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F1ニュース: メルセデスのエンジニアがジョージ・ラッセルの失格理由を明らかに – 原因は燃料ではない

ベルギーグランプリでは メルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルが失格 レース後の車検で、彼の車がF1の最低重量要件を1.5kg下回っていることが判明した。この技術的違反により彼は失格となり、チームメイトのルイス・ハミルトンが今シーズン2度目の優勝を果たした。この問題にもかかわらず、ラッセルの印象的なパフォーマンスは注目されず、彼は1ストップ戦略を採用して7回優勝したドライバーよりわずか0.5秒先にゴールした。しかし、この英国人の車が許容重量制限を大幅に下回っていたことが発覚し、見出しは彼の素晴らしい勝利からメルセデスの大きなミスへと移った。メルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクター、アンドリュー・ショブリン氏が重量問題の原因調査を主導した。彼のチームは問題の原因を突き止めるためにさまざまな車両部品の重量を分析し、特に板とタイヤなどいくつかの部品の異常な摩耗が車両の重量不足の一因となっていることを突き止めた。スパ・フランコルシャンは、オー・ルージュのような高速セクションと高低差で知られており、これらの車の部品にかかるストレスが著しく増大し、ジョージの失格につながった。 「明らかに、非常に残念で残念なことだ。特に彼が [George Russell] 後方から力強いレースを展開して勝利を収めた」と彼は語った。 チームの公式YouTubeチャンネル (上記に埋め込まれています)。 当初のレース優勝者（現在は失格）であるイギリスとメルセデスのジョージ・ラッセルは、2024年7月28日にスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されたベルギーF1グランプリで優勝した後、パルクフェルメの地面に座っている... 2024年7月28日、ベルギーのスパにあるスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されたベルギーF1グランプリで優勝した後、当初のレース優勝者で現在は失格となったイギリスとメルセデスのジョージ・ラッセルがパルクフェルメの地面に座っている。メルセデスはジョージ・ラッセルの失格の理由を説明している。 もっと キム・イルマン/ゲッティイメージズ 「現在、何が起こったのか正確に理解しようとしているところです。そのためには、さまざまな部品の重量を測る必要があり、レース中は車がかなり重量を失う可能性があります。タイヤ、板、ブレーキの摩耗、オイル消費などにより、ドライバー自身もかなり重量を失う可能性があります。このレースでは、ジョージはかなりの重量を失いました。」「さて、レースに臨んだ車は同じ重量でした。ルイスとジョージは予選後に計量しましたが、重量差は500グラム以内でした。ジョージの車だけが問題を抱えていましたが、それはタイヤの摩耗などがはるかに大きかったためです。板の材料がより多く失われたようです。」「しかし、私たちはすべてのデータを収集し、プロセスをどのように改善できるかを検討します。なぜなら、将来そのようなことが起こるのは明らかに望んでいないからです。」F1の技術規則では板の摩耗を厳しく監視しており、レースごとに1ミリ以上の摩耗は認められていない。今回の出来事は昨年の米国グランプリで起きた同様の事件を彷彿とさせるもので、このときも規則違反によりハミルトンとフェラーリのシャルル・ルクレールが失格となった。ブラックリーのエンジニアは若いドライバーを擁護してさらに説明を行った。「レース開始時のペースに関しては、ゼロだ [gain]ジョージの車とルイスの車は同じ重量でレースをスタートしたからです。」どうやらメルセデスが学ぶべき大きな教訓のようだ。 珍しい知識ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。ニューズウィークは、従来の常識に挑戦し、共通点を探してつながりを見つけることに尽力しています。 #F1ニュース #メルセデスのエンジニアがジョージラッセルの失格理由を明らかに #原因は燃料ではない