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2024-12-08 06:53:00
需要の劇的な減少により、EVの価格は今年初めの半分近くまで下落した。
これは顧客にとっては朗報だが、企業にとっては朗報ではない。販売が低迷する中、ディーラーはEVの供給過剰に陥っている。
新しいEVオーナーのロス・マクドゥーガル氏は、今年初めに1Newsに対し、価格は予算を超えていたと語った。
「価格が引き下げられると、実際には経済的に非常に合理的であると述べられました。」
昨年の今頃、バッテリー駆動の新しい EV が 17,000 台以上販売されていました。
しかし、2024年11月末までに販売されたのはわずか5519台だった。
ブレンダン・フット・スーパーサイトのディレクター、マシュー・フット氏は、「業界全体に何らかの傷があるのは間違いない」と語った。
ディーラーらは「3つのR」、つまり不況、道路使用料の徴収、そしてクリーンカーのリベートの廃止を非難している。
同国は6月に景気後退からかろうじて脱却したが、EVとプラグインハイブリッドEVは4月から道路利用料を支払わなければならなくなった。
一方、クリーンカー割引は昨年12月に終了した。
需要の減少により価格が大幅に下落しており、多くのEVはリベートよりも安くなっている。
自動車業界の最高経営責任者エイミー・ワイリー氏は、「販売業者は在庫を一掃するために値引きを余儀なくされている」と説明した。
「価格下落はおそらく最大40％の差だ」とフット氏は語った。
「特定のメーカーが今年市場に参入し、尻尾を切り、損失を減らし、コストを何千も下回る車を発売するのを見てきました。単にそれらの車を維持するコストが非常に大きかったからです。 」とEVシティディレクターのデビッド・ブート氏は語った。
#EVの価格は今年下落し場合によっては約40下落した