企業 「直撃」―イラン攻撃後、BBCがイスラエルの町を訪問
緊急サービス当局によると、イランによるイスラエル南部への攻撃で１６０人以上が負傷した。土曜夜、弾道ミサイルが核施設に近いアラドとディモナの町を襲った。イラン国営テレビはこれに先立ち、今回の攻撃はイランのナタンツ核施設への攻撃への対応として行われたと伝えた。BBCのセバスチャン・アッシャー記者がイスラエル南部のディモナから報じている。続きを読む この話について。 #直撃イラン攻撃後BBCがイスラエルの町を訪問
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企業 テイラー ピラティス クラスが地域コミュニティに向けて拡大
リリー・ジェリーは、楽しくて便利で無料なので、テイラーの月曜日の夜のピラティスクラスに参加しています。 上級マーケティング専攻のジェリー氏は、「楽しいです。ユニークです」と語った。 「私はいつもピラティスをやっていましたが、対面のクラスに参加できるのは嬉しいです。」 テイラー ピラティスのクラスは学生主導で無料で行われ、学生、教職員、地域住民など、興味のあるコミュニティのメンバーなら誰でも参加できます。月曜日のクラスを教える人体生理学ジュニア専攻のモーガン・ジェンセン氏によると、彼らはケスラー・スチューデント・アクティビティ・センター（KSAC）で月曜午後5時と金曜午前6時30分に教えられるという。クラスはジェンセンと先輩のライリー・ルイスが教えます。 ピラティスは安定性、バランス、柔軟性に焦点を当てたエクササイズの一種だとジェンセン氏は語った。多くの場合、重量抵抗がほとんどまたはまったくないマット上での高回数の動作が特徴です。ピラティスは、筋肉を増強するために最大重量を持ち上げるのではなく、時間の経過とともに繰り返される収縮を維持する体の能力を向上させるとジェンセン氏は言います。 テイラーのピラティスクラスは緩やかなスタートを切った、とジェンセン氏は語った。それは、ルイスがピラティスのために数人の友人とKSACを予約したときに始まりました。ジェンセンはピラティスを時々教えるだけでした。 そして、メイン・ストリート・マイル・イニシアチブの健康・ウェルネスコーディネーターであるジョハンナ・クラールさんに、公式のピラティスクラスを提供することで、アップランドで地域の健康イベントを促進するようルイスに依頼した。ルイスは受け入れた。その後、ジェンセンは 2 番目のクラスを教えるために加わりました。 ジェンセンとルイスは、人々が選択できる個別のピラティス セッションを確立しました。徐々に、聴衆は数人の友人との楽しみから教室いっぱいにまで拡大しました。かつて、ルイスのクラスには40人以上が参加した。 勢いが増すにつれ、教室の外に並ぶ人の数が増えたのは衝撃的だったとジェンセン氏は語った。 現在、このクラスは非常に人気があり、ジェンセンさんは追加のスペースと設備を必要としています。供給量が限られているため、ピラティス マットがなくなった場合、参加者はピラティス用ではない護身用マットを共有する必要があります。 ジェンセンさんは、このクラスがとても人気があることに興奮していますが、追加のリソースを見つけたいと考えています。 「ワークアウトは、自分にとって何が一番効果的で、何を継続して楽しんでいるのかを見つけるのが難しい場合があります」と彼女は言いました。 「だから、同じような人たちが戻ってきて、そのスペースを楽しんでいるのを見るのは楽しかったです。」 テイラーのリーダーシップ修士課程のアシスタントディレクターでホールディレクターのダイアナ・バーヘイゲン氏は、部屋はいつも満員だと語った。 ヴァーヘイゲンは金曜日の午前のクラスに出席します。彼女は楽しい運動、活気のある文化、多様なコミュニティを楽しんでいます。 「面白いのよ、時々サミーの男の子たちと大勢の女性が参加することもあるのだから」と彼女は言った。 ヴァーハーゲンさんは、このクラスが学生だけでなく誰でも参加できることを気に入っています。彼女は、同様のクラスが地元コミュニティをテイラーにうまく呼び込むことを望んでいます。コミュニティメンバー数名が参加するが、ほとんどの参加者はテイラーの学生だという。…
企業 韓・イラン外交長官通貨推進…チョ・ヒョン長官、「韓国船ホルムズの安全通過」を要請するように
去る11日(現地時間)ホルムズ海峡付近で攻撃を受けたタイバルク船「まゆり成(Mayuree Naree)」号で煙が咲いている。 AFP連合ニュース 韓国政府が中東事態を置いてホルムズ海峡軍艦派遣より外交的解決に重みを置いている。韓国は英国・フランス・ドイツ・イタリア・日本など計２２カ国が参加したホルムズ海峡封鎖糾弾共同声明に参加した状態だ。政府は今週中韓米外交長官会動を推進し、イラン外務長官とは通貨日程を調整している。23日、政府によると、チョ・ヒョン外交部長官は来る26日（現地時間）、フランスで開かれる主要7カ国（G7）外交長官会の出席をきっかけに、マコルビオ米国務部長官との両者会合を推進中だ。政府は、Ｇ７外交長官会の戦後、韓米日三者会合、他のＧ７参加国との両者会合日程も調整している。ルビオ長官の滞在日程が短く、現場変数も大きく、韓米外交長官の回動の成否は不透明な状況だ。 韓米外交長官会動が成就すれば、ルビオ長官はホルムズ海峡安全確保のための韓国の役割を強調すると予想される。チョ長官は２２カ国の共同声明参加事実を取り上げ、外交的貢献意志を浮上するものと見られる。チョ長官は、アバスアラグチイラン外務部長官との通話も推進中だ。戦争状況でイランの現地情勢が急変しており、一定の調律が容易ではないが、早ければ今週中通貨が実現する可能性が挙げられる。朝長官は通貨でイランのホルムズ海峡封鎖に対する懸念を伝え、韓国国籍船舶の安全な海峡通過を要請するとみられる。外交部はイラン外の中東地域国家との通話日程も調整している。政府はホルムズ海峡懸案に対して軍事的対応よりも外交的解決法をまず模索する気流を維持している。韓国が２０日に参加した共同声明には「イラン軍の事実上ホルムズ海峡封鎖と民間船舶及びエネルギーインフラに対する攻撃を強力に糾弾する」という内容が盛り込まれた。前日まで韓国とイギリス・フランス・ドイツ・日本など22カ国が参加し、声明に参加したほとんどの国家は軍艦派遣には慎重な態度を見せている。軍当局は、軍艦派遣と関連して米国と公式な協議手続きが行われたことがないと再度明らかにした。チョン・グァナ国防部スポークスマンはこの日定例ブリーフィングで「米国側から軍に対する公式要請はなかった」とし「韓米間には様々なチャンネルを通じて随時コミュニケーションがなされている」と話した。 #韓イラン外交長官通貨推進チョヒョン長官韓国船ホルムズの安全通過を要請するように
企業 ニューヨーク、ラガーディア空港の滑走路で衝突：エア・カナダ・エクスプレス機がサービス車両に衝突、２人死亡
モントリオールから到着したエア・カナダ・エクスプレスの飛行機が、着陸中にサービス車両（初期復元によれば消防車）と衝突した。 ニューヨークのラガーディア空港にて。 これは航空追跡サイトFlightRadar24が報じたもので、こちらも引用している。 ロイター。同機の操縦士と副操縦士が死亡した。港湾局警察署の巡査部長と警察官は手足を骨折し、容体は安定しているが入院したと伝えられている。 事故は現地時間午後11時30分ごろ（イタリアでは今朝午前5時30分）に発生した。情報筋によると、衝突が起きたとき、飛行機は時速約48キロで進み、着陸段階を完了しようとしていた。航空管制官はエア・カナダ便の到着に気づき、滑走路へのゴーサインも出していた車両を何度も停止させようとした。 関与した航空機はモントリオールの双発ボンバルディア CRJ-900 です。米連邦航空局は、空港内のすべての航空機の運航を一時的に遮断するよう命じた。 (ニュースは更新中です) #ニューヨークラガーディア空港の滑走路で衝突エアカナダエクスプレス機がサービス車両に衝突２人死亡
企業 ロンドンのボランティア救急車放火事件、反ユダヤ主義憎悪犯罪として扱われると警察が発表 |ロンドン
北部ゴルダーズグリーンでユダヤ人コミュニティ救急サービスに属する救急車4台が放火された ロンドン、警察はこの事件を「反ユダヤ主義憎悪犯罪」として扱っていると述べた。キア・スターマー首相はロンドンのユダヤ人コミュニティに対する衝撃的な攻撃として非難し、同市のサディク・カーン市長は卑劣だと非難した。マーク・ガードナー、 コミュニティセキュリティトラスト反ユダヤ主義を監視し、英国のユダヤ人コミュニティに安全を提供する慈善団体は、これはユダヤ人に対する攻撃であり、社会全体に対する攻撃であると述べた。スターマー氏は「これは非常にショッキングな反ユダヤ主義的放火事件だ。今朝起きてこの恐ろしいニュースを聞いているユダヤ人コミュニティに思いを馳せている」と述べた。さらに、「反ユダヤ主義は私たちの社会に居場所はない。何らかの情報を持っている人は警察に名乗り出なければならない。」と付け加えた。カーン氏は「これはユダヤ人コミュニティに対する卑劣な攻撃だ。私はこの地域でパトロールを強化している警察と緊密に連絡を取り合っており、情報を持っている人は名乗り出てほしいと呼びかけている。ロンドン市民はこの種の憎悪や脅迫に決して怯えることはない」と語った。ガードナー氏はBBCラジオ4のトゥデイ番組で、「ロンドンで真夜中に救急車が爆破されるのは…ロンドンへの攻撃であり、英国への攻撃でもある。そしてこれは常に反ユダヤ暴力の観点から語られる。でも私は英国人なので、これも英国への攻撃であり、そのようにみなされることが重要だ」と語った。火災の通報を受け、月曜日午前１時４５分ごろ、ゴルダーズグリーンのハイフィールド・ロードに警察官が通報を受けた。ロンドン警視庁は、この事件が反ユダヤ主義の憎悪犯罪として扱われていることを確認した。この救急車は、1979年に設立されたユダヤ人慈善団体ハッツォラによって運営されており、ボランティアによって運営されており、北ロンドンに住む人々に無料の医療輸送と緊急対応を提供している。ロンドン消防隊（ＬＦＢ）は、消防車６台と消防士約４０人を出動させ、車両４台が損傷したと発表した。 LFBによると、車両のいくつかのシリンダーが爆発し、隣接するアパートの窓ガラスが割れる原因となった。当初、負傷者は報告されていなかった。ウェス・ストリーティング保健長官はXへの投稿で、「これはユダヤ人の救急車に対する腹立たしい攻撃だ。幸いなことに怪我はないようだ。」と述べた。「情報を持っている人は誰でも警察に名乗り出るべきです。私たちは反ユダヤ主義の憎しみに対して団結しなければなりません。」この地域の警察を指揮するサプト・サラ・ジャクソン警察は、「この事件が地域社会に多大な懸念を引き起こすことは承知しており、警察官は緊急の取り調べを行うために現場に残っている」と述べた。「私たちはCCTVを調査しており、オンライン映像を認識しています。初期段階で3人の容疑者を捜索していると考えています。」「まだ逮捕者は出ていないので、情報をお持ちの方はできるだけ早くご連絡いただくようお願いいたします。ご希望であれば匿名でも結構です。」「私たちは信仰指導者たちと協力し、地元地域で追加のパトロールを実施し、安心感と目立つ存在を提供するために調査を続けるつもりです。」ゴルダーズグリーン地区で近隣監視活動を行っている非営利団体ショムリムは、月曜日の早朝に「大きな爆発音を認識した」と述べた。同団体はXへの投稿で、「#Hatzolaの救急車放火に関わる意図的な事件を受け、救急隊が現場に出動している」と述べ、「爆発は爆弾や爆発物ではなく、酸素タンクによって引き起こされた。一部の建物は避難したが死傷者は報告されていない。捜査が続いている間はその地域を避けてください」と述べた。ショムリム氏は、ハツォラが運営するロンドン北西部の施設は引き続きフル稼働していると述べた。現場に居合わせたゴルダーズグリーン区議会議員ディーン・コーエン氏はユダヤニュースに対し、事件がシナゴーグの駐車場で起きたという事実を「英国で反ユダヤ主義に対する恐怖がすでに高まっているこの時期に、特にぞっとするもので、私たちの地域社会に衝撃を与えるだろう」と語った。コミュニティ・セキュリティ・トラストはXに関する声明の中で、警察の捜査を支援していることを認めた。「ロンドンで意図的に放火された複数のハツォラ救急車を認識している」と同紙は述べた。 「これは、最近ベルギーとオランダで起きた同様の反ユダヤ主義的放火事件と明らかに比較できます。「現時点で負傷者は報告されておらず、私たちはMPSBarnetの調査を支援しています。」 #ロンドンのボランティア救急車放火事件反ユダヤ主義憎悪犯罪として扱われると警察が発表 #ロンドン
企業 トランプ大統領がエネルギー施設を爆破すると脅迫、イスラエルの新たな攻撃を受けテヘラン全土で停電：ライブアップデート
による ジェイミー・バレン、ライブカバレッジ編集者 更新日: 04:43 EDT、2026 年 3 月 23 日 今日、テヘラン全土で広範囲にわたる停電が報告されている。 イスラエル イランの首都に新たな攻撃を開始 ドナルド・トランプ ホルムズ海峡の封鎖が解除されなければ、エネルギー施設が爆破されると脅している。によると、市内のさまざまな地域に住む複数の人々が今朝、停電を報告している。 ニューヨークタイムズ。イランのファルス通信は、空爆がイランの首都の5つの地域を標的にしたと報じた。 イスラエル人 軍は「イランのテロ政権のインフラを標的とした大規模な攻撃を開始した」と発表した。一方、ホルムズ海峡を完全に再開しなければイランの発電所を爆破するというドナルド・トランプ大統領の48時間の最後通告をイランが却下したことを受けて、今日の原油価格は上昇した。市場が開くと、ウェストの価格は テキサス州 米国のベンチマーク原油であるインターミディエイト（WTI）は1.8％上昇して1バレル＝100ドル強となり、北海ブレント原油価格は113.44ドルまで上昇したが、取引開始から約45分後には111ドル付近まで下落した。戦争が4週目に入る中、トランプ大統領とイラン政府は報復の脅迫を行っており、米国大統領はイランに対し、世界の石油・ガス輸送量の約20％が通過する封鎖されているホルムズ海峡の再開を要求している。 米国とイスラエルの戦争に関する最新情報をフォローしてください イラン…
企業 イザベル・ラード、ドバイ | Isabel Raad: – ドバイ行きの航空券を予約しました
2月中旬、インフルエンサーのイザベル・ラードさん（31）がドバイに4,300万ノルウェー・クローネの高級住宅を購入したことが明らかになった。 ラアドさんは近年ドバイに住んでいたが、米国とイスラエルによるイラン攻撃の結果、ドバイが数回のイラン攻撃に見舞われた後、最近ノルウェーに旅行した。先週、彼女はドバイに戻りたいが、そこに行くのが怖いとも述べた。こちらもお読みください: ラード氏がドバイから逃亡 - ノルウェー人が税務署から逃亡日曜日の夜、ラードさんはスナップチャットで、それでも早ければ月曜日には復帰することを決めたと述べた。- ドバイ行きの航空券を予約しました。明日は飛びます。 「決まって、ある意味、とてもホッとしていますが、少し不安な気持ちもあります」とラードさんは言う。 外務省 アラブ首長国連邦への渡航を控えるよう勧告します。- 選択肢がありませんラアド氏は続けて、UAE当局のこの状況への対処方法に自信を持っていると述べた。 - 私はすべてがうまくいくことを願っていますし、信じています。私はUAEの政府、空軍、指導者たちに大きな信頼を寄せています。彼らはこの状況下ですべてを非常にうまく処理したと感じます。 彼女は、別荘の購入に関連する書類に署名するためにドバイに戻らなければならないと説明しました。-他に選択肢はありません。今旅行しないと、撤退すると 430 万ノルウェークローネを失うことになります。私の中には私を引っ張るものは何もありません。 イザベル・ラードは、この事件に関連したネッタヴィセンの調査にまだ回答していない。 - 休憩Nettavisen は最近、ドバイの住宅を専門とし、以前はロンドンで働いていた不動産業者の Mardin Maroofi と連絡を取りました。同氏は先週、戦争勃発以来住宅市場を注視しており、現在はドバイの住宅市場が減速していると感じていると述べた。-…
企業 ケニアの洪水で81人死亡、数千人が避難、雨がナイロビを襲う
ケニア全土に鉄砲水を引き起こした集中豪雨により、今月少なくとも81人の命が失われたと当局が日曜日に発表した。大雨が国の大部分を襲い続けている。 国家警察報道官のムチリ・ニャガ氏は声明で、「残念ながら累計死者数は８１人に上った」と述べた。 「鉄砲水が複数の地域を襲い、約2,690世帯が避難し、インフラや財産に甚大な被害をもたらした。」 最も大きな被害を受けたのは首都ナイロビで、37人が死亡したとニャガ氏は付け加えた。 地元メディアによると、金曜夜、当局はナイロビダムの下流にあるいくつかのスラム地区から住民に避難するよう呼び掛け、水位の上昇によりダムの堤防が決壊する恐れがあり、洪水の差し迫った危険があると警告した。 ダムはこれまで持ちこたえてきた。 大雨の後に流れる洪水、ケニア、ナイロビ、2026年3月7日。（DHA写真） 警察がAFPに語ったところによると、首都郊外のキアンブの町で一晩の洪水で2人が溺死した。 民放テレビのシチズンテレビは、西部のカサカ村で土砂崩れが発生し、多数の家屋が埋まり、さらに２人が死亡したと報じた。 3月の雨により、ナイロビの街路は繰り返し激しい川となり、数千の家屋や企業が浸水した。 批評家らは、2022年の就任時に首都の排水と道路インフラを改善すると誓ったナイロビ知事のジョンソン・サカジャ氏の辞任を求めている。 科学者らは、人為的な気候変動により、異常気象の確率、期間、深刻さが増大していると述べている。 研究によると、東アフリカは過去20年間でより極端な雨と干ばつを経験している。 デイリーサバ州ニュースレター トルコ、この地域、そして世界で何が起こっているのかを常に最新の情報を入手してください。 サインアップしてください いつでも購読を解除できます。サインアップすると、利用規約とプライバシー ポリシーに同意したことになります。このサイトは reCAPTCHA によって保護されており、Google プライバシー ポリシーと利用規約が適用されます。…
企業 捕食性の野生のフェレットが島から初めて撤去される |保全
北アイルランド最大の海鳥のコロニーを後押しするため、捕食性の野生のフェレットが史上初めて島から撤去された。RSPB NIが主導し、島民、慈善団体、ボランティア、そしてウッディと呼ばれる赤いラブラドールが参加する450万ポンドの5年間のパートナーシップにより、ラスリン島にはフェレットがいない。この外来種の外来種のフェレットは、1980年代に野生ウサギの数を減らすために、アントリム海岸沖の美しい島に放たれたと考えられている。オスのフェレットのみが導入されたと主張されているが、その中にはメスも含まれており、貪欲なイタチ科の動物は希少で減少している巣穴鳥や地面に巣を作る鳥を食べて繁殖していた。ラスリンには、地面に営巣する絶滅危惧種の鳥類が生息しています。 コーンクイナ、ハヤブサやハヤブサなどの崖に営巣する鳥類、ツノメドリ、オオハシ、ウミガラス、マンクスミズナギドリなどの 25 万羽以上の海鳥が生息しています。フェレットの個体数は 100 匹以上に増加しました。 アイルランドのウサギ 島民の鶏を内臓抜きにすることもあった。 2017年、1頭のフェレットがラスリンのツノメドリのコロニーに侵入し、2日間で26羽の鳥を殺した。EU Life、国立宝くじ遺産基金、北アイルランド農業・環境・農村省、ガーフィールド・ウェストン財団の資金提供を受けたライフ・ラフト（明日のためのラスリン行動）プロジェクトは、フェレットを監視するために島全体に 110 台のカメラのネットワークを確立しました。サーマルドローンは、フェレットのトイレや匂いを嗅ぎ分けるように訓練されたラブラドールのウッディと一緒に動物を探知するために配備されました。動物が捕獲されるとすぐに訓練を受けたスタッフやボランティアに警告する生きた罠が設置され、罠にかかった動物の苦痛を最小限に抑えました。捕らえられた動物はすぐに射殺されましたが、これが最も人道的な殺害方法であると考えられています。侵入捕食者は世界中の生物多様性に対する最大の脅威の一つであり、小さな島々から侵入捕食者を排除することで、希少種や減少傾向にある種、特に海鳥のコロニーが増加することが繰り返し示されています。サウスジョージア島は成功に終わった 2018年にネズミとマウスを駆除 世界最大の外来種根絶プロジェクトに参加。ラスリンでは昨年の夏までにフェレットがなくなり、すぐに有望な兆しが見えた。北アイルランドの他の場所では繁殖が見られないオスのコーンクイナの鳴き声が6羽記録された。巣穴に生息するマンクスミズナギドリも40年ぶりに島で繁殖した。「フェレットがいなくなるのは素晴らしいことです」とRSPB NIのライフラフトプログラムマネージャー、エリン・マッキューン氏は語った。 「これらの島々は、海鳥にとって真に保護された最後の場所です。海鳥が安全に繁殖し、ヒナを育てることができる環境を作り出すことができることは、多くの種にとって生命線となるでしょう。しかし、今後は、フェレットをラスリンから遠ざけるために地域社会と協力する必要があります。」人口約 150 人の島には、訪問者や物資を運ぶ定期フェリーが運航されています。ラスリンの港とアントリム海岸のバリーキャッスル港では、ボランティアによるバイオセキュリティチェックと並行して、AI モニタリングを使用したカメラがフェレットやネズミの兆候を監視します。「フェレットが好きな人はたくさんいますが、フェレットはここでは外来種であり、状況はさらに悪化していました」とトム・マクドネル氏は語った。 ラスリン開発およびコミュニティ協会、島全体の取り組みのパートナーの1つ。 「これは、特に野生生物にとって大きな変化をもたらすでしょう。海鳥のコロニーは20年前の状態に戻り、島で鶏を飼っている人々も鶏を飼えるようになるでしょう。これは誰にとってもWin-Winです。」ラスリンでは、1800年代に船に乗って島に侵入し、海鳥や地表に営巣する鳥を脅かす侵入的で略奪的なドブネズミを駆除するプログラムが進行中だが、昨年の夏以降、ドブネズミは確認されていない。イギリス諸島周辺でも同様の駆除プログラムが実施され、海鳥の数が増加している。…
企業 脂肪移動はどれくらい持続しますか?
脂肪移動 現代の形成外科において、密かに最も意味のあるツールの 1 つとなっています。 派手さはありませんし、すぐに変身できるわけでもありません。その代わりに、多くの患者が劇的な変化よりも価値を感じるもの、つまり自分の組織を使った自然な修復を提供します。それでも、相談中に必ずといっていいほど出てくる質問が 1 つあります。脂肪の移動は実際どのくらい持続しますか?それは公正な質問であり、思慮深い答えが得られるに値します。 脂肪移植は、予測可能なタイムラインで溶解する充填剤ではなく、単に所定の位置に留まるインプラントでもありません。 それは生きた組織です。その寿命は、生物学、技術、回復、および長期的なライフスタイルの要因によって決まります。テキサス州ヒューストンのBody by Ravi Plastic Surgery and Aestheticsでは、 ラビ・ソマヤズラ博士 科学的根拠に基づいた冷静な考え方で脂肪移植に取り組みます。 彼の目標は、永続性を過剰に売り込むことではなく、脂肪注入が正しく行われ、正しい理由で実際にどのような効果が得られるかを患者が理解できるようにすることです。生きた組織だから脂肪の移動が違う患者が理解しなければならない最も重要な違いの 1 つは、脂肪移植は生体組織処置であるということです。 合成フィラーやインプラントとは異なり、移植された脂肪細胞は新しい場所で生き残る必要があります。体の安定した部分になるためには、酸素、栄養素、血液の供給が必要です。これが、脂肪移植の成果を単一の約束やパーセンテージに還元することができない理由です。 脂肪が生き残ると、体の他の場所では脂肪と同じように動作します。それは組織の一部になります。脂肪が残存しない場合、体はそれを自然に吸収します。ラヴィ医師は診察プロセスの早い段階でこれについて説明します。…
企業 原油道封鎖前産業緊急…日常まで広がった3次オイルショック│マガジンハンギョン
オマーンマスカットに停泊中のタンカーバルク船。写真＝ロイター・連合ニュース1973年10月、アラブ産油国がイスラエルを支援した西側に石油輸出を断った。数ヶ月ぶりに原油価格が４倍に走った。イギリスは石炭不足まで重なって工場が週３日だけ帰る「３日勤務制」を強制施行した。古物家・高失業・頻繁なストライキが混乱した、いわゆる「英国兵（British Disease）」の頂点だった。1979年イラン革命で原油価格は再び3倍に上がった。ジミー・カーター元米大統領はカーディガンをかけてテレビに出て省エネを訴えた。その衝撃はグローバルスタッグフレーションにつながり、1981年までに世界経済を押し下げた。それから半世紀。 2026年2月28日、米国・イスラエルのイラン空襲がホルムズ海峡を閉じてしまった。世界海上原油の２０％、ＬＮＧの２２％が通過する幅２１マイルのこの海岸が史上初めて実戦封鎖された。一次も、二次オイルショックの時も詰まらなかった通路だ。国際エネルギー市場ではすでに「第3次オイルショック」という言葉が公然と取り上げられている。 第2次石油波動時期である1980年1月、油価上昇で車に油を入れようとする車がガルウォル洞ガソリンスタンドに長く並んでいる。写真韓国経済新聞 「イラン戦争、歴代最大エネルギー安全保障危機につながる」パーティービロール国際エネルギー機関（IEA）事務総長は、この事態を「歴史上最悪のエネルギー安全保障危機」と規定した。農業用肥料、プラスチック、石油化学製品、硫黄、ヘリウムなど世界の必須資源供給まで連鎖打撃を受けているという診断だ。原油価格は開戦前バレル当たり72ドルから出発し、数日で100ドルを超えた。中東産原油価格の代表的なベンチマークであるドバイ油現物価格は去る3月19日史上最高値である166ドルまで上昇したのに続き、3月20日には176ドルを超えて170ドルでさえも突破した。一方、国内ガソリンスタンドの価格は違った。韓国石油公社の油価情報システムによると、３月の第３週（１５～１９日）全国ガソリンスタンドのガソリン平均販売価格は、全州対比リットル（Ｌ）当たり７２．３ウォン下がった１，８２９．３ウォン、軽油は９６．５ウォン下落した１，８２８．０ウォンと集計された。政府の石油最高価格制施行が国内小売価格を一定水準に握っておいた結果だ。しかし、国際原油価格の変動が国内ガソリンスタンドの価格に反映されるまで通常2～3週間の時差が発生するだけに、最近の暴騰分が反映される時点からは再び価格の引き上げが避けられないという観測が支配的だ。米国は原油価格をつかむカードも取り出した。スコット・ベサント財務長官は3月20日、「現在海上に足が縛られているイラン産原油の販売を一時的に許可する措置を承認した」と明らかにした。しかしイランは即座に「海上に残っている原油がなく、供給する物量もない」と反論した。 IEAの歴代最大非蓄油放出（4億バレル）カードも取り出したが、ゴールドマンサックスは供給減少分の12日に過ぎないと推算した。 2023年12月6日、大田のある大型マートに要素数を1人あたり1個だけ購入するよう要請する案内文が付いている。写真=ニュース1 エチレン・尿素水・従量製袋まで…全産業ドミノ業界によると、忠南西山大山港に去る3月20日、イーグルバロア号が200万バレルの原油を載せて到着したことを最後に中東発原油の需給は事実上中断された。 ４月に到着予定の中東産タンカーも前年比７０％以上減少すると見られる。精油会社は今月末から精製施設の稼働縮小を検討中であり、４～５月には稼働率が５０～６０％台に低下すると予想される。安定的精製のための最小稼働率（70％台）を下回る数値だ。衝撃は精油・石油化学を超えて全産業に広がった。造船業界は「産業の米」エチレン原材料であるナフサの供給が減り、鉄板切断用のエチレン在庫枯渇で政府に緊急支援を要請した。プラスチック原料費は１カ月、新トン（ｔ）当たり１５０万ウォンから２３０万ウォンで５０％以上に上がった。 中東事態で原油の需給に支障が生じ、ビニール原料であるポリエチレン（ＰＥ）不足の懸念が提起されている。従量制封筒の主原料はPEだ。写真=韓国経済新聞完成車業界は内外装材の核心原料であるABS(アクリロニトリルブタジエンスチレン)供給に対する'不可抗力'の通知を受けて生産支障が現実化している。半導体必須の冷媒であるヘリウム価格も１週間、新５０％急騰した。尿素数は10L当たり1万ウォン前後で1週間新しい2万ウォン台初中盤で価格が急騰した。 ２０２１年、中国発要素数の大乱事態が再演されるのではないかという懸念が出ている。全世界の要素・硫黄輸出の約５０％と窒素肥料原料の液化天然ガス（ＬＮＧ）の２０％が通過するホルムズ海峡が詰まったためだ。一部のオンラインショッピングモールは販売を中断し、一人当たり1～2通に制限するところもあると伝えられる。石油化学原料の需給支障はごみの終量封筒にまでつながった。政府は全国基礎地方自治体を対象に従量封筒在庫現況緊急点検に着手した。年間約18億枚が消費される従量封筒は、ほとんどポリエチレンに依存する。封筒メーカーによると、原材料の在庫は1ヶ月分にとどまります。 週4日制からぬるましいビールまで… 「あまり書く」に戻る世界ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）は３月２０日（現地時間）、原油価格の急騰の初期価格統制に耐えた各国政府が、結局「少ない執筆」で方向を変えたと報道した。 IEAが「供給拡大だけでは今回の衝撃を相殺することはできない」とし、需要抑制を公式強調しながらだ。スリランカは公共機関・学校対象週4日勤務制と燃料配給制を施行し、バングラデシュ・パキスタンは学校を閉鎖した。タイではテレビの進行者たちがジャケットなしで放送に出演して冷房切除を促した。イギリスは居酒屋と食堂に夜間病ビール冷蔵庫の電源遮断を勧告し、「ぬるましいビール」論議を呼んだ。ドイツでは、燃料節約効果を主張するＵＳＢ装置と燃料分子の整列を助けるという磁石など、燃料節減に効果があると主張する商品広告が急増した。ドイツ最大の自動車サービス団体ADACは「明かりは点滅するが、実際の効果はない」と警告した。韓国も２９年ぶりに石油販売価格最高額指定制度を取り出した。キム・ソンファン気候エネルギー環境部長官は「公共部門から乗用車5部制を実践する」と省エネ同参を訴えた。資源安全保障危機警報は「注意」段階に格上げされた。イ・ジェミョン大統領が去る17日に開かれた国務会議で、米国とイラン間の戦争で触発された中東情勢に備え、「車両副制運行」に言及したことによる措置だ。 ホルムズ海峡封鎖の余波で国際原油価格がバレル当たり100ドルを超えた3月9日、ソウル市内のガソリンスタンドにガソリン・経由価格が表示されている。写真=イム・ヒョンテク韓国経済新聞記者 「敵国外船にはホルムズ開放」…不確実性はまだ韓国輸入原油の７０％は中東から来ており、そのうち約９０％がホルムズ海峡を通じる。精油業界が見る実質備蓄油の在庫は６８日だ。 JPモーガンは、戦争が長期化する場合、全世界上半期の成長率が1.2％ポイント下落すると推算した。睾丸率・固有価・古物価が同時に進行する状況で企業費用負担と消費萎縮が重なるとスタッグフレーション懸念は現実になる。3月22日(現地時間)ロイター通信によると、国連傘下国際海事機構(IMO)イラン代表アリ・ムサビは「ホルムズ海峡はイランの敵と連携した船舶を除いてすべての船舶に開放されている」と明らかにした。先にトランプ米大統領が「４８時間以内に海峡を完全に開放しなければイランのエネルギーインフラを超土化するだろう」と警告した直後に出た発言だ。ムサビ代表は「イラン政府とのセキュリティ・安全調整を経れば通過が可能だ」とし、IMOと協力準備ができたと説明した。しかし、イラン側が規定する「敵国連携船舶」の基準がどこまでなのか、韓国船舶が通航許可を受けることができるかは現在では不明である。 パーティービロール国際エネルギー機関（IEA）事務総長。写真＝-・連合ニュース政府が29年ぶりに取り出した石油販売価格最高額指定制度で、当面の衝撃を吸収しているが、人為的価格制御は持続可能ではない。産業界ではエネルギー代替供給線の発掘、ナフサ・エチレン備蓄体系の新設、要素戦略物資の指定拡大など構造的対応を急がなければならないという声が高い。何より輸送・物流・製造業など直接打撃を受ける業種と固有価に脆弱な階層に対する選別的支援を今すぐ設計しなければならないという指摘も出ている。ビロールIEA事務総長は今回の危機が1970年代のように再生エネルギー転換と原発投資拡大、電気自動車拡散を加速する構造的転換点になると見通した。ただし、短期的にはガスの代わりに石炭の使用が増えるなど、エネルギー構造が一部逆行する可能性もあると付け加えた。ピッチレーティングズは、中東の紛争の長期化は、エネルギーコストの上昇、借入コストの増加、インフレの拡大、成長の鈍化によって先進国経済に新たな信用リスクをもたらす可能性があると警告した。ビロール事務総長は、紛争が終了しても、遺伝・ガス戦の正常化までに少なくとも6ヶ月かかると予想した。モーガン・スタンレーも戦争が急速に終わっても供給支障は数週間続くと分析した。ビロール事務総長は「最も重要な措置はホルムズ海峡通航再開」とし、封鎖が続くほど問題は日々深刻になると警告した。アン・オクヒ記者 [email protected] #原油道封鎖前産業緊急日常まで広がった3次オイルショックマガジンハンギョン
企業 トランプの最後通牒とイランの新たな挑戦、ホルムズでの終わりのない戦争
ドナルド・トランプの最後通牒とイランの新たな挑戦。米国大統領、ホルムズ海峡再開の厳格な期限を48時間以内に設定：これが起こらなければ、米国はイランの発電所を攻撃し、エネルギーインフラに悲惨な結果をもたらすだろう。イラン政府は屈せず、再出発で応じる。米国のいかなる攻撃にも湾岸諸国に対する同様の行動で対抗し、ホルムズ海峡は完全に封鎖されるだろう。現在、世界の石油輸送量の20％を占めるこの海域を通過できるのは、イスラム共和国が認可した数隻の石油タンカーだけだ。完全停止は市場危機を悪化させ、燃料価格にさらなる影響を与えるだろう。 究極の ガソリン1ガロンあたり約4ドルのコストがかかるホルムズは、トランプ大統領が2月28日に発動した「エピック・フューリー作戦」の中心課題となっている。 「もしイランが48時間以内に脅威を与えずにホルムズ海峡を完全に開放しなければ、米国は 彼らはそのエネルギープラントを攻撃して破壊するだろう 「最大のものから順に」とアメリカ大統領は真実に書いた。最後通牒は3月23日月曜日から24日火曜日までのイタリアの夜に事実上期限切れとなる。 完全な破壊が起こるだろう イランの支持者であり、それはうまくいくだろう」とイスラエルの放送局チャンネル13のインタビューでホワイトハウスのナンバーワンは付け加えた。 反応最初の反応はパスダラン側からのもので、もしアメリカ人がイスラム共和国のエネルギーと燃料の供給インフラを攻撃すれば、「地域内のアメリカに属するすべてのエネルギーインフラが攻撃されるだろう」というものだった。したがって、さらなる「再起動」。カタム・アルアンビヤ軍作戦司令官は、イラン国営テレビが伝えた声明で、「イランの発電所に関する米国の脅しが現実化した場合、ホルムズ海峡は完全に閉鎖され、破壊された発電所が再建されるまで再開されない」と述べた。ワシントンとテヘランの状況ワシントンとテヘランの間の距離は非常に長く、形式的には白か黒かで決められている。戦争を終わらせるため、トランプ大統領はホルムズ海峡の再開、イランの核・ミサイル計画の制限、ヒズボラ、ハマス、フーシ派への支援の停止を求めている。答えは？戦争が二度と起こらないという保証から、この地域の米軍基地の閉鎖、そしてホルムズ海峡の新たな法制度に至るまで、イランが3つではなく6つの条件を並べていることを考えると、断固として「ノー」だ。この三つの賭けに、イランへの賠償金の支払い、すべての地域戦線での戦争の停止、反イランのメディア関係者の引き渡しという他の賭け金も加わる。この文脈では、紛争の短期的なエピローグを仮定するのは複雑に思えます。米国は引き続き人員、特に2,000人以上の海兵隊員と船舶をこの地域に移送している。イスラエルの放送局チャンネル12が明らかにしたように、ホワイトハウス当局者らはイスラエル側に対し、ホルムズ海峡を再開する作戦は数週間続く可能性があると語った。すべてあるいはほとんどすべてはトランプ大統領の最後通牒次第となるだろう。テヘランのノーが変わらなければ、米国の作戦に時間を割くために戦争を延長する必要があり、したがって米国側は戦略の変更が必要になると改めて述べた。 こちらもお読みください #トランプの最後通牒とイランの新たな挑戦ホルムズでの終わりのない戦争
企業 親クレムリンのブロガーがプーチン大統領を非難、精神科へ送られる
3月17日、ブロガー、弁護士、ロシア連邦公会議所の元議員であるイリヤ・レメスローは、「私が支援をやめた5つの理由」というタイトルのセンセーショナルな「マニフェスト」を投稿した。 ウラジーミル・プーチン同氏は、対ウクライナ戦争は「失敗」していると述べ、オンライン検閲と検閲の欠如も批判した。 言論の自由。 レメスロ氏は続けて、ロシア大統領の在職期間が長すぎ、明らかに「少なくとも150年間は王位に留まる」つもりだったと主張した。同氏はまた、プーチン大統領の記者会見を「サーカス」と形容し、「プーチン大統領は辞任し、戦犯および泥棒として裁かれなければならない」と正当な大統領ではないと締めくくった。 翌日、レメスローは自分がまだ住んでいることを証明するいくつかのビデオをオンラインに投稿しました。 ロシア。同氏はまた、プーチン大統領失脚後に英雄として生きるために、今から刑務所に入る用意があるとも述べた。 このマニフェストとビデオはかなりの騒ぎを引き起こし、レメスロはサンクトペテルブルクの第3精神病院に収容されたようだ。どうしてこのようなことになったのかは不明だが、彼との連絡はすべて途絶えたようで、人々は何が起こったのか不思議に思っている。 ユリア・ナヴァルナヤ：アレクセイの記憶は「私に力を与えてくれる」このビデオを表示するには、JavaScript を有効にし、次の Web ブラウザにアップグレードすることを検討してください。 HTML5ビデオをサポート 反ナワリヌイのZブロガーから反体制派に？ ロシアでは、体制に対する国民の抗議が時折起きているが、戦争が始まって以来、 2022年にウクライナへの本格侵攻レメズロはこれまで批評家とは正反対の人物でした。彼は最も有名な「Z ブロガー」の 1 人でした。これは、アメリカを支持する愛国者を表すために使用される用語です。 ウクライナの戦争 そして反対運動を展開します。 レメスロは、対ロシア運動を通じてロシア国民に知られるようになった。 野党指導者の故アレクセイ・ナワリヌイ氏、逮捕の主な責任は彼にあり、ロシア全土の法廷で彼に対して証言した。ナワリヌイ氏は過激主義などの罪で長期の服役中に2024年初めに刑務所で死亡した。…
企業 湾岸諸国は人々を金融犯罪からどのように守っているのか
特にオンライン取引の増加に伴い、金融犯罪、詐欺、詐欺が世界の多くの地域で増加しています。湾岸諸国は、この問題に取り組むために意識を高め、決済技術を変革し、新しいルールや基準を作成しています。政府と企業は、銀行口座と人々を金融犯罪から守るためのこれらのソリューションに協力しています。2023 年には 40,000 人以上のアラブ首長国連邦居住者が詐欺により金銭を失いました。 平均損失は 2,194 ドル 2024 年に実施された調査では、回答者の 3 分の 1 が被害に遭いました。そして、これらの被害者の 60% は補償を求めましたが、何も受け取れませんでした。金融犯罪は単にお金を失うだけではなく、重大な法的影響を与える可能性もあります金融犯罪は被害者がいないと見なされることも多く、実際に影響を与えるのは金融機関と経済全体だけですが、その真の代償は人的被害に大きく及びます。それは人々、家族、地域社会に影響を与える可能性があります。湾岸協力会議 (GCC) 地域全体の経済成長は、組織と人々の成長を意味します。 ますます危険にさらされている 時には自分の行為の結果に気付かずに、詐欺的な計画に引き込まれてしまうこともあります。 金融犯罪にどう対処するかそれでは、人々を金融犯罪の影響からより良く守るために、GCC地域全体で何が行われているのでしょうか?1. 消費者の教育おそらく最も重要な最初のステップは、最初から不正防止戦略に対する人々の意識を高めることです。これは、人々に基本的な危険信号を教えて、詐欺がどのようなものなのか、身を守る方法、違法行為とは何かを理解できるようにすることを意味します。 この情報は、人々がニュースを入手したり、他の問題に関するアドバイスを検索したりするために使用する一般的なチャネルを通じて広く伝達される可能性があります。ソーシャル…
企業 ニューヨーク空港で飛行機が消防車と衝突「パイロット死亡」
AFP航空機はひどく損傷しているNOS ニュース•今日、06:45•今日、08:20 に変更されましたエア・カナダ・エクスプレスの旅客機がニューヨークのラガーディア空港に着陸中に消防署の車両と衝突した。米メディアによると、機長と副操縦士が死亡した。この事件の影響で空港は閉鎖された。チャンネルNBCは以前、情報筋に基づいて、この事件で重傷を負ったとされる操縦士と副操縦士を含む4人が負傷したと報じた。その後、同チャンネルは二人とも死亡したと報じた。関係者によると、消防車には警察官が乗務していた。警察官２人が手足を骨折した。関係者がＮＢＣに語ったところによると、飛行機には乗客７６人と乗務員４人が乗っていた。いくつかの打撲傷や擦り傷を除けば、飛行機の他の乗員は無傷でした。別の事件モントリオールから到着したボンバルディアCRJ-900型機だった。衝突は時速約３９キロで起きた。当局によると、消防車は別の事故のため滑走路上にいた。ユナイテッド航空の旅客機は、コックピット内で警告灯が点灯し、乗員から異臭がしたと通報され、離陸が中止された。乗組員は臭いのせいで気分が悪くなり、救助が要請されたという。写真にはエア・カナダ機の機首が損傷しており、飛行機は上向きに傾いているように見える:- 航空機内の緊急サービスラガーディア州は現在、事件の捜査中のため閉鎖されている。航空当局FAAは、空港は午後半ばまで閉鎖される見通しだと報告した。ラガーディア航空のサイトには、到着便が他の空港に目的地変更されるか、出発地に戻されたと記載されている。同空港は日曜夜、雨や曇りの天候により航空便の運航に支障をきたす可能性があると警告を発した。気象条件が事件の状況と関係があるかどうかは明らかではない。 ウィキメディア経由のCC BY-SA 4.0に基づくAcroterionエア・カナダの同様の航空機 1774251243 #ニューヨーク空港で飛行機が消防車と衝突パイロット死亡 2026-03-23 07:20:00
企業 英国の二重国籍者の一部が新しいパスポートの国境免除を受ける
この方針は1月中旬にRNZによって初めて明らかにされ、この動きを知らなかった旅行者にパニックを引き起こした。それ以来、英国の擁護団体や移民弁護士は政府に対し、プログラムのいくつかの側面を再考するよう求めている。彼らは、2週間前に進行中の騒動に関する内務省の通信を通じて、Brexit後の英国での定住ステータスを与えられたヨーロッパの二重国籍者に対する新しいパスポート免除を初めて知った。英国政府のウェブサイトは現在、EUおよびスイスなどの他の欧州諸国の国民が英国のパスポートを必要とせずに旅行できる方法を説明している。英国のロビー団体the3million（同国に居住し投票するEU移民にちなんで名付けられた）は、政府の部分的Uターンを歓迎すると述べたが、依然として多くの人々が市民権とパスポートの複雑さを乗り越えるのに苦労していると述べた。同広報担当のモニーク・ホーキンス氏はRNZに対し、「これは非常に厳密なグループを対象としたもので、英国に居住し、EU定住制度に基づくステータスを申請したEU/EEA/スイス国民とその家族を対象としている」と語った。「これは、この新たな譲歩から恩恵を受けることができる層です。」同団体は英国政府に対し、パスポート要件の変更をさらに進め、英国パスポートをまだ取得していない人、または必要だと知らなかった人に猶予期間を与えるよう求めている。「世界が旅行書類のデジタル化に向けて進んでいる中、二重国籍者が望まない場合でも、高価な物理書類を 2 セット保持することを強制されるべきではないと考えています。」ホーキンス氏はまた、「非常に高価」ではあるものの、2番目のパスポートを保持するための代替手段となるデジタル資格証明書（CoE）にも着目した。「これらを更新する必要がなくなったことは十分承知していますが、589 ポンド [$1347] これは依然として、有効期間が10年間の英国の成人用パスポートの6倍以上である」と内務省への共同書簡で述べた。「したがって、CoEの費用がパスポート更新の費用を上回るまでには60年以上かかることになり、家族にとってはその何倍もの費用は支払えない可能性が高い。」この書簡はまた、一部の欧州の二重国籍者は英国に入国するのにパスポートすら必要とせず、出身国の国民IDカードのみが必要になると指摘している。「これは私たちが書簡で求めていた措置の一つではありませんでしたが、恩恵を受けるコホートにとってこの変更を歓迎します。 「我々の書簡に対する内務省の回答にあるように、英国国民には『有効な英国パスポートまたは資格証明書を保持する法的要件』があるという一般的な内務省の見解から大きく逸脱していることを我々は認識している。」一方、ニュージーランドの二重国籍者たちは、中東紛争による航空便の欠航や不確実性だけでなく、依然として変化に苦しんでいる。旅行代理店や一部の航空会社は乗客の情報を更新しているが、一部の航空会社はその変更に気づいておらず、自分やその子供たちが英国国民である可能性さえ知らないままだ。市民権やパスポート申請のための身分証明書にアクセスするのに時間と関係なく配達を待っている人もいるし、英国市民権を完全に放棄することを決意している人もいる。あるニュージーランド人はRNZに対し、英国に留学中の娘が大陸に旅行に行く前に規則変更のニュースを見ることができて幸運だったと語った。娘はその後英国に戻れなくなっていたからである。以前は二重国籍者はニュージーランドのパスポートで英国を訪問できたが、最近ではETA（約37ドルの費用がかかる電子オンライン申告）が必要だった。イギリスの ガーディアン 同紙は、10代の若者を含む二重国籍の英国人が、休暇でヨーロッパなどに出かけた後、帰国するには英国のパスポートが必要であることが判明し、海外で立ち往生している例を報じている。RNZは、イギリスのパスポートなしで旅行しようと計画している人々から、チェックインや国境の職員に自分や子供たちが二重国籍であることを知られないことを望んでいるという話を聞いた。*市民権に関する完全な規則はここで見つけることができます。また、結婚により名前が変わった人、または 1994 年より前に最後に英国のパスポートが発行された人のための情報を含むパスポート要件の概要は、ここで見つけることができます。-RNZ #英国の二重国籍者の一部が新しいパスポートの国境免除を受ける
企業 エア・カナダ機がニューヨークのラガーディア空港で地上車両と衝突し、全便が運航停止 |ニューヨーク
ニューヨークのラガーディア空港は、エア・カナダ機と港湾局の車両が衝突したため、月曜早朝から運航を停止した。ニューヨーク警察は衝突を確認したが、さらなる情報はすぐには提供できなかった。ニューヨーク市消防局の報道官は、午後11時38分に飛行機が滑走路上の車両に衝突したとの通報を受けて消防士らが対応したと述べた。ニューヨーク州とニュージャージー州の港湾局は声明で衝突を認めた。 「日曜日の午後11時40分頃、エア・カナダを代表して運航していたジャズ・アビエーション便が、ラガーディア空港の滑走路4で、別の事件に対応していた港湾局の航空機救助・消防車両と衝突する事故が発生した」と発表した。エア・カナダ・エクスプレスとして運航するジャズ・アビエーションLPは、事故を認める声明を発表した。航空会社によると、暫定的な乗客リストには確認が必要だが、乗客72名と乗務員4名が含まれていたという。オンライン航空追跡会社FlightAwareによると、データによると、この便はモントリオールにサービスを提供する主要空港であるモントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港から出発したことが示されている。ニューヨーク州の緊急事態管理当局は、クイーンズ区の主要交通拠点付近で「キャンセル、通行止め、交通遅延、救急隊員の待機が予想される」と人々に警告した。 「代替ルートを使用してください」とXに表示されました。規制当局からの通知によると、米連邦航空局（FAA）は空港内のすべての航空機に地上停止を命じた。ＦＡＡの通知では、空港停止の理由は緊急事態であり、延長される可能性が高いと示されているが、詳細は明らかにされていない。 ＦＡＡは別の通知で、空港が現地時間午後２時（日本時間午後１時）まで閉鎖される可能性があると述べた。 #エアカナダ機がニューヨークのラガーディア空港で地上車両と衝突し全便が運航停止 #ニューヨーク
企業 市長：ハワイ島は嵐の後、完全な回復モードに移行します
ハワイ島(HawaiiNewsNow) - ハワイ島のキモ・アラメダ市長は、過去2週間に連続した嵐を受けてすでに数百件の被害報告が提出されていると述べた。「住民から被害評価に関しては300件以上の回答があり、商業的なものだけで100件近くの回答がありました」とアラメダ氏はHawaii News Nowに語った。同氏は、今週末に２回目のコナ低気圧が発生したとき、郡はまだ回復モードにあったと述べた。ハワイ・ニュース・ナウは、大雨と鉄砲水の恐れがあるため、日曜までの日間第一警戒気象を宣言した。国立気象局によると、ハワイ島では今日まで洪水監視が続いている。ハワイ島の頂上には今日まで冬の嵐の警報が出されており、大雪と強風が予想される。アラメダ氏は、嵐が去ったため郡は完全回復モードに移行すると述べた。ハワイ郡の住民はここで被害を報告できます。クリーンアップとリカバリアラメダ氏は、郡が嵐の瓦礫の処理を住民が支援できるよう、回収スケジュールを調整し、中継所や緑の廃棄物施設へのアクセスを拡大したと述べた。「私たちは約20か所強の中継ステーションと緑の廃棄物施設を持っています。そこで時間を調整しました。島中の住民ががれきを私たちの緑の廃棄物センターに持ち込めるようにしました」と彼は語った。同氏は、公共事業の作業員が道路沿い、特に幹線道路沿いの瓦礫の撤去を行っていると付け加えた。国との調整アラメダ氏は、ハワイ州が対応と復興の取り組みを続ける中、ハワイ郡はジョシュ・グリーン知事や他の郡指導者らと頻繁に連絡を取り合っていると述べた。「ええ、私たちは現在、グリーン知事と彼のチーム、そして私たちのチームや他の市長たちと本当に良い協力関係を築いています。私たちは自分たちの状況についてやり取りをしています。」同氏は、州と郡の指導者が互いに連絡を取り合い、全員が同じ認識を持っていることを確認していると付け加えた。3月21日土曜日3月20日金曜日 #市長ハワイ島は嵐の後完全な回復モードに移行します