COSMOTEの貢献によるギリシャとブルガリア間の国境回廊

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2024-04-25 11:22:00

ヨーロッパのプロジェクトでは 5Gシーガル 高度な接続自動モビリティ(CAM)機能をサポートするギリシャ-ブルガリア間の5G国境回廊(5G回廊)の開発のために、 コスモΕ。 このプロジェクトの目的は、ソフィア – テッサロニキ – アテネの道路軸の 450 キロメートル以上で広範囲の 5G カバレッジを確保し、CAM サービスの増大する要件を満たすことです。 このプロジェクトの枠組みでは、基本的かつ複雑なモバイル サービスと CAM サービスの中断のないローミング接続が、将来的にヨーロッパの高速道路での自動運転車、コネクテッド車、自動運転車の安全な循環を促進することになることが、集中的なテストを通じてすでに確認されています。そして現実世界の状況でも。

コネクテッドかつ自動化されたモビリティは、交通安全の向上、道路交通の最適化、CO₂ 排出量の削減、およびヨーロッパの輸送部門とモビリティ部門の両方の産業競争力を促進します。

このプロジェクトは、枠組みを通じて欧州委員会から共同融資を受けています。 ヨーロッパ接続施設 – デジタル (CEF-Digital) 大規模な国境を越えた 5G コリドーの展開 (5G 国境を越えた回廊)をヨーロッパ全土に展開し、経済と社会のグリーン変革とデジタル変革に関する欧州連合戦略の目標の達成に貢献します。

このプロジェクトの一環として、それぞれギリシャとブルガリアのモバイル通信プロバイダーCOSMOTEとA1BGは、国境の両側の国道での5Gカバレッジを確保する。 ギリシャでは、COSMOTEがベレスティーノ・マグネシアからプロマホナ・セレスまでの国道300キロを5Gサービスでカバーし、ブルガリアではA1BGがクラタからソフィアまでの173キロの高速道路をそれぞれカバーする。 さらに、開発されるネットワーク インフラストラクチャは、選択されたモバイル サービス ユース ケース (音声とデータ) の中断のない接続とシームレスなローミング、さらには接続された自動モビリティ (CAM) サービスに対する増大する要件に対応します。 5G 自動車協会 (5GAA)

4月24日水曜日、それはプロマチョナとコウラタの国境線で行われた。 ヨーロッパでの最初のショー シームレスなローミング使用シナリオの説明 COSMOTE と A1BG ネットワークの間で、両国および欧州委員会の代表の立ち会いのもと、実際の状況で行われました。 特に、ローミング中に中断されることなく高品質で表示されました。 音声通話サービス データOTT アプリケーション (Viber、WhatsApp) を介したビデオ通話など およびエンターテイメントサービス ライブビデオストリーミングなど。 さらに2つプレゼントされました 5G CAMサービス1つはリアルタイムでの交通状況の認識に関する安全運転の分野で、もう1つは商品の簡単、安全、持続可能な輸送のための輸送の分野です。 最近の実証により、今日の 5G ネットワークでのテストは完了し、5G SA (スタンドアロン) ネットワークでの対応するテストの研究が続けられています。

OTE Group のエグゼクティブ ディレクター ネットワーク プランニング & Devops である Giorgos Tsonis 氏は、これに関して次のように述べています。COSMOTEでは、幅広い最先端技術を開発の初期段階からテストし、計画的にイノベーションを推進しています。 欧州の 5G SEAGUL プロジェクトに参加し、ネットワークの準備を進めています 5彼女 この世代は、近い将来、ヨーロッパの中心道路軸における自律型のコネクテッドモビリティの効率と安全性に貢献するでしょう。」

COSMOTE は、プロジェクトの技術マネージャーとして、必要なソリューションのアーキテクチャと設計を指揮し、国境を越える道路回廊での中断のないローミングを実現するための研究の準備を主導します。 5G SEAGULでは、A1BGに加え、WINGS ICT Solutionsもプロジェクトマネージャーとして参加している。 プロジェクトの総期間は 3 年間で、2025 年末に完了する予定です。

OTE グループは技術開発のパイオニアであり、ギリシャの通信インフラへの最大の投資家です。 現在、EU から補助金を受けて 45 の先駆的な研究プロジェクトが進行中で、2009 年から現在まで合計で 120 以上の研究プロジェクトに参加しています。 同時に、OTE グループの新技術研究所は、将来の新技術と通信機器を評価します。 OTE グループはテクノロジーとイノベーションを手段として活用し、すべての人にとってより良い世界を実現します。

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