F2 – ベアマンがバルセロナをコントロール、2023年3度目の優勝へ

オリバー・ベアマン バルセロナでポールポジションから今季2度目のフィーチャーレース優勝を飾った。 の レーシングによると 男は従来の戦略に基づいて慎重なレースを走り、レースの重要な中盤で渋滞を解消してトップの座を確保した。

エンツォ・フィッティパルディがロダン・カーリンに代わって2位となった。 このブラジル人選手はレース序盤にベアマンに挑戦していたが、ARTグランプリで連続3位表彰台を獲得したビクター・マルティンスの終盤の猛追を阻止しなければならなかった。

起こったまま

ベアマンは消灯時にフィッティパルディを即座にカバーしたが、岩佐歩がスリーワイドで1コーナーに進入させた。 ターン2で路外に飛び出したのはロダン・カーリンのドライバーで、ランオフエリアを飛び越えて2位に復帰した。

テオ・プルシェーレは、前を行く選手の勢いをうまく利用し、ターン4でDAMSドライバーを抜き返して3位となった。ジャック・ドゥーハンは、岩佐を果敢に攻めてターン10の外側を回り、岩佐を封じて4位に浮上した。ターン12で。

プルシェールと岩佐は、トップの先頭で10周目に義務ピットストップを行った。彼らはハードタイヤに交換し、入った順番と同じようにコースに戻り、17番手と18番手に下がった。

次の周にフィッティパルディがフランス人選手をカバーするために呼び出され、ドゥーハンとデニス・ハウガーがピットレーンに加わった。 このブラジル人選手はプルシェーレよりも先に復帰したが、その差は0.5秒未満だった。 その後ろでは岩佐がタイヤの温度が上がった状態でターン2でドゥーハンをパスすることができた。

12周目、プールシェールはフィッティパルディの外側を抜けようとしたが、ターン1で深く走り、ライバルの後ろに後退した。 彼らのバトルにより、レースリーダーのベアマンは最初のスティントを14周目まで延長することができた。プレマのドライバーはハードコンパウンドに切り替え、フィッティパルディから3.5秒の差で再合流したが、その差はラップの終わりまでにわずか0.5秒まで縮まった。ロダン・カルリンのタイヤが燃え上がった。

二人はまだハードタイヤを履いているまだ止まらないランナーを狙い撃ちし始め、マーティン勢とフレデリック・ヴェスティが2位でまだピットインせず、2人とも代替戦略をとった。 さらに後方では、ドゥーハンがDRSを最大限に活用し、18周目にプルシェールをターン1でパスした。

ベスティは25周目にソフトタイヤに交換し、ハウガーに次ぐ9位で復帰した。 マルティンスは次の周にリードを明け渡し、義務的なストップを行ってソフトに切り替えた。 ARTドライバーはチームメイトのプルシェールを抑えて5番手で復帰した。

代替戦略をとったPREMAドライバーは、ハウガーとまだピットインするゼイン・マロニーを相手に大胆にターン1に進入した。 3ワイドに進んだヴェスティは、一気に内側の7番手のポジションを獲得した。 1周後、彼はプルシェールをクリアしてターン1に入り、前を走るマルティンスに照準を合わせた。

#6 ARTは28周目にドゥーハンをパスして第1コーナーに入り、追撃者との間に1台を置きました。 それは、ベスティが同じ周回のターン10でオーストラリアン・マシンの外側から急上昇するまでのことだった。

マルティンスとベスティが岩佐に迫り、35周目に岩佐がターン1のイン側への飛び込みで表彰台最後の座を獲得した。

ベアマンは前線に届かず、フィッティパルディとマルティンスを抑えてルーキーシーズン3勝目を確定させた。

ヴェスティは連続周回を試みたが、岩佐を抜け出すルートを見つけることができず4位となった。 ドゥーハンはプルシェールとハウガーを抑えて6位を確保した。 アーサー・ルクレールとリチャード・ヴァーショールが9番手と10番手でトップ10入りを果たした。

重要な言葉 – オリバー・ベアマン、PREMA Racing

「ここバルセロナでのフィーチャーレースのもう一つの勝利です。素晴らしいレースでした！」 逆の戦略で選手たちの後ろに引っかかってしまったときは戦略が少し怖かったですが、レース全体を通して本当に素晴らしいペースを持って持ち帰ることができました。 チームにとって本当に嬉しくて、それを持ち帰ってきました。 オーストリアへ向かいます。」

チャンピオンシップ順位表

ヴェスティはドライバーズチャンピオンシップのリードを維持し、2位のプルシェーレとの差を広げた。 上位2名はそれぞれ110点と99点となっている。 岩佐はDAMSの3位を維持し、70ポイントで4位に浮上したベアマンを82ポイント上回っている。 デニス・ハウガーは57で5位。

チームの順位表では、PREMA Racing が現在 180 ポイントで首位を維持しています。 ARTグランプリは144で2位となり、DAMSは依然として3位で118となっている。

次に

FIA F2は今月下旬、6月30日から7月2日にかけてスピルバーグのレッドブルリンクで第8戦が再開される。