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2024-08-01 16:17:13
同社は収益を8%増加させたが、合併契約の終了に伴い、補償金としてグローバリアに5000万ドルを支払う必要がある。
マドリード、1（ヨーロッパプレス）
IAGは2024年上半期の純利益が9億500万ユーロとなり、前年同期の9億2100万ユーロから1.7%減少したと木曜日に発表し、配当金の支払いを再開することも発表した。
同グループは今年上半期の営業利益が13億900万ユーロとなり、前年同期の12億6000万ユーロから3.8%増加した。
さらに、持株会社の取締役会は木曜日、2024年度の業績報告に基づき、1株当たり総額0.03ユーロの現金配当金を来年9月に分配することを承認した。これにより同社は2019年以来5年ぶりに配当金の支払いを再開することになる。
支払いは、支払代理人としての立場にあるサンタンデール銀行を通じて行われ、源泉徴収税（19%）後の純額0.0243で9月9日から支払われます。
IAGは、事業継続は「株主の最善の利益にならない」と判断し、グローバリアからエア・ヨーロッパの残り80％を買収する契約の終了を通知した同日に、その結果を国家証券市場委員会（CNMV）に報告した。
契約の解除に伴い、IAGは買収契約で合意された通り、補償金としてGlobaliaに5000万ユーロを支払わなければならない。
IAGは2022年8月に取得したエア・ヨーロッパの株式20%を維持する予定。
1月から6月までの同社の収益は147億2,400万ユーロに達し、2023年の135億8,300万ユーロと比較して8.4%の増加となった。
座席キロメートル当たり収益（AKO）は、今年上半期に2.9％増加し、旅行需要の堅調さとブランドの魅力を反映しています。
燃料を除く単位コストは、2023年の給与増加と事業への投資を反映して1.8%増加しましたが、業務中断に関連するコストの減少によって相殺されました。
一方、燃料費は、ヘッジの平均価格が前年比でわずかに低下したことや、容量が増加したこと、さらに排出量取引制度のコスト増加の影響により、7.4%増加して38億1,400万ユーロとなった。
6月31日現在、IAGの純負債は季節的な運転資本の流入の恩恵を受けて64億1,700万ユーロで、2023年末より30.5%減少しました。一方、金融負債は161億1,500万ユーロ（+0.21%）で、流動性は13.2%増加して131億6,800万ユーロとなりました。
同様に、この期間の輸送旅客数は5,820万人（+7.2%）で、乗車率は85%で、2023年上半期より0.9ポイント増加しました。
#IAGは6月までの純利益が9億500万ドルで1.7減少配当支払いを再開