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DCクラッシュ中の「通常ではない」人員配置

米国沿岸警備隊/ロイター航空交通管制官の人員は、67人を殺したワシントンDCの軍事ヘリコプターと乗客飛行機との間の空中衝突の時点で「正常ではなかった」と運輸長官のショーン・ダフィーは認めた。政府の報告によると、米国のメディアは、水曜日のcrash落の際にレーガン国立空港の塔が人員不足になっていると報告した。「私は連邦航空局（FAA）を彼らの言葉で取り、それは普通ではないということです」と、ダフィーはFox News Sundayプログラムで報告について尋ねられたときに語った。これまでのところ、55人の犠牲者がポトマック川から回収されており、ダイバーはさらに12を探し続けています。アメリカン航空のフライトには64人の乗客がいました。陸軍のブラックホークヘリコプターが3人の兵士を乗組員として運んでいるときに空中に衝突しました。生存者はいませんでした。衝突の時点で、1人の航空交通管制労働者がヘリコプターと空港のいくつかの飛行機を管理していたと、2人が通常行う仕事は、BBCの米国ニュースパートナーであるCBS Newsに語った。ダフィーは「それは私たちがしなければならないレビュープロセスの一部だった」と言いました。彼は、「このクラッシュの間に発生するはずだった1時間前に、航空管制官の統合があると説明した。Duffyは、コントローラーが「FAAでの手順と一致する適切にトラフィックを適切に誘導する」かどうか、およびヘリコプターの標高を行ったかどうかについて疑問を投げかけました。CBSによると、National Transportation Safety Board（NTSB）の理事会メンバーであるTodd Inmanは、予備データがヘリコプターが約200フィート（60m）で飛行していることを明らかにしたと述べました。レーガン国立空港近くのエリアにあるヘリコプターの飛行天井は200フィートです。ダフィーはまた、飛行のタイミングに疑問を呈した。「なぜ彼らは夜9時に本当に忙しい空域を通り抜けてミッションを飛ばすのでしょうか？彼は尋ねた。「私たちの軍隊を訓練して準備ができていることを望んでいますが、空の旅人も安全であることを望んでいます。また、交通量が多い夜にはない時間とそれをする場所があります。 「捜査官は、クラッシュの原因を決定する際の高さを含む多くの要因を検討しているが、まだ公的な結論を出していない、とNTSBの当局者は木曜日に述べた。軍当局は日曜日の記者会見で、ヘリコプターの乗組員はDCに拠点を置いており、そこで上級陸軍の指導者や他の政府指導者を支援するために毎日のミッションを飛行したと語った。水曜日のフライトは、再承認のために毎年必要なトレーニングミッションであり、以前に何度も地域で飛行した2人の経験豊富なパイロットが率いると当局者は述べた。ダフィーは、米国には航空交通管制に慢性的な人員不足の問題があると言いました。米国のメディアは、国内の航空交通管制施設の90％以上がFAAの推奨される人員配置レベルを下回っていることを報告しています。「私たちは非常に長い間アメリカに十分な航空管制官を持っていませんでした」とダフィーは言いました。私たちはシステムにあります。」 新しい運輸長官は、彼がFAAと協力して新しい航空管制官を訓練していて、「問題を解決するために出てくる計画がありますが、問題は明日ここでスイッチをフリップして航空管制官をここで入手できないことです。」ロイター犠牲者の何十人もの家族が日曜日にcrash落の現場の近くに集まった当局がクラッシュの原因を調査するにつれて、回復操作が継続します。 「私たちはすべての犠牲者を回復できると信じていますが、この時点で彼らがどこにいるのかわかりません」とDC消防署長のジョン・ドネリーは言いました。月曜日の朝の最初の照明で、陸軍は残骸を回復すると一時停止し、残骸を持ち上げ始めます、とフランシス・ペラ列は言いました。「この悲劇的な事件で失われた人々を団結させることは、本当に私たちを動かし続けるものです」と彼は付け加えました。日曜日の手術中、DC警察ダイバーは低体温で病院に運ばれましたが、回復しました。日曜日の朝、犠牲者の何十人もの家族がクラッシュの現場に集まりました。彼らは警察の護衛と一緒にチャーターされたバスに到着し、最初にクラッシュシーンに移動し、次にフライトが着陸するはずの滑走路に行きました。消防署長は、彼はイベントに参加していないが、家族と会ったと言いました。「彼らは愛する人を取り戻すことに焦点を合わせている家族の強力なグループです」と彼は言いました。 #DCクラッシュ中の通常ではない人員配置