CMA CGMがトランプ政権における将来の関税の準備をどのように準備しているか

フランスの船主は米国に非常に存在し、4つの港湾ターミナルと、アメリカのパビリオンの下で10隻の船を運営する子会社であるアメリカ大統領のラインがあります。 地政学的な緊張との脅威によってマークされた霧の経済気候にもかかわらず アメリカの関税イタリアのスイスMSCとデンマークのマースクの背後にある第三世界船主であるCMA CGMは、昨年の落とし穴を避けることができました。フランスのグループは、売上高が18％増加して555.8億ドル増加しました。その営業マージンは、134億5,000万ドルをもたらします。その純利益である57億億ドルは、2023年と比較してわずかに増加しています。 貨物価格の世界的な変動と船主によって追加された能力に関連する予期しないくぼみにさらされると、CMA CGMは、バランスが取れてバランスが取れていることを保証します。 海上輸送のボラティリティ。 読んでください CMA CGMがマルセイユとリヨンの間のドーピー川の貨物をどのように意図しているか 近年、すでにこのグループは、元の仕事である海事輸送に関連する活動分野に投資しています。ロジスティクスは体重が増え始めており、2024年に売上高の3分の1が達成されました。スイスセバの買収後… この記事は、加入者向けに予約されています。 発見すべき78％があります。 もっと読みたいですか？ すべてのアイテムのロックをすぐに解除します。 すでに購読されていますか？ 接続する #CMA #CGMがトランプ政権における将来の関税の準備をどのように準備しているか