F1 – ハミルトンがカナダのFP3でフェルスタッペンとラッセルを抑えトップ、メルセデスが前進
シルバーアローは、2024年FIAフォーミュラワン・カナダグランプリの予選を前に、最後の1時間の練習走行で好成績を収め、ルイス・ハミルトンはレッドブルのマックス・フェルスタッペンに0.4秒近く差をつけ、2台目のメルセデスのジョージ・ラッセルは3位に入った。
ピットレーンの端の列には、フィールドの大半のドライバーが並んでいたが、先頭はレッドブルの2人のドライバーだった。
オーバーステアのせいでフェルスタッペンはタイムを落とし、代わりにミディアムタイヤを履いたペレスが序盤のトップタイムをマークした。1分18秒096が序盤の控えめな目標だ。ドライバーたちがグリップレベルをつかみ始めると、アルピーヌのピエール・ガスリーが1分16秒412で最速タイムを記録し、続いてチームメイトのエスタバン・オコンが1分17秒639のラップで2位を獲得した。
しかし、5分後、周冠宇が週末で2度目の赤旗を掲げた。キック・ザウバーのドライバーは第1コーナーでコントロールを失い、出口でスピンしてピット出口近くのバリアに後ろ向きに突っ込んだ。
中断は短く、わずか5分後にセッションが再開された。フェルスタッペンはすぐにコースに出て、ミディアムタイヤで1:15.495のラップを記録してタイムシートのトップに躍り出た。ハースのケビン・マグヌッセンがマックスから0.7秒遅れで2位に浮上したが、デンマーク人はすぐに追い上げられ、まずアストンマーティンのフェルナンド・アロンソがハードタイヤで1:15.790を記録して2位を獲得し、続いてRBのダニエル・リカルドがスペイン人からわずか0.004秒遅れで3位に入った。
しかしマックスはさらに速く、1:14.983でリーダーボードのトップのアドバンテージを広げ、アロンソに9分の1の差をつけました。しかし、アストンマーティンのドライバーはハードタイヤのセットでも進歩し、18分後に1:14.870で1位に上がり、その後さらに時間を稼いで1:14.445という新しいベンチマークを樹立しました。
マクラーレンのランド・ノリスは、フェルスタッペンがピットインした際に彼を3位に押し上げたが、ノリスの2位滞在は短く、リカルドが1分14秒780の好ラップを記録し、アロンソの0.3秒強に留まった。
レースの中間地点に差し掛かると、ウィリアムズのローガン・サージェントがソフトタイヤを装着し、アメリカ人ドライバーは1:14.355のタイムでタイムシートのトップに躍り出た。同じくソフトタイヤを履いたフェラーリのカルロス・サインツは1:14.445で3位に浮上。燃料を多く使うロングランに集中していたため、順位は最下位に近かったジョージ・ラッセルは、1:14.279のラップで1位を獲得した。
しかし、アレックス・アルボンが1分13秒台に落ち、フェラーリのシャルル・ルクレールが再びタイムを縮め、その後、路面が急速に改善する中、メルセデスのルイス・ハミルトンが1分13秒464という新記録を樹立して1位を獲得したため、メルセデスのドライバーはすぐにトップの座から脱落した。ノリスはハミルトンから0.03秒遅れの2位につけ、ルクレールはリカルドと2番手のマクラーレンのオスカー・ピアストリを上回って3位となった。
セッション残り15分強で、ラッセルは1分13秒274のラップタイムを記録し、チームメイトにほぼ0.2秒差で先行した。
その後、フェルスタッペンがソフトタイヤで最初の周回に登場し、1:13.289のラップをマークして2位を獲得。その直後、ハミルトンが1:12.549の力強いラップで1分13秒を切った最初のドライバーとなり、ラッセルに0.7秒差をつけ、3位に浮上した。マックスはその後さらに後退し、リカルドがマックスより0.1秒速い1:13.279の3位ラップで再びトップに躍り出た。しかし、オランダ人ドライバーはもう1周走行し、フィニッシュラインを越えると1:13.182で2位に浮上、ハミルトンから0.633秒遅れとなった。
これは明らかにチャンピオンシップリーダーにとっては大きすぎるギャップであり、チェッカーフラッグが振られる直前に、フェルスタッペンは再びタイムを1:12.923まで縮めて2位に浮上した。1位のハミルトンとは0.374秒差だったが、レッドブルのドライバーはラップタイムを縮めるためにプッシュした際に右後輪で「チャンピオンの壁」に接触した。
タイムシートの3位はラッセル、一方アストンマーティンのランス・ストロールは1:13.026という好タイムを出してピアストリを抑えて4位、リカルドは1:13.279という自己ベストで6位となった。2台目のマクラーレンのノリスはアロンソを抑えて7位、レッドブルのセルジオ・ペレスはシャルル・ルクレールを抑えて9位となった。
2024 FIA フォーミュラ 1 カナダ グランプリ – フリー プラクティス 3
1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:12.549 31 216.399
2 マックス・フェルスタッペン レッドブル/ホンダ RBPT 1:12.923 0.374 32 215.290
3 ジョージ・ラッセル・メルセデス 1:12.957 0.408 33 215.189
4 ランス・ストロール アストンマーティン/メルセデス 1:13.026 0.477 27 214.986
5 オスカー・ピアストリ マクラーレン/メルセデス 1:13.266 0.717 32 214.282
6 ダニエル・リカルド RB/ホンダ RBPT 1:13.279 0.730 34 214.244
7 ランド・ノリス マクラーレン/メルセデス 1:13.293 0.744 32 214.203
8 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン/メルセデス 1:13.340 0.791 30 214.065
9 セルジオ・ペレス レッドブル/ホンダ RBPT 1:13.342 0.793 29 214.060
10 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:13.349 0.800 28 214.039
11 ケビン・マグヌッセン ハース/フェラーリ 1:13.439 0.890 30 213.777
12 カルロス・サインツ フェラーリ 1:13,570 1,021 33 213,396
13 バルテリ・ボッタス ザウバー/フェラーリ 1:13.642 1.093 32 213.188
14 ローガン・サージェント ウィリアムズ/メルセデス 1:13.663 1.114 31 213.127
15 角田裕毅 RB/ホンダ RBPT 1:13.716 1.167 31 212.974
16 ピエール・ガスリー アルピーヌ/ルノー 1:13.737 1.188 29 212.913
17 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース/フェラーリ 1:13.777 1.228 27 212.798
18 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ/メルセデス 1:13.880 1.331 22 212.501
19 エステバン・オコン アルピーヌ/ルノー 1:14.075 1.526 31 211.941
20 周冠宇 ザウバー/フェラーリ 1:18.656 6.107 4 199.598
1717873391
#ハミルトンがカナダのFP3でフェルスタッペンとラッセルを抑えトップメルセデスが前進
2024-06-08 17:45:00