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DOT、ジェットブルーに「慢性的な遅延便」で罰金

2013年6月15日、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港の出発ゲートで撮影されたジェットブルー航空の航空機。フレッド・プラウザー |ロイター運輸省は罰金を科せられた ジェットブルー航空 DOTは金曜日、「慢性的な遅延便」に対して200万ドルを支払うと発表し、この種の罰金としては初となる。DOTによると、ジェットブルーは2022年6月から2023年11月までに4路線を運航し、少なくとも145回遅延した。これらはジェットブルーの本拠地であるジョン・F・ケネディ国際空港とノースカロライナ州のローリー・ダーラム国際空港の間であった。 DOTによると、フォートローダーデールとフロリダ州オーランドとJFKの間、およびフロリダ州フォートローダーデールとコネチカット州ウィンザーロックスの間。ピート・ブティジェッジ運輸長官はニュースリリースで、「今日の措置により、航空業界全体は、航空会社のフライトスケジュールが現実を反映することを期待していることを認識することになる」と述べた。CNBC 航空ニュースをもっと読む運輸省によると、ジェットブルー社は４路線の混乱の７０％以上の原因となった。同航空会社は「違法で非現実的なスケジュールを避けるために」飛行時間の調整を怠ったと同省は付け加えた。DOT は、月に少なくとも 10 回飛行し、半分以上の時間で 30 分以上遅れて到着する場合、そのフライトは慢性的に遅延しているとみなします。同社は、他の航空会社に対して非現実的なフライトスケジュールについて調査を継続していると述べた。ジェットブルー社は声明で、航空管制官の人員配置を改善し、システムを最新化するために政府はさらに努力する必要があると述べ、航空管制官の幹部らの呼びかけに同調した。 デルタ航空、 ユナイテッド航空 および他の大手キャリア。ジェットブルーは声明で、「2022年と2023年の4便に関するこの問題を解決するための和解に達したが、信頼できる航空旅行に対する説明責任は我が国の航空交通管制システムを運営する米国政府にも同様にあると信じている」と述べた。 「私たちは、米国が世界で最も安全、最も効率的、かつ先進的な航空交通管制システムを持つべきだと信じており、何百万人もの人々に影響を与える管制官の遅延を減らすために、時代遅れのATC技術の最新化と慢性的な航空管制官の人員不足への対処を優先するよう次期政権に要請する」毎年の飛行機旅行者の数。」ニューヨークに本拠を置くジェットブルー航空は、世界で最も混雑した空域の一部で運航しています。毎月の運輸省によると、2024年1月から9月までの間、ジェットブルーは定時到着率で米国の航空会社10社中9位にランクされ、定時到着率は71.3%となり、前年同期の64.9%より改善した。 集計する。DOTは、調査期間中にすでに乗客に支払われた善意の補償金と、影響を受けた乗客に少なくとも75ドル支払われるバウチャー付きの命令から1年以内に支払われる補償金のうち、ジェットブルー社に罰金100万ドルを貸与すると発表した。CNBC PRO からの洞察をお見逃しなく #DOTジェットブルーに慢性的な遅延便で罰金