UAE で評価されたルートを含む Lane Patrol ツールのスクリーンショット。
この研究では、ジェベル・ハフィート道路のすべての区間の現在の交通安全パフォーマンスと、アクティブなモビリティユーザー向けにこのインフラを改善できる可能な対策が提供されると結論付けました。さらに、シミュレーションツールは、交通安全柵（インフラの変更）と、走行速度を低下させながら自転車走行ゾーンの境界設定を含めること（ソフト対策）により、自転車利用者に対して同じレベルの安全性を達成できることを示しました。
Lane Patrol と CycleRAP が協力して自転車の安全性を向上
事実 y 車線パトロール 当社は、バルセロナ、マドリード、モンテビデオ、コペンハーゲン、オックスフォード、スコピエなど、世界中のいくつかの都市で自転車査定プロジェクトを成功させてきた実績があります。
Factual は信頼できる CycleRAP プロバイダーであり、これらのプロジェクトは、都市部と都市間部のさまざまな状況において、交通安全の向上と事故の削減における CycleRAP 手法の有効性を実証してきました。
Factual が開発した Lane Patrol ツールは、潜在的な危険を特定し、自転車インフラを改善するためのデータ駆動型の洞察を提供し、事故や怪我の軽減に役立ちます。これは、政策立案者、都市計画者、モビリティの専門家が既存および新しいインフラストラクチャの状態を理解し、アップグレードの優先順位付けと計画を立て、客観的なデータ駆動型の洞察に基づいて結果を伝達するのに役立ちます。
Lane Patrol モバイル アプリを自転車にインストールすると、自転車インフラの地理参照画像が自動的にキャプチャされます。これらは Web ツールと同期され、Web ツールは視覚モデルを使用して、車線幅、標識、ガードレール、障害物などの 40 を超えるパラメーターで安全性を評価します。 CycleRAP 手法を活用することで、Lane Patrol は、事故データを必要とせずに高リスクの場所を特定することで、自転車やその他の小型モビリティ ユーザーのリスク レベルを自動的に定義し、シミュレーションの前後に開発して、自転車事故計画のための証拠に基づいた情報を提供します。ネットワーク。
CycleRAP の詳細については、irap.org/cyclerap/ をご覧ください。
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