ESA：欧州の惑星防衛ミッション、小惑星に向けた探査機3機の打ち上げを完了 | 科学

ギリシャ神話の結婚の女神ヘラは、空と星にも関係しており、欧州宇宙機関 ESA の最初の惑星防衛ミッションの名前です。 これは、小惑星が地球に衝突しないように軌道から逸らす方法を模索する NASA との共同実験への彼の貢献を示しています。 ヘラ これは、2022年に軌道変更に成功した、より大きな天体の衛星であるディモルフォを研究する衛星です。 それに対して DART プローブを起動する、NASAの船そのもの。 これは、人間によって軌道が意図的に変更された太陽系初の天体です。 今週木曜日、フェリペ6世国王はオランダ国賓訪問中にESA欧州宇宙研究技術センター(ESTEC)を訪問する予定で、そこで探査機を見ることができる予定だ。 ヘラ。

ディモルフォは、到着するまでに地球から約1億9,500万キロ離れたところに位置することになる ヘラは10月7日にケープカナベラル（フロリダ州）から打ち上げられる予定だ。 「このようなミッションがあれば、大災害を引き起こした隕石の衝突や消滅から恐竜たちは救われたかもしれない」とスペインの工学システムエンジニア、フランコ・ペレス・リッシさん（34）は言う。 エステック。 オランダのノールトウェイクの町に位置するその施設は、開発の最終段階にあります。 ヘラ、立方体状の探査機と展開時の翼幅13メートルのソーラーパネル。 ESTEC衛星試験センターはヨーロッパ最大であり、あらゆる打上げ状況や宇宙環境をシミュレートする施設を備えています。 その中で ヘラ 「SpaceX Launcherとの分離および電磁両立性テスト」という数字に合格する必要があります。

2029年、ある小惑星が それはアポフィスと呼ばれています、約450メートル、地球の近くを通過します。 「距離は36,000キロ未満で、墜落の可能性はすでに排除されています。 はい、特定の地域ではそれが見られることがあります。そのため、私たちは検出システムを持っています」と彼は付け加えた。 のチーム ヘラ はすでにアポフィスを訪問するRAMSESと呼ばれるミッションに取り組んでおり、そのミッションはアポフィスのために開発されたテクノロジーに基づいています。 ヘラ。 2年前、DART探査機はディモルフォと衝突し、崩壊しました。 最長部分は177メートルです。 冷蔵庫ほどの大きさの DART は、運動学的衝撃を与えました。つまり、衝突の瞬間の相対運動のエネルギーを小惑星に伝達して、その軌道を変えようとしたのです。 このスペイン人技術者によると、過去には「爆発物を使って小惑星を破壊する可能性が検討されたが、小惑星には重力によって岩石が圧縮されているため、軌道を変えるのではなく、雲の形で岩石を分散させることになっていただろう」という。 それはより悪い治療法であるため、破棄されました。

の助けを借りて ヘラ 将来的に天体の方向を変える技術を繰り返すために、アメリカの船の衝突がどのような影響を与えたかを詳細に追跡することが可能になります。 一方、データの収集は、小惑星の組成と構造をより深く理解するのに役立ちます。小惑星は、太陽の周りを周回する岩石の天体であり、惑星と同じ軌道にある可能性もあります。 しかし、そのほとんどは、火星と木星の軌道の間に位置する、いわゆる小惑星帯で発見されています。 隕石とは、小惑星などの天体の破片が大気との摩擦を乗り越えて地球に落下したものに付けられた名前です。

衛星ダイモルフが公転する主な小惑星はディディムスと呼ばれ、その最長辺は 851 メートルです。 これらは一緒になって、大きな岩の主体とその周りを回転する小さな岩体という連星系を構成します。 ペレス・リッシは、自分の状況を地球とその衛星である月の状況に例えています。 「ディモルフォも一種の重力回廊に閉じ込められており、私たちの月のように本体の周りを回転し続けています」と彼は言う。 ヘラ それは2026年末に到着する予定で、「ディモルフォがディディモと要素を共有しているかどうかを知りたいと思っています。なぜなら、それがその起源についての手がかりを与えるからです」と彼は言う。 また、ずっと前に衝突して「重力に閉じ込められたこの天体を形成した」別の小惑星である可能性もあります。

Pérez Lissi は、 若者 y ミラニ2台の宇宙ドローンが搭載されている ヘラ。 最初の小型衛星には低周波レーダーが搭載されており、ディモルフォにパルスを送信して内部の様子を確認します。 また、表面の機械的反応と物体の超低重力を測定するための重力計と加速度計も搭載されます。 「私たちは、それに硬い核があるのか、それとも主要な小惑星からの岩石の破片が重力によって圧縮されたものなのかを知りたいのです」と彼は説明する。 2 番目のドローンにはハイパースペクトル カメラが搭載されており、さまざまな波長で見ることができます。 「表面の有機化合物、鉄、その他の鉱物のチェックにおいては、人間の肉眼よりも優れた性能を発揮します。」 小惑星の塵のサンプルを採取する予定だ。

EL PAÍSも参加したスペインのプレス旅行で、同じエンジニアは次のように説明した。 ヘラ 搭載コンピュータが動作し、無線がオンになるため、打ち上げられた瞬間からデータが送信されます。 「私たちはそれを正しい軌道に乗せなければなりません、そしてすべてがうまくいけば、3月25日に火星に到着するでしょう。 2026 年 10 月に向けて、私たちは小惑星に到着するでしょう。」 ブレーキングフェーズがあるので、 ヘラ ディモルフォのスピード、1ヶ月続く軌道操縦を習得します。 その後、ミッションの運用部分が開始され、9か月続く予定です。

コン ヘラ 小惑星の月と同期して、 若者 y ミラニ 彼らは自分たちの仕事を遂行するために配備されます。 「マドリードのGMV社が設計した誘導、航法、制御システムを利用して詳細を取得するために、画像を撮影し、本船で数回水面に非常に近い飛行を試みる予定です。」 スキャンが完了したら、 探査機は着陸するだろう 制御された方法で小惑星上で。 ヘラ スペインを含む ESA 加盟 17 か国の 80 社以上の企業がこのミッションに参加しているため、これは国際協力の強さを示す一例です。 衛星設計チームは、ドイツのダルムシュタットに拠点を置く欧州宇宙運用センター（ESOC）からミッションを制御する。 ケープカナベラルには別のグループがあり、そこからロケットで打ち上げられる予定だ ファルコン9、アメリカのスペースX社から。 「10月に飛行できなかったら、重力操作はさらに長くなるでしょう。 私たちは火星に行き、地球に戻ってから小惑星に行かなければなりません」とペレス・リッシは警告する。

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