとは対照的に、 ディディ、 そして 掴む、Indriveは、乗客とドライバーと自動的に一致しません。代わりに、乗客は起源と目的地を入力し、運転手は運賃に入札します。乗客は、価格、距離、星評価、車モデルのさまざまな基準に基づいて、意欲的なドライバーから選択できます。それは、人間がアルゴリズムではなく価格を決定することを意味し、ドライバーと乗客の両方が運賃と乗り物を選択する自由をより自由に持っています。

主流の乗車アプリのドライバーは、通常、次の予約の目的地や運賃を見ることができません。そして、彼らが乗車を拒否した場合、彼らは将来の仕事を奪われたり、禁止されたりします。そのため、顧客を入札して選択する自由は、確立された企業と比較して低い手数料と組み合わされて、徐々に10％に増加する前に0％で始まり、ドライバーに特に人気があり、これは乗客にとってより大きな選択を意味します。

遠くで謙虚な始まりから、インドリブは現在、米国のマイアミを含む48か国にまたがる888の都市に広がり、24の国際オフィスに3,000人のスタッフを誇っています。 2億を超えるダウンロードにより、Uberに次いで世界で2番目に人気のあるモビリティアプリです。 2021年の1億5,000万ドルの投資ラウンドに続いて、同社は12億3,000万ドルのユニコーンステータスを達成しました。それ以来、収益は6倍になり、インドリブは今です ebitda ポジティブ。 2025年、「私たちは純利益を上げます」とTomsky氏は言います。

トムクシーは、彼の本のバランスをとるだけでなく、彼の視界にもっと多くを持っていますが。彼は、メタ、X、Facebook、Openaiなどの企業が、ドナルドトランプ大統領の就任式に最前列で出席して以来、「ブロリガルキー」と集合的に呼ばれているという高いレベルの影響力に関心を持っています。エンタープライズの新しいパラダイムを偽造します。 「これらのテクノロジー企業の主な焦点が収益を上げることである場合、安全ではないかもしれません」と彼は言います。 「それは本当に危険かもしれません。」

トムスキーは、インドリブはソーシャルエンタープライズではないと主張し、いつかIPOがかなり高いと言っていますが、「それほど唯物論的でないアイデアで大規模で非常に成功した会社」を構築するための「非常にエキサイティングな実験」と考えています。成功すれば、「他の多くの起業家、企業がそれを繰り返すと信じています」と彼は言います。 「そして、彼らの一部が成功を達成した場合、現代資本主義の軌跡を変える新しい種類の技術起業家精神を発明する良い機会があります。これが私の目標です。」

それは、ほとんどのアメリカ人が聞いたことがない会社にとっては大胆なギャンビットです。ただし、その匿名性は部分的に設計によるものです。インドリブの国際的な拡大は、中央アジア、アフリカ、ラテンアメリカのサービスが不十分な市場を意図的に標的にしており、カザフスタンのアスタナ、タンザニアのアルーシャなどの小さな都市に焦点を当てており、皮肉なことに、ブラジルのウベランディアを少し迎えました。 「私たちがどこへ行くべきかを選択するとき、主な基準は不正がある場合です」と彼は言います。

業界の専門家は、これは賢明な動きだと言います。ライドシェアリングは圧倒的にローカルであるため、侵入するのは比較的単純なビジネスです。必要なのは、乗客が現在の製品に不満を抱いているあらゆる場所で数百人のドライバーを募集することです。これをAirbnbのような短期の不動産共有ビジネスと比較してください。

それでも、インドライブが著名な都市でまっすぐに飛び込んでいたので、大手プレーヤーはおそらく価格を下げて混雑させたかもしれません。しかし、具体的で十分にサービスを受けていない市場に焦点を当てることにより、トムスキーは、確立された競合他社を産むことなく、なんとかしっかりと屋内に成長することができました。

「彼らは端の周りでプレーしました」と、プライベートエクイティの投資家でビジネスコンサルタントのジェフリー・タウソンは言います。 「もし彼らがシリコンバレーに来て、初日に価格を下げたなら、既存のプレーヤーは彼らと一致し、それを非常に困難にしたでしょう。」

トムスキーが大きな煙に挑戦したとき、それは大きな成功ではありませんでした。 2018年、Indriveはニューヨーク市でパイロットを立ち上げましたが、不正なクレジットカード取引の大洪水を考えると、ほんの数か月後にシャットダウンしました。これは、2023年の次のアメリカのベンチャーでマイアミを選んだトムスキーにとって学習体験でした。これは、インドリブがすでに大成功を収めていたラテンアメリカとの文化的なクロスオーバーのためです。マイアミは「私たちにとって大都市ではありませんが、有益です」とトムスキーは言います。 「新しい機能と革新をテストできます。しかし、今のところ米国で拡大する予定はありません。なぜなら、それは非常に高価な市場だからです。」

現在、トムスキーの故郷との新しい冷戦に従事している国は言うまでもありません。確かに、ウラジミール・プーチンの無意味な2022年2月のウクライナ侵攻に続いて、ロシアで不正を戦うことを誓う会社はどのように機能しますか？まあ、それはできませんし、そうではありません。

第二次世界大戦以来のヨーロッパ初の本格的な戦争に対応して、インドラブはロシアの事業を閉鎖し、地元のビジネスを売却しました。ヤクツクとモスクワに拠点を置く1,000人以上の従業員が、キプロスまたはカザフスタンのいずれかのオフィスに移転する機会を提供されました。トムスキーは、ロシアの市民権を放棄した後、後者の市民権を採用しました。

「この前に、私はそれが非常に腐敗した状態であるという事実にもかかわらず、ロシアでの生活を小さな段階で変えることができると思っていました」と彼は言います。 「しかし、この戦争が始まったとき、それは本当に大きなショックでした。私はそれを信じることができず、すぐに去ることにしました。そして、私はいくつかの反戦宣言をしましたが、今では故郷に行くのは安全ではありません。とても悲しいです。」

彼の個人的な疎外以外に、トムスキーは、それが拍車をかけた紛争と制裁が、インドラブのような別のグローバルなサクセスストーリーが彼の故郷から芽を出すことを事実上不可能にすることを知っていることを知っています。トムスキーの他のメディア業務も2022年に閉鎖を余儀なくされました。

「今では、ロシアで本当に独立したメディアを運営することは絶対に不可能です」と彼は肩をすくめます。 「そして、それは国からの大きな頭脳流出です。また、それは人々の価値観を変え、全国的なアイデア全体は非常に攻撃的です。ロシアは非常に才能のある人々がいる美しい国であるため、それが変わることを願っています。ロシアにとってはまったく良くありません。もちろん、私たちは平和を望んでいます。」

ハイテクモーグルの時代に恥ずかしがりません パンダリング 権威主義的指導者にとって、トムスキーの立場はさわやかです。彼はそれも良いビジネスだと言いますが。彼が言ったように、「スーパーミッション」としての不正と戦うことの利点は3つあります。まず、ユーザーとのより感情的な関係を促進します。第二に、地方自治体、メディア、インフルエンサーなどとのより良い関係を確立します。第三に、それは本当にあなたのチームを動機付けます。

「そのようなことをすると、オキシトシン、幸福ホルモン、そして人々が幸せになり始めます」と彼は言います。 「人生の主な目標は幸せになることですので、私はそれを使用しました、そしてそれは本当に私をやる気にさせます。私は収入のためだけに働きたくないからです。私はソフトウェアエンジニアとしてキャリアを始めましたが、私の人生はすべてお金を気にしませんでした。私が持っている最も高価なものは私のMacBookです。」

それは、インドリブのために働いているように見える戦術であり、モビリティを超えて多様化して含める 金融サービス 屋内のお金、およびハウスキーピングや家庭の修理などのその他の都市サービス。 12月下旬にも入りました 食料品ビジネス パキスタンで。

それでも、専門家は、インドリブのビジネスモデルが、人気ではあるが、トムスキーが考えたいのと同じくらい革新的であるかどうかについて分割されています。結局のところ、コスト構造は基本的にUberと同じです。あなたはまだ車、ガス、保険にお金を払うドライバーを持っています。 Indriveの成功が、サービスが不十分な市場のターゲット化からどれだけの成功があるか、または利益中心の資本主義のシボレスを取り壊すのではなく、彼らの委員会が低いという単純な事実からどれだけの成功であるかを知ることは困難です。

「ここの本当のビジネスモデルは何ですか？そして、それは本当にゲームチェンジャーですか？私には明らかではありません」とタウソンは言います。 「私はそれが好きですが、それが本当に数字を変えるかどうかはわかりません。」

トムスキーは彼の顧客に彼のために答えさせて喜んでいますが、彼は自分の口を持っている場所にもお金を入れています。彼は、ほぼすべての個人的な富を非営利のイニシアチブに注ぐことを計画していると彼は言います。 カザフスタンの大学 と ITトレーニングイニシアチブ アフリカ全体。特にトムスキーの心に近いイニシアチブの1つはです ayta.ai、スタッターを持つ人々がビデオ通話で自然に聞こえるのを助けます。 utter音が口頭での屋台から抜け出すための頻繁なテクニックは、自分の言葉をささやいたり歌ったりすることを試みることですが、多くの人は専門的な環境で自意識を感じています。 Ayta.aiのソフトウェアは、これらの手法がいつ採用されているかを認識し、言語を定期的なスピーチのように聞こえるように変更します。

「私たちの次のステップは、おそらくスターターを持つ人ができるように、いくつかのポータブルデバイスを作成することです [use the assistive technology when they] コーヒーを買いに行きます」と彼は言います。 「私はまた、いくつかの科学研究センターを設立したいと思っています。そして、私たちがスタッターを完全に排除するためのいくつかの解決策を見つけることを願っています。」

Tomskyが慎重なチャンピオンである人間の経験を増やすためにAIを活用する方法です。彼は、それが「人々をいくつかの新しいデジタルユニバースに移動させることの始まり」をマークしていると感じています、と彼は言います。 「今後100年後には、段階的に移動します。今、私たちはサルの体の生き物であり、私たちはそれほど長く生きていないからです。魂と心の可能性を完全に実現するために、一部の人々はこのデジタル宇宙に行き、AIはそれを加速して調整するのに役立ちます。しかし、もちろん、いくつかの明らかなリスクと脅威があり、この分野は規制されるべきです。」

これは、トムスキーがヤクスクで開催された新年のパーティーで看護の切り傷や打撲傷から芽を出すことを想像していなかった実存的な議論です。しかし、彼の人生がその時点から野生の迂回をした場合、彼の将来のビジネスの成功は、夕方が彼の心に突き出ている唯一の理由ではありません。 「その夜、私は将来の妻に会いました」と彼は笑います。

「彼女は私の顔の包帯に興味をそそられました」と彼は想定しています。あるいは、それは彼の目のインスピレーションの輝きだったのかもしれません。