○nは地元のパートナーに少しがっかりしています » は、ニームメトロポール市のフランク・プルースト大統領首席補佐官ベルナール・ボームルー氏を、市の西側バイパスプロジェクト（コニーム）への資金提供について嘆いている。この夏、州と地域の計画契約のモビリティ部分が署名されたとき、このプロジェクトはリストから外れました。驚いたベルナール・ボームルーは次のように述べました。 州は参加率を50％から30％に、地域は30％から15％に削減した。私たちは残りの55％を大都市と共有するよう同省に訴えましたが、同省は地域と連携し、27.5％ではなく15％のみを資金提供することを決定しました。 » 補償として、ニーム・メトロポールは75万ユーロの追加封筒を発行した。
現時点では、このプロジェクトはまだ用地取得と環境調査の初期段階にある。ベルナール・ボームルー氏によると、環境団体の反対にもかかわらず、工事の開始は2027年までには予定されていないという。 « 明晰でなければなりません。コニームのような機会を逃すわけにはいきませんが、環境に悪影響を及ぼさない南部セクションを優先すべきです。それができれば、交通の流れの問題のかなりの部分が解決されることになります。 »
緑の党が争った投資
一方、ガルドの生態学者たちは、ダーク・オフリンガ書記長を通じて次のように信じている。 自然地域の再コンクリートを避けるために他の解決策も可能です 便乗、公共交通機関の強化、交通渋滞を渡る橋の建設、緑の党は答えを熱望 « より先見の明のある 「プロジェクトへの資金提供も党内で疑問を引き起こしている。」 私たちは、不必要なインフラに投資する前に、ニーム大都市圏の他のプロジェクトに資金を提供する必要があると考えています。大都市が近隣地域を維持できなくなり、突然 750 の都市が見つかったとき。 000 ユーロ、それは疑問を引き起こします。 »
環境認可はまだ発行されていないが、このプロジェクトに反対するカヴェラック・ヴォナージュ協会は、昨年3月に認められたこのプロジェクトの公益性宣言に対して、ニームの行政裁判所に数回控訴を起こしている。つづく。
#CoNîmesは資金提供したが依然として争われている