ニコ・ヒュルケンベルグとハース、F1メキシコシティグランプリに向けて「準備完了」
1シーズン前、ハースはF1コンストラクターズチャンピオンシップで最下位に終わった。
現時点では、アメリカGP期間中のオースティンでの素晴らしい一週間のおかげで、彼らはコンストラクターズチャンピオンシップでVisa Cash App RB F1チームに2ポイント差をつけてランキング6位につけている。チームがサーキット・オブ・ジ・アメリカズに持ち込んだアップグレードパッケージが功を奏し、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセンがF1スプリントレースでポイントを獲得し、マグヌッセンはVF-24で旧仕様を走らせ、ヒュルケンベルグはグランドレースで8位に入った。プリそのもの。
現在、チームは今週のメキシコシティGPでその「強力なパフォーマンス」を積み上げたいと考えている。
「メキシコは標高が高いため独特の課題があり、空気が薄いため冷却が難しく、ダウンフォースが大幅に減少します。サーキットには低速コーナーが多く、激しいブレーキングもある」とハースのチーム代表、小松彩生氏はチームのメディアプレビューで語った。 「通常、FP1ではグリップレベルが非常に低く、ダウンフォース不足もあるので、ドライバーとエンジニアの両方にとって、すぐにグリップレベルを取り戻すのは大きな課題です。オースティンでの力強いパフォーマンスに続き、今回の挑戦と再びトップ10でフィニッシュすることを楽しみにしています。」
ヒュルケンベルグとマグヌッセンはメキシコシティGPという特別な環境に敬意を表した。
「メキシコは楽しい街、楽しいトラック、そして楽しいイベントで、メキシコのファンとの素晴らしい雰囲気がある。スタジアムセクションはレーストラックの驚異的な部分です」と述べた。空気が薄いのが特徴で、クルマの冷却に負担がかかり、空力的にも難しい会場だ。過去にここで良いレースも悪いレースもあったと思うが、我々のクルマは良い位置にあるので、再び得点できない理由はない」
ヒュルケンベルグは、「メキシコシティは、私が今シーズンで最も好きな時期の2番目の目的地です」と付け加えた。 「この文化はとても活気に満ちており、フォロ・ソル・スタジアムのファンはチェコへの最大の声援をセーブしたとしても、多少の騒ぎは確実だ。興味深いトラックだし、また良い挑戦だ。
「私たちはその準備ができています。」