投稿者: ロイター
| 更新日: 2024 年 10 月 6 日、午前 10:04
ウーバーとクルーズは、来年から自動運転車を提供するための複数年にわたる提携を発表した。これはクルーズがテストを再開した後に行われた
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- ウーバーとクルーズは、来年から自動運転車を提供するための複数年にわたる提携を発表した。これは、クルーズが大事故後にテストを再開した後に行われた。 Waymo などの提携のおかげで、Uber の無人旅行は 6 月四半期に 6 倍に増加しました。
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ゼネラルモーターズが支援するロボタクシー会社クルーズが復活を目指す中、クルーズは来年から配車プラットフォームウーバーで自動運転車を提供すると両社が木曜日に発表した。
複数年にわたる提携により、ウーバーの利用者はクルーズ自動運転車を使った旅行を選択できるようになるという。 GMの株価は時間外取引で1.3％上昇したが、ウーバーは1.5％下落した。
ウーバーは、アルファベット傘下のウェイモとの提携を通じて、昨年10月以来、フェニックスで自社のプラットフォーム上で自動運転車を提供してきた。ウェイモは自社車両に約700台の車両を保有し、運賃を徴収する無人ロボタクシーを運営する唯一の米国企業である。
クルーズ社は、昨年サンフランシスコで発生した大事故により操業停止を余儀なくされた後、米国の道路への復帰を模索している。今年初め、州および連邦当局に自社車両の安全性を安心してもらえるよう努める一方で、セーフティドライバーによるテストを再開した。
米国の自動車安全規制当局は、クルーズ社が木曜日、急ブレーキの問題を理由に約1,200台のロボタクシーをリコールすることに同意し、この問題の調査を終了すると発表した。
ウーバーとクルーズの提携は、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が、電気自動車の需要が鈍化する中、延期されていたロボタクシー製品の計画を10月に発表する予定となっている中で実現した。
自動運転車（AV）の商品化は、複雑なテクノロジー、高騰する投資、厳格な規制監視、連邦捜査などにより、予想よりも困難で、予想よりも時間がかかりました。
ウーバーは2020年に自社の自動運転部門を売却し、キャッシュバーンを削減し、配車サービスや食品配達などの中核事業に再び注力した。
CEOのダラ・コスロシャヒ氏は今月の決算後の電話会見で、ウーバーは「テクノロジーを大規模に展開しようとしているAVプレーヤーに多大な価値を提供できる独自の立場にある」と述べた。
ウーバーのプラットフォーム上の自動運転車による移動は、ウェイモや貨物サービスの新興企業ワビなどの企業との提携により、6月四半期に前年同期比で6倍に増加した。
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最初の公開日: 2024 年 10 月 6 日、午前 10:04 (IST)
#GMのクルーズ来年からウーバーのプラットフォームでロボタクシーを提供へ