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Heathrowは運用を返します

ag -l 'ヒースロー空港 彼は、世界で4番目のロンドン空港の活動を麻痺させた発電所のために、火災の20時間以上後に「完全に稼働する」ものを返しました。 「ヒースローが開いており、完全に動作していることを確認できます」とメモを読みます。「空港全体のチームは、空港後の電気の後続の外部での昨日の中断の影響を受けた乗客を支援するために可能な限りのことを続けています」とメモを読みます。 乗客へのフライトと支援の追加 スポークスマンは、空港に多くの多くのスタッフの人々が出席し、今日のプログラムへのフライトが他の人を促進するために追加されたと付け加えました 10,000人の乗客 しかし、旅行者は、去る前に航空会社で飛行状態を確認することをお勧めします。 電気ネットワークのマネージャーの宣言 il 国立電力グリッドのマネージャー 彼は、現在の中断によって引き起こされた不快感のために「深くごめんなさい」と述べた。エネルギーの供給は、次のすべての顧客に復元されました ノースハイド、ヒースローを含む。 「現在、ネットワークの回復力のレベルをさらに改善するために貢献するための措置を実施しています」と宣言は続けています。 「私たちは、中断を引き起こしたことを深く申し訳ありません。私たちは、事故の原因を理解するために政府、ヒースロー、警察と緊密に協力し続けています」。 「自分を100%保護することはできません」 ヒースローのゼネラルマネージャー、 トーマス・ウォルディ、火災は「空港のために可能な限り壊滅的な」と説明し、「自分自身を100%保護することは不可能だ」と説明しました。彼は今日、「重要な数のキャンセルと遅延」または少なくとも「激しい交通のどの日にもない」とは期待していないと強調した。彼によると、空港は「正常に」働いているが、航空会社は乗客に留まる必要がある。 Woldbyeは緊急事態の管理を擁護し、電流変電所はヒースローのインフラストラクチャの一部ではないことを強調しました。空港のバックアップシステムはアクティブで機能していましたが、空港全体に電力を供給するようには設計されていません。 「ヒースロー 都市と同じエネルギーを消費します「彼は言った。多くの側から来た批判にもかかわらず、英国運輸大臣は「前例のない状況」が「完全にヒースローのコントロールから外れた」と言って空港を擁護した ハイジ・アレクサンダー 「そして、航空会社の救助者とオペレーターとの緊密な協力がありました。空港内の重要なシステムを保護し、空港全体にエネルギーを提供しないように設計されたエネルギー埋蔵量と発電機があり、誰もが適切に機能しました。この事故の範囲と範囲を考えると、非常に高い人には非常に高い不便があることを理解していても、迅速でした。 警察は故意の不正行為を除外しています 警察は現時点での故意の不正行為です。 予備の変圧器、 これにより、安全手順に従ってシステムを閉じる必要があり、電力網のマネージャーの全責任をダウンロードしました。 #Heathrowは運用を返します

Heathrowは運用を返します

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2025-03-22 08:50:00

ag -l ‘ヒースロー空港 彼は、世界で4番目のロンドン空港の活動を麻痺させた発電所のために、火災の20時間以上後に「完全に稼働する」ものを返しました。 「ヒースローが開いており、完全に動作していることを確認できます」とメモを読みます。「空港全体のチームは、空港後の電気の後続の外部での昨日の中断の影響を受けた乗客を支援するために可能な限りのことを続けています」とメモを読みます。

乗客へのフライトと支援の追加

スポークスマンは、空港に多くの多くのスタッフの人々が出席し、今日のプログラムへのフライトが他の人を促進するために追加されたと付け加えました 10,000人の乗客 しかし、旅行者は、去る前に航空会社で飛行状態を確認することをお勧めします。

電気ネットワークのマネージャーの宣言

il 国立電力グリッドのマネージャー 彼は、現在の中断によって引き起こされた不快感のために「深くごめんなさい」と述べた。エネルギーの供給は、次のすべての顧客に復元されました ノースハイド、ヒースローを含む。 「現在、ネットワークの回復力のレベルをさらに改善するために貢献するための措置を実施しています」と宣言は続けています。 「私たちは、中断を引き起こしたことを深く申し訳ありません。私たちは、事故の原因を理解するために政府、ヒースロー、警察と緊密に協力し続けています」。

「自分を100%保護することはできません」

ヒースローのゼネラルマネージャー、 トーマス・ウォルディ、火災は「空港のために可能な限り壊滅的な」と説明し、「自分自身を100%保護することは不可能だ」と説明しました。彼は今日、「重要な数のキャンセルと遅延」または少なくとも「激しい交通のどの日にもない」とは期待していないと強調した。彼によると、空港は「正常に」働いているが、航空会社は乗客に留まる必要がある。

Woldbyeは緊急事態の管理を擁護し、電流変電所はヒースローのインフラストラクチャの一部ではないことを強調しました。空港のバックアップシステムはアクティブで機能していましたが、空港全体に電力を供給するようには設計されていません。 「ヒースロー 都市と同じエネルギーを消費します「彼は言った。多くの側から来た批判にもかかわらず、英国運輸大臣は「前例のない状況」が「完全にヒースローのコントロールから外れた」と言って空港を擁護した ハイジ・アレクサンダー 「そして、航空会社の救助者とオペレーターとの緊密な協力がありました。空港内の重要なシステムを保護し、空港全体にエネルギーを提供しないように設計されたエネルギー埋蔵量と発電機があり、誰もが適切に機能しました。この事故の範囲と範囲を考えると、非常に高い人には非常に高い不便があることを理解していても、迅速でした。

警察は故意の不正行為を除外しています

警察は現時点での故意の不正行為です。 予備の変圧器、 これにより、安全手順に従ってシステムを閉じる必要があり、電力網のマネージャーの全責任をダウンロードしました。

#Heathrowは運用を返します

執筆者について: nipponese

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