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2025-11-14 18:07:00
関税や地政学的な状況に関連した国際海運貿易の「減速」により、フランスの船主CMA CGMの純利益は2025年第3四半期に72.6％減少し、売上高は11％減少した。これは、このグループがエリゼ通りに近く、BFM、RMC、ラ・プロヴァンス、ラ・トリビューンの所有者であり、複数の企業のトップであるロドルフ・サーデ氏が所有するグループであることを示している。ジャーナリストは1600人。
世界第3位の船主は「海洋活動の減速により、第3四半期の業績は前年同期に比べて直接の競合であるマースクよりもさらに低い」とプレスリリースで示しており、状況は「中国と米国間の貿易がほぼ完全に停止していることを特徴として、第2四半期に比べて改善している」と明記している。
新型コロナウイルス感染症後の超利益はすでに遠くにあるように思え、世界的な需要の減速の結果、運賃は大幅に下落している。
2026 年は、市場の過剰生産能力が +8 ～ 10% と推定され、スエズ運河を経由する道路が復活する可能性や関税に関連した需要の低迷により、非常に複雑になることが予想されます。
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