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DC飛行機がどのようにcrash落したかは、ウィチタのスケートとフライトの大きな夢を粉砕しました

ウィチタは、国の最小の大都市かもしれません。または、おそらく国の最大の町。それは大きく、40万人近くの住民と550,000人の大都市圏に550,000人がいます。そして小さな、あなたがあなたの銀行家を知っていて、用事を走りながら友人にぶつかる場所のタイプ。近年、ウィチタは国民の認識を夢見ており、主要なスポーツイベントを開催するために入札し、多くの場合、ウィチタの遺産を国の航空産業の中心として宣伝することで、新しいノンストップフライトを争っています。先週、市はこれら2つの野望を果たし、初めて米国のフィギュアスケート選手権を開催し、多くの観客と競技者がワシントンDCに直接往復し、昨年発足した直接のフライトで直接フェリーしました。水曜日に、これらのマイルストーンは、ワシントンのポトマック川の上に乗客ジェットと陸軍のヘリコプターが衝突した悲劇によって永遠にマークされました。ウィチタからの飛行中の多くは、エリートの若者のフィギュアスケーターとそのコーチと家族でした。「これは、残念ながらカンザス航空の歴史の一部です」と、町のカンザス航空博物館の最高経営責任者であるベン・ソーダスは言いました。これらのスケーターがウィチタにいたことは偶然ではありませんでした。ウィチタフィギュアスケートクラブと地域の観光マーケティング部門であるウィチタを訪問し、町でチャンピオンシップイベントを開催するために私たちのフィギュアスケートを説得するために働いていました。「チャンピオンシップの開催は何年もの間私たちのウィッシュリストに載っています」と、訪問ウィチタの社長兼最高経営責任者であるスージー・サントは言いました。過去10年間で、市はセクショナルおよび地域の競技、同期されたスケート競技、演劇競技会を開催してきました。その仕事はすべて先週、5日間、国内で最高のスケーターがダウンタウンに出場したときに頂点に達しました。ウィチタの多くは、このイベントが小さなフィギュアスケートコミュニティにとって変革的であることを望んでいました。しかし、競争後に町のエリート開発キャンプに出席したスケーターの喪失は、触媒の瞬間となるものを突然再発作しました。「私たちは先週、すべてがどのように進んだかについて本当に素晴らしいと感じました。しばらくして、この悲劇が起こり、そのすべてが消えました」と、ウィチタフィギュアスケートクラブのジョリーンテイラー社長は言いました。テイラー氏は月曜日に開発キャンプで志願し、10代の少年のグループと時間を過ごしました。彼女のスキル以外に彼女の心に固執するのは、彼らのマナーだったと彼女は言いました。「彼らは競争相手ですが、彼らはお互いにとても親切でした。彼らはチームの護衛として私にとってとても礼儀正しかったです」と彼女は言いました。 「いつもお願いしてくれて、すべてに感謝します。」ウィチタフィギュアスケートクラブは、中西部の小さなクラブの1つです。そのメンバーシップは変動しますが、現在は60歳、半分の若者、半分の大人です。その若いスケーターは誰もエリート開発キャンプに招待されていませんでしたが、そのメンバーはスケートが大好きです。レクリエーションでそれを行う人もいれば、定期的に練習して競技会に旅行する人もいます。「スケートは本当にすべての人のためです」とテイラー氏は言いました。チャンピオンシップでは、一部のクラブメンバーはスイーパーとして志願し、氷の上に投げられたぬいぐるみや花を拾いました。他の人たちは、ウィチタアイスセンターで練習したように、彼らのヒーローの何人かを間近で見ることができました。クラブのスケート学習プログラムは成長しています。そして昨年の秋、700人以上の初めてのスケーターが市のスケートフェストに参加しました。crash落後、霧（文字通りと比ur的な両方）がウィチタに落ち着きました。セントポールアメ教会のパメラヒューズメイソン牧師は、水曜日の夜に彼女が短いテキストメッセージを受け取ったと言ったクラッシュについて聞いた。「それは私の会衆のほとんどと私を知っている人々にとって馴染みのある飛行です」とメイソン氏は言いました。 「その時間に、それは電話、組織化、祈りから始まりました。」ウィチタは、世界の航空首都、セスナとビーチクラフトの飛行機の歴史的な家、ボーイング、エアバス、ボンバルディアの部品と飛行機の主要な製造センターとしてのブランドです。「それは本当に私たちが誰であるかのファブリックに染み込んでいます」と航空博物館のSauceda氏は言いました。しかし、街に出入りするのは簡単ではありません。ウィチタドワイトD.アイゼンハワー国立空港からのほとんどのフライトは、デンバー、ダラス、アトランタなどの地域のハブに向かい、住民は究極の目的地への接続便に乗っています。オクラホマシティまで2時間、さらにはカンザスシティまで3時間車でドライブして、より多くの選択肢があります。ワシントンへの毎日のフライトは、ウィチタの北東への直接的なつながりです。市と州の役人によるキャンペーンの後、ちょうど1年前に始まりました。「私はそのフライトを知っています、私はそれを何度も飛ばしました」と、木曜日の記者会見でカンザス州の上院議員であるジェリー・モランは言いました。 「私はアメリカン航空に、DCAへの直接のノンストップフライトサービスを開始するようにロビー活動をしました」とワシントン空港。Sauceda氏は、NASA管理者であるAirbus Americasの責任者であるSpaceXの責任者である航空職員のリストを巻き出しました。直接の飛行は、「ウィチタの貿易を後押しした」と彼は言った。木曜日にキャンセルされた後、ワシントンへのフライトは金曜日に再開しました。そして、回復の努力が進行中でさえ、ウィチタの役人は、愛する人を失った近くおよび遠くから人々を支援し、死んだ人々を称えようとしています。毎年何百万もの助成金を支払うコミュニティ財団であるウィチタ財団は、家族を支援するための基金を開始し、スケーターや他の犠牲者の記念碑を確立することについての議論があります。「私たちの心は壊れています」とウィチタ訪問のサントさんは言いました。 「私たちは彼らを家族と考えています。愛する人を失ったすべてのウィチタンと他の人のために、私たちは支援するためにここにいます。」 #DC飛行機がどのようにcrash落したかはウィチタのスケートとフライトの大きな夢を粉砕しました