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2025-01-10 08:50:00
環境保護への取り組みを尊重するため、欧州連合は法外な罰金を課せられた上で電気自動車販売のノルマを自動車メーカーに課している。制約を受けながらも、現実の市場によって必然的に奨励される一部のメーカーは、多かれ少なかれ透明性のある解決策を見つけます。
ルールは簡単です。4 台のサーマルカーごとに 1 台の電気自動車だけを使用します。この比率が守られない場合、メーカーは多額の罰金を支払わなければなりません。一部の人にとって、それは単に生態系の移行の問題ではなく、経済的な生き残りの問題でもあります。ジャーナリストのジャンポール・シャペルはこの問題を簡潔に要約し、「問題は、ヨーロッパの製造業者が自分たちは成功しないと考えていることだ。これが尊重されなければ、彼らは160億ユーロという巨額の罰金を科されることを恐れている」と述べた。
しかし、まだ完全に受け入れる準備ができていない市場でさらに電気製品を販売するのは危険な賭けです。そして、このプレッシャーに直面して、一部のメーカーは、テスラのような純粋な電気メーカーと提携するという言い訳を見つけました。目標？アメリカのブランドから「クリーンな」排出枠を購入することで、クリーンカーの販売台数を人為的に増加させます。この解決策によって罰金を免れることが可能であれば、現実から切り離された行政措置の愚かさを浮き彫りにすることになる。真っ逆さまの逃走だ。
緑の革命の先鋒であるはずの欧州の大手企業は、今や多額の小切手で良心を買わなければならない。ブリュッセルでは欧州委員会が注意深く監視しており、規則を強化する可能性も排除していない。白鳥の歌？
#EUは自動車メーカーに電動化を強制している