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EVではなくハイブリッドを購入したことで気候変動を恥じた – アイリッシュ・タイムズ

それほど前のことではないある朝、私はオフィスの自分のデスクに着き、聞こえる範囲の人に、予想外で憂鬱なことをしたと告げました。19歳のトヨタが突然亡くなり、その買い替えを急いでいた私は、パートナーが次に買うだろうとずっと思っていた完全電気プラグイン車の代わりに、別のガソリンと電気のハイブリッド車を買うことになった。パートナーが急遽ウェールズの辺境まで往復340マイルを往復する必要があるプロジェクトの真っ最中だったので、すぐに別の車が必要だと私がしゃべっていたとき、ほとんどの同僚は丁寧に私の話を聞いてくれた。彼らは、これらの旅行や、ウェールズの冬の夜、テスコの駐車場で立ち往生し、壊れた電気自動車の充電器が積み重なっているのを見つめているパートナーの不幸な光景について、同情的にほざいていました。彼らは、たとえロンドンの自宅であっても、機能する空いている充電器を見つけるのは困難である可能性があることに同意しました。というか、ほとんどの人が同意した。ある同僚は同情的でも理解的でもありませんでした。彼は明らかに愕然としていました。私のしたことは信じられないほど素晴らしいことだった、と彼は言いました。今ではすべての幹線道路に充電器がたくさんありました。違うと言う人は間違っていた私のしたことは信じられないほど素晴らしいことだった、と彼は言いました。今ではすべての幹線道路に充電器がたくさんありました。違うことを言った人は間違っていました。彼は何年も電気自動車でヨーロッパの半分を滞りなく横断していた。私がコストも要因であり、最も安いまともな中古電気自動車(EV)でさえ私の理想の予算を超えていると私が口ごもり始めたとき、彼はオンラインに飛びついて、私が十分に調べていなかったことを示すために Auto Trader を調べ始めました。ダブリンの小売店:「万引きは大きな懸念事項です」私は彼がテスラを見つけてくれるように祈った。そうすれば、イーロン・マスクのふざけた行為によって私が彼の車を買うのをやめてしまったことについて、高らかに彼に思い出させてあげられるだろう。しかし、仕事が介入して会話は終わり、ほんの数フィート離れて座っていたことを考えると安心しました。この事件が私の心に残っている理由はいくつかありますが、主な理由は、フィナンシャル・タイムズ紙の私のお気に入りの人物の 1 人であり、刺激的なグリーンテクノロジーの早期導入者である私の同僚の発言が、ほぼ間違いなく正しかったと認識したことです。おそらくもっと努力すれば満足のいくEVを見つけられただろう。同時に、気候変動に対する非難の激しい攻撃を受ける側にいることは、職場でも家庭でも、より環境に優しい行動を奨励するためには、周囲からのプレッシャーをいかに注意深く加える必要があるかを、衝撃的に思い出させてくれた。コネチカット州の世帯の分析によると、目に見える屋上の太陽光発電システムから500メートル以内に住んでいると、自分で太陽光発電システムを設置する可能性が高くなります。他者の影響力が気候政策の強力な手段となり得ることは疑いの余地がありません。研究によると、人々が屋根にソーラーパネルを設置する主な理由の1つは、裕福だからや環境に配慮しているからではないことが長い間示されてきました。それは隣人が最初にそれをやったからです。コネチカット州の世帯の分析によると、目に見える屋上の太陽光発電システムから 500 メートル以内に住んでいると、自分で設置する可能性が高く、目に見えるパネルごとに 6.5% 増加する可能性が示されています。他の太陽光発電導入研究でも、企業や農場を揺るがす可能性のある、いわゆる社会伝染効果に関する同様の証拠が見つかりました。次に、米国の家庭用エネルギー管理ソフトウェア グループである Opower の典型的なグリーン ナッジのケースがあります。その製品を使用すると、電力会社は、自分たちのエネルギー使用量を近隣のエネルギー使用量とどのように比較するかを示すパーソナライズされたレポートを人々に提供できます。初期の調査によると、このような報告により家庭のエネルギー使用量が平均 2% 減少し、それにより顧客の請求額が数十億ドル削減されたことが示されています。しかし、そこには落とし穴があると気候科学者のキャサリン・ヘイホー氏は言います。何かをすることで恥をかかされていると思うと、私たちはまったく逆のことを感じたり、時には逆のことをしたりすることさえあります。— 気候学者キャサリン・ヘイホー長期的な分析により、政治的保守派は平均よりも多くの権力を行使し、実際には環境に優しい慈善活動を支援していないことが示されました 増加した この種の情報を入手した後の電力使用量。「自分たちが何かをすることで恥をかかされていると思うと、まったく逆のことを感じたり、時には逆の気持ちになったりすることもあります」とヘイホーさんは気候コミュニケーションに関する著書の中で書いている。彼女は、飛行機に乗る代わりに電車に乗る、あるいは電気自動車を購入するなど、環境に優しい行動や製品のメリットを単純に示されれば、人々は説得されやすいと考えています。私は彼女の言うことが正しいと確信していますが、私の惨めなEVの取り組みに対して私の同僚が感じた不満に苦しんでいる人を私は責めません。深刻化する気候変動の脅威が目に見えて悪化し、この問題に対する懸念が高まっている現在、挑発したり、恥をかかせたり、見せびらかしたりする必要はありません。 #EVではなくハイブリッドを購入したことで気候変動を恥じた #アイリッシュタイムズ

EVではなくハイブリッドを購入したことで気候変動を恥じた – アイリッシュ・タイムズ

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2024-12-09 06:16:00

それほど前のことではないある朝、私はオフィスの自分のデスクに着き、聞こえる範囲の人に、予想外で憂鬱なことをしたと告げました。

19歳のトヨタが突然亡くなり、その買い替えを急いでいた私は、パートナーが次に買うだろうとずっと思っていた完全電気プラグイン車の代わりに、別のガソリンと電気のハイブリッド車を買うことになった。

パートナーが急遽ウェールズの辺境まで往復340マイルを往復する必要があるプロジェクトの真っ最中だったので、すぐに別の車が必要だと私がしゃべっていたとき、ほとんどの同僚は丁寧に私の話を聞いてくれた。

彼らは、これらの旅行や、ウェールズの冬の夜、テスコの駐車場で立ち往生し、壊れた電気自動車の充電器が積み重なっているのを見つめているパートナーの不幸な光景について、同情的にほざいていました。

彼らは、たとえロンドンの自宅であっても、機能する空いている充電器を見つけるのは困難である可能性があることに同意しました。というか、ほとんどの人が同意した。ある同僚は同情的でも理解的でもありませんでした。彼は明らかに愕然としていました。

私のしたことは信じられないほど素晴らしいことだった、と彼は言いました。今ではすべての幹線道路に充電器がたくさんありました。違うと言う人は間違っていた

私のしたことは信じられないほど素晴らしいことだった、と彼は言いました。今ではすべての幹線道路に充電器がたくさんありました。違うことを言った人は間違っていました。彼は何年も電気自動車でヨーロッパの半分を滞りなく横断していた。

私がコストも要因であり、最も安いまともな中古電気自動車(EV)でさえ私の理想の予算を超えていると私が口ごもり始めたとき、彼はオンラインに飛びついて、私が十分に調べていなかったことを示すために Auto Trader を調べ始めました。

ダブリンの小売店:「万引きは大きな懸念事項です」

私は彼がテスラを見つけてくれるように祈った。そうすれば、イーロン・マスクのふざけた行為によって私が彼の車を買うのをやめてしまったことについて、高らかに彼に思い出させてあげられるだろう。しかし、仕事が介入して会話は終わり、ほんの数フィート離れて座っていたことを考えると安心しました。

この事件が私の心に残っている理由はいくつかありますが、主な理由は、フィナンシャル・タイムズ紙の私のお気に入りの人物の 1 人であり、刺激的なグリーンテクノロジーの早期導入者である私の同僚の発言が、ほぼ間違いなく正しかったと認識したことです。おそらくもっと努力すれば満足のいくEVを見つけられただろう。

同時に、気候変動に対する非難の激しい攻撃を受ける側にいることは、職場でも家庭でも、より環境に優しい行動を奨励するためには、周囲からのプレッシャーをいかに注意深く加える必要があるかを、衝撃的に思い出させてくれた。

コネチカット州の世帯の分析によると、目に見える屋上の太陽光発電システムから500メートル以内に住んでいると、自分で太陽光発電システムを設置する可能性が高くなります。

他者の影響力が気候政策の強力な手段となり得ることは疑いの余地がありません。研究によると、人々が屋根にソーラーパネルを設置する主な理由の1つは、裕福だからや環境に配慮しているからではないことが長い間示されてきました。それは隣人が最初にそれをやったからです。

コネチカット州の世帯の分析によると、目に見える屋上の太陽光発電システムから 500 メートル以内に住んでいると、自分で設置する可能性が高く、目に見えるパネルごとに 6.5% 増加する可能性が示されています。

他の太陽光発電導入研究でも、企業や農場を揺るがす可能性のある、いわゆる社会伝染効果に関する同様の証拠が見つかりました。

次に、米国の家庭用エネルギー管理ソフトウェア グループである Opower の典型的なグリーン ナッジのケースがあります。その製品を使用すると、電力会社は、自分たちのエネルギー使用量を近隣のエネルギー使用量とどのように比較するかを示すパーソナライズされたレポートを人々に提供できます。

初期の調査によると、このような報告により家庭のエネルギー使用量が平均 2% 減少し、それにより顧客の請求額が数十億ドル削減されたことが示されています。

しかし、そこには落とし穴があると気候科学者のキャサリン・ヘイホー氏は言います。

何かをすることで恥をかかされていると思うと、私たちはまったく逆のことを感じたり、時には逆のことをしたりすることさえあります。

— 気候学者キャサリン・ヘイホー

長期的な分析により、政治的保守派は平均よりも多くの権力を行使し、実際には環境に優しい慈善活動を支援していないことが示されました 増加した この種の情報を入手した後の電力使用量。

「自分たちが何かをすることで恥をかかされていると思うと、まったく逆のことを感じたり、時には逆の気持ちになったりすることもあります」とヘイホーさんは気候コミュニケーションに関する著書の中で書いている。

彼女は、飛行機に乗る代わりに電車に乗る、あるいは電気自動車を購入するなど、環境に優しい行動や製品のメリットを単純に示されれば、人々は説得されやすいと考えています。

私は彼女の言うことが正しいと確信していますが、私の惨めなEVの取り組みに対して私の同僚が感じた不満に苦しんでいる人を私は責めません。

深刻化する気候変動の脅威が目に見えて悪化し、この問題に対する懸念が高まっている現在、挑発したり、恥をかかせたり、見せびらかしたりする必要はありません。

#EVではなくハイブリッドを購入したことで気候変動を恥じた #アイリッシュタイムズ

執筆者について: nipponese

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