「ステランティス・CATLスペインバッテリー工場をつかむ」
世界４位の完成車メーカーステランティスがグローバル１位のバッテリー企業である中国ＣＡＴＬと手を取り、スペインにバッテリー合作工作を作ることにすることで、国内銅箔企業が忙しくなった。欧州に拠点を置く完成車メーカーが欧州工場でバッテリーを生産するだけに、現地に生産拠点がある韓国銅箔企業が一感を引き出す余地が生じている。
29日、業界によると、ロッテグループの銅箔系列会社であるロッテエネルギーマテリアルズ営業チームは最近、CATL中国本社を訪問し、自社製品の強みと配達価格などを説明した。ロッテエネルギーマテリアルズは過去CATLに銅箔を供給して中国企業に物量を奪ったが、再びサプライチェーンに編入されるための準備作業に入ったのだ。納品履歴があるだけに品質基準を超えるには大きな問題がないことが分かった。
2026年末稼働するステランティス・CATLスペイン工場の生産規模は年50GWh（ギガワット市）だ。 GWh当たり銅箔が350トン使われるだけに、年間納品量は1万7500万トンに達する。納品単価は公開されていないが、数千億ウォン規模と推定される。
CATLはドイツ工場(年14GWh)にダプ、江西など中国企業の銅箔を投入している。いずれも中国で生産した製品を輸出している。スペインは状況が違う。ロッテエネルギーマテリアルズが現地に工場建設を推進している。業界では中国政府が銅半製品を輸出する際に噛む増治税(13%)還付制度を去る1日廃止した点、欧州連合(EU)が輸入品に5.2%関税を噛む点、急に上がった海上物流費などを勘案すれば現地に工場を建てているロッテの価格競争力が十分だという見通しを出している。ここにプジョー、シトロエンなどを取り巻く欧州完成車業界2位のステランティスがサプライチェーン安定化のために域内で素材を調達する可能性が高いという点も韓国企業の銅箔受注の可能性に力を入れている。
ロッテエネルギーマテリアルズは2027年6月までにスペインのカタルーニャに開かれた3万トン規模の銅箔工場を完工する計画だ。中国企業より有利な条件だ。 60日ほどかかる。
ヨーロッパに工場を運営しているSKネクシリス(ポーランド工場・年5万t)、ソルス先端素材(ハンガリー工場・年3万8000t)も受注前に飛び込む態勢だ。韓国銅箔３社ともリチウム・リン酸鉄（ＬＦＰ）電池用銅箔を生産できる。
業界関係者は「電気自動車販売の鈍化で砦を経験している国内銅箔３社には再びない機会であるわけだ」とし「ＣＡＴＬスペイン工場をめぐる銅箔納品戦争が韓中企業に広がる可能性が大きい」と話した。
キム・ヒョンギュ記者 [email protected]
#CATLスペイン工場をつかむせっかく忙しいK銅箔3社