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2024-06-12 11:59:58
欧州連合（EU）は水曜日、中国メーカーが域内に輸入される電気自動車に最大38％の関税を課すと発表した。EU首脳らはこれを域内のメーカーを不当な競争から守るための取り組みと呼んだ。
欧州連合は、BYD、吉利汽車、上海汽車を含む中国の大手自動車メーカー3社に対し、17.4％から38.1％の暫定関税を課す予定。他の中国自動車メーカーは、この問題に関する欧州連合の調査への協力度合いに応じて、21％または38.1％の関税が課される。
関税引き上げの動きは、価格上昇、顧客離れ、中国からの高額な報復につながることを懸念する欧州の自動車メーカー数社から批判されている。
欧州連合は声明で、調査の結果、中国の電気自動車サプライチェーンは「中国の不当な補助金から多大な利益を得ており、そのため、補助金を受けた中国からの輸入品が人為的に低価格で流入することで、EU産業に明らかに予見可能かつ差し迫った損害をもたらす恐れがある」ことが判明したと述べ、この措置を擁護した。
欧州連合の執行機関である欧州委員会は、 調査 昨年秋、中国政府が事実上 電気自動車の生産を補助し、 欧州の競合他社よりも安い価格で欧州に輸出している。
自動車業界 欧州連合（EU）は27カ国で1300万人近い雇用を創出しており、中国に次ぐ世界第2位の電気自動車市場となっている。昨年の中国からの電気自動車の輸入額は2020年の16億ドルから115億ドルに増加し、1000億ユーロ（1070億ドル）を超える貿易黒字を生み出した。
欧州に輸入される電気自動車の約37％は中国製で、その中にはテスラ、BMW、ルノー傘下のダチアなどの車も含まれる。中国ブランドは欧州の電気自動車市場の19％を占めており、ロジウム・グループの調査によると、その数は着実に増加している。
それでも、委員会は中国の大手電気自動車メーカー3社、BYD、Geely、SAICに的を絞り、3社とも調査に協力することに同意した。
#EU中国製電気自動車に高関税を課す