CATL: 10 分の充電で 600 km の走行が可能な電気自動車用の新しいバッテリー

カトル と述べています 電気自動車用の新しいバッテリー 世界で初めて規格に準拠 4C超高速充電 全体的な自律性を備えた 1.000km。 バッテリー業界での長年の経験を持つこの中国のメーカーは、より高速で長距離の充電ユニットを開発することを目的に、電気自動車のバッテリー技術を進歩させ続けています。

私たちが話しているのは、この分野を支配し、2023年には再び電気自動車用バッテリーの出荷で7年連続のリーダーとなったこの巨人についてです。 昨年 CATL の電気自動車バッテリーの消費量が 259,7 GWh、バッテリーの総消費量は に増加しました 705.5GWh 世界的に。 現在進行中の電力移行プロセスにおけるセクターの中心性を浮き彫りにするデータ。

CATL の市場シェアは 2023 年に 36.8% に達し、最も近いライバルよりも 21% 近く高くなりました。 BYD。 去年の夏に彼はドラムを発表したばかりだった Shenxing 超高速充電、追加できる 10分で400キロ、 新しい シェンシンプラス さらに優れたスペックを誇り、 10分で600キロ、すべてを使用して より安価でより高度なリン酸鉄リチウム さらに高速充電が可能です。

これが可能になったのは、 新3Dハニカム構造素材 CATL によって新世代のバッテリーに使用されています。 これは、蜂の巣に似た内部構造を持ち、三次元に沿って規則的に繰り返し配置されたセルで構成される一種の材料です。 したがって、Shenxing Plus バッテリーには エネルギー密度 205Wh/kg、従来のものと同等 NCMバッテリー 電池内の活物質としてニッケル、コバルト、マンガンの混合物を使用します。

新しいバッテリーは自律性を達成できます。 たった1分で1キロメートル。 さらに、 -20℃までの極端な温度でも、それでも超高速充電を保証します。 したがって、CATL が最新の発表で達成した結果は、リチウムイオン電池が低コストであるため利便性は変わらないとしても、通常はエネルギー密度が低いという事実においてまさに注目に値します。 CATL の新しいバッテリーは、この状況を変えることができそうです。

さらに、より安価で効率的なEV用バッテリーが中国から供給されることで、同国はEVとしての地位を強化しようとしている。 世界最大の電気自動車市場。