写真：Mスポーツ
Mスポーツはフォード・プーマ・ラリー2の開発でスタートボタンを押す準備ができているが、それにはラリールールの大幅な変更が必要で、そのためには世界ラリー選手権の第2レベルが特別なチューブラーシャシーでスタートできるようになるだろう。
「我々には明確な目標がある――『フォード・プーマ・ラリー2』だ」とMスポーツチームの責任者は語る。 リチャード・ミレナー。 「しかし、現在のレギュレーションでは、これを実現することはできません。市販のプーマは、Rally2 クラスには高すぎて重すぎるからです。」
フォードがこれまでMスポーツ・ラリー2のベースとなっていたフィエスタ・モデルの生産を中止したという事実により、状況は複雑になっている。この問題は、M スポーツだけでなく、メーカーが提供する B セグメント車 (小型都市車) がますます少なくなっているため、ラリーの世界全体に影響を与えています。
M-Sport が提供するソリューションは、トップ Rally1 クラスですでに使用されているものと同様、特別なチューブラー シャーシです。 「これが競争力のあるプーマ ラリー 2 を構築できる唯一の方法です」とミレナーは説明します。
このようなデザインにより、プーマの視覚的アイデンティティを維持しながら、車の重量と高さを減らすことができます。今後、すべてはFIAのルール変更の決定次第だ。それが肯定的であれば、ラリーファンは近い将来、新しい「フォード・プーマ・ラリー2」を目にすることになるかもしれない。
「それが一番安全な方法だよ。ボディパーツをボルトで固定したフレーム シャーシ上に車を構築することは、このクラスを将来にわたって保証する優れた方法となるでしょう。これらのルールが 10 年間維持されると保証できれば、より大量生産が可能になり、シャーシの価格が下がり、長期的なコスト削減が可能になります。」
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#FIAの前向きな決定を受けてMスポーツはフォードプーマラリー2を開発する準備が整う
2024-11-29 22:38:00