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IAEA、アングラ1の長期安全性を評価 : 規制と安全性

2024年6月17日 国際原子力機関(IAEA)の専門家チームは、ブラジルのアングラ原子力発電所1号機の長期運転安全性の検討を完了した。 アングラ原子力発電所1号機と2号機(画像:Eletronuclear) 長期運転の安全性に関する調査(SALTO)ミッションは、アングラ原子力発電所の所有者および運営者であるエレトロニュークリア社から要請された。同発電所の長期安全性を調査するため、2013年と2018年に2回のIAEA事前SALTOミッションが実施され、その後2022年に事前SALTOフォローアップが実施された。 640MWeの加圧水型原子炉は1982年に初めて電力網に接続され、1985年に商業運転を開始し、現在の運転免許は今年12月に失効する。エレトロニュークリアは2019年にブラジル原子力規制庁(CNEN)に免許更新申請を提出し、運転寿命を40年から60年に延長した。 SALTO ピアレビューは、原子力発電所の長期にわたる安全な運転のための戦略と主要要素を取り扱う総合的な安全レビューです。SALTO ミッションは、運転上の安全に不可欠なプログラムと活動のレビューとして設計された IAEA 運転安全レビューチーム (OSART) ミッションを補完するものです。SALTO ピアレビューは原子力発電所の寿命中いつでも実行できますが、IAEA によると、最も適切な時期は、発電所の当初の想定運転期間の最後の 10 年間です。SALTO および OSART レビューは、レビューが行われる IAEA 加盟国の要請に応じて実行されます。 6月4日から13日までの10日間のSALTOミッションで、チームは原子力発電所の安全な長期運転に向けた準備状況、組織、プログラムを検討した。このミッションは、アルゼンチン、ブルガリア、フィンランド、日本、韓国、オランダ、スロバキア、米国の専門家とIAEA職員2名からなる12名のチームによって実施された。 「チームは、原子力発電所の安全なLTOを確保するために事業者が講じた対策の進展に注目した」と、チームリーダーでIAEAの上級原子力安全責任者のガボール・ペトフィ氏は述べた。「運転中のIAEA安全基準を満たし、さらに上回る改善に向けた専門性、オープンさ、受容性は称賛に値する。」 同氏はさらに、「老朽化管理とLTO活動のほとんどはすでにIAEAの安全基準に準拠している。我々は発電所に対し、レビュー結果に対処し、安全なLTOのために残りのすべての活動の実施を進めるよう奨励する」と述べた。 チームは、安全なLTOに向けた準備をさらに強化するための推奨事項を提供しました。これには、プラントが考慮すべき事項として、土木構造物のすべての老朽化管理プログラム属性に一貫して対処して実装すること、LTOの一時的な設計変更プロセスを改善すること、包括的な機器認定プログラムを実施することなどが含まれています。 「エレトロニュークリアは、すべての規制要件を満たし、国際的なベストプラクティスとIAEA安全基準から得られるあらゆる改善を実施することに全力で取り組んでいます」とアングラ1号機のプラントマネージャー、アベラルド・ダ・クルス・ビエラ氏は述べた。「SALTOの調査結果は、LTO活動を安全かつ確実に完了させ、プラントの次の運転サイクルのパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。」 チームはミッション終了時に報告書の草案を発電所管理者とCNENに提出した。最終報告書は3か月以内に発電所管理者、CNEN、ブラジル政府に提出される予定。 ワールド・ニュークリア・ニュースによる調査と執筆 #IAEAアングラ1の長期安全性を評価 #規制と安全性

IAEA、アングラ1の長期安全性を評価 : 規制と安全性

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2024-06-17 15:26:56

2024年6月17日

国際原子力機関(IAEA)の専門家チームは、ブラジルのアングラ原子力発電所1号機の長期運転安全性の検討を完了した。

アングラ原子力発電所1号機と2号機(画像:Eletronuclear)

長期運転の安全性に関する調査(SALTO)ミッションは、アングラ原子力発電所の所有者および運営者であるエレトロニュークリア社から要請された。同発電所の長期安全性を調査するため、2013年と2018年に2回のIAEA事前SALTOミッションが実施され、その後2022年に事前SALTOフォローアップが実施された。

640MWeの加圧水型原子炉は1982年に初めて電力網に接続され、1985年に商業運転を開始し、現在の運転免許は今年12月に失効する。エレトロニュークリアは2019年にブラジル原子力規制庁(CNEN)に免許更新申請を提出し、運転寿命を40年から60年に延長した。

SALTO ピアレビューは、原子力発電所の長期にわたる安全な運転のための戦略と主要要素を取り扱う総合的な安全レビューです。SALTO ミッションは、運転上の安全に不可欠なプログラムと活動のレビューとして設計された IAEA 運転安全レビューチーム (OSART) ミッションを補完するものです。SALTO ピアレビューは原子力発電所の寿命中いつでも実行できますが、IAEA によると、最も適切な時期は、発電所の当初の想定運転期間の最後の 10 年間です。SALTO および OSART レビューは、レビューが行われる IAEA 加盟国の要請に応じて実行されます。

6月4日から13日までの10日間のSALTOミッションで、チームは原子力発電所の安全な長期運転に向けた準備状況、組織、プログラムを検討した。このミッションは、アルゼンチン、ブルガリア、フィンランド、日本、韓国、オランダ、スロバキア、米国の専門家とIAEA職員2名からなる12名のチームによって実施された。

「チームは、原子力発電所の安全なLTOを確保するために事業者が講じた対策の進展に注目した」と、チームリーダーでIAEAの上級原子力安全責任者のガボール・ペトフィ氏は述べた。「運転中のIAEA安全基準を満たし、さらに上回る改善に向けた専門性、オープンさ、受容性は称賛に値する。」

同氏はさらに、「老朽化管理とLTO活動のほとんどはすでにIAEAの安全基準に準拠している。我々は発電所に対し、レビュー結果に対処し、安全なLTOのために残りのすべての活動の実施を進めるよう奨励する」と述べた。

チームは、安全なLTOに向けた準備をさらに強化するための推奨事項を提供しました。これには、プラントが考慮すべき事項として、土木構造物のすべての老朽化管理プログラム属性に一貫して対処して実装すること、LTOの一時的な設計変更プロセスを改善すること、包括的な機器認定プログラムを実施することなどが含まれています。

「エレトロニュークリアは、すべての規制要件を満たし、国際的なベストプラクティスとIAEA安全基準から得られるあらゆる改善を実施することに全力で取り組んでいます」とアングラ1号機のプラントマネージャー、アベラルド・ダ・クルス・ビエラ氏は述べた。「SALTOの調査結果は、LTO活動を安全かつ確実に完了させ、プラントの次の運転サイクルのパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。」

チームはミッション終了時に報告書の草案を発電所管理者とCNENに提出した。最終報告書は3か月以内に発電所管理者、CNEN、ブラジル政府に提出される予定。

ワールド・ニュークリア・ニュースによる調査と執筆



#IAEAアングラ1の長期安全性を評価 #規制と安全性

執筆者について: nipponese

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