EUは、当社との概要取引において50％の鉄鋼関税を削減できません|トランプの関税

EUと米国の間の貿易協定の最新の提案には、の除去または削減は含まれていません 懲罰的な50％の関税 ドナルド・トランプは鉄鋼の輸入に課した、それが現れた。

先月警告したEUの業界にとって大きなset折です それは一掃されることに直面しました 50％のレート、高エネルギーコスト、安価な中国の競争。

あるブリュッセルの外交官は、米国との貿易戦争を回避するために新しい概要取引を確認しました。 水曜日に加盟国に説明を受けた – 「50％のままである鋼などの顕著な例外を除き、さまざまな商品に対する15％のベースライン関税を含みます」。

他の情報筋によると、EUは妥協を推進しており、50％の関税を許可しますが、特定のクォータを超えて輸出された鉄鋼のみです。

外交官は、両方向の免除と関税削減はまだ完全に合意されていなければならないと強調した。しかし、概要提案の鉄鋼関税が残っている場合、EUは英国よりもはるかに高いレートを支払うことを意味します。

ブリティッシュスチールは25％の関税の対象となり、これがさらに上昇する兆候はありません。代わりに、レートはゼロに減少する予定です この契約の下で、キールのスターマーは5月に攻撃しました。しかし、同意の多く 先月の終わりに施行されました、鋼鉄の免除は絡み合ったままです いくつかの資料の起源について話します。

米国へのすべての製品の輸出に関するEUの15％のベースライン率も、英国が合意した10％よりも悪いです。

中国の大統領である習近平は、木曜日に北京のサミットで、中国とヨーロッパの指導者が貿易戦争で「正しい戦略的選択をしなければならない」と語った。

「現在、ヨーロッパが直面している課題は中国から来ていません」とXIは言いました。 「中国とEUの間には、根本的な利益相反や地政学的な矛盾はありません。」

欧州委員会のウルスラ・フォン・デル・レイエンは、北京が州の補助金を含む「貿易の歪み」を非難した場合、EUは中国との「現在のオープン性レベルを維持するのが非常に難しい」と中国と「非常に難しい」と同じ出来事に語った。

彼女は、EUが鋼を含む中国の輸出の14.5％を占めているが、EU輸出の8％しかかからなかったと述べた。 「これらの数字は私たちの関係の規模を物語っていますが、不均衡の増大も明らかにします。これは主に、貿易の歪みと市場アクセスの障壁の増加によるものです」と彼女は言いました。

正式な合意はありませんでしたが、EUと中国は、自動車生産業界を維持している希土類の供給を解除するための進歩がなされたようです。

ドイツの自動車産業グループであるVDAは、声明の中で、「生産停止はもはや排除できない」と述べました。

「希土類に関する中国の輸出制限は、供給の安全のための深刻な課題です」と、VDAの社長であるヒルデガルド・ミュラーは述べています。

Von Der Leyenは記者団に、サミットは「実用的な解決策」に到着し、それによって自動車会社などが「すぐに調停して、配達に遅延がある理由を調べてください」と語った。

米国と中国からのプレッシャーの下で、ヨーロッパの指導者は、ワシントンとの迅速な取引は、たとえそれが痛みを伴うレベルの関税を伴っていても、安定した企業に支払う価値のある価格であると感じています。

EU Steel BodyのEuroferは、今月、50％の関税が壊滅的であると述べました。情報筋によると、ドイツの首相であるフリードリッヒ・メルツは、特に自動車部門の投資家とメーカーに安定性を提供するために、できるだけ早く取引を封印することに熱心なままです。

「私たちが主要な輸出市場を失うと、欧州市場は鉄鋼に浸水しています。米国は長く吸収されていません」とユーロファーは、10日前に米国との取引の最初の試みがトランプによって爆発した後、言いました。

米国大統領に直接路線を持っているメルツは、彼の2つのゴルフコースを訪れるために今週末のスコットランドへの予定されている旅行中に、彼に手を差し伸べる可能性があります。

欧州中央銀行 木曜日に金利を変えておきました 政策立案者が、ユーロ圏が米国の関税に見舞われるかどうかを確認するのを待っていた。