Carvana (CVNA) の 2024 年第 1 四半期の収益

の株式 キャラバン 同社が第1四半期に記録的な決算を発表し黒字を達成したことを受け、水曜日の時間外取引で30％以上急騰した。

LSEG がまとめた平均推定値と比較した、同社の第 1 四半期の業績は次のとおりです。

• 一株当たり利益: 23 セント — 予想される 74 セントの損失に匹敵するかどうかはすぐには明らかではありませんでした
• 収益： 30.6億ドル対予想26.7億ドル

Carvana は、前年同期の 2 億 8,600 万ドルの損失に対し、4,900 万ドルという過去最高の第 1 四半期純利益を報告しました。 オールタイムベストも記録した 利息、税金、減価償却費および償却前調整後利益、 EBITDAは2億3,500万ドルとなり、前年同期の2,400万ドルの損失から増加しました。

投資家が注目する同社の1台当たりの粗利益（GPU）は6,432ドルだった。 Carvana の当四半期の調整後 EBITDA 利益率は 7.7% でした。

「第 1 四半期に、当社は会社史上最高の結果を達成しました。これは、Carvana のオンライン小売モデルが業界をリードする顧客エクスペリエンスを提供しながら、業界をリードする収益性を促進できるという長年の信念を証明しました」と Carvana の CEO 兼会長の Ernie Garcia III 氏は述べています。リリース。

ガルシア氏は、同社の業績は業務効率の向上、特に販売用車両の再調整や販売費、一般管理費などによってもたらされたと述べた。

ガルシア氏によると、カルバナは会社の成長が続くにつれて調整後EBITDA利益率がさらに拡大し続けると予想しているという。 同氏は、同社がこれらの業績をどの程度まで拡大できると考えているかについては明らかにしなかった。

ガルシア氏は水曜日の夜の電話インタビューでCNBCに対し、「私は、たった1四半期という観点から、将来にどのような意味があるのかを本当に考えている。適切に実行できれば、おそらくこれが最大の四半期になると思うし、最高の気分だ」と語った。 。

同社は、さらなるコスト削減や効率向上により、広告費や諸経費、運営費などの分野を通じて収益性が向上すると予想しています。

ガルシア氏は、カルバナは車両の整備を増やし、3月の月次最低供給量である13日分に近づいている車両在庫の再構築にも取り組んでおり、収益性を上げていると述べた。 同社は、販売に備えた車両の整備能力を過去 1 年間で約 60% 増加させました。

同氏はCNBCに対し、「一般的に言って、在庫の確保は規模を拡大するのが比較的簡単だと思われるが、修理能力を拡大するのは難しい」と語った。 「現在の在庫は確かに我々が望んでいるよりも逼迫している。我々は在庫を取り戻すために懸命に取り組んでいるが、それを達成する上で非常に有利な立場にある。」

結果は次のとおりです 会社による大規模なリストラ 2022年にカルバナ株がその価値のほぼすべてを失った際の破産懸念を受けて、過去2年間は成長よりも収益性に注力してきた。

それ以来、同社の株価は回復した。 同社が第1四半期の決算を発表する前には、年初来で約67％上昇していた。 水曜日の株価は約5％上昇して1株あたり87.09ドルで取引を終えた。

への共同書簡 からの株主 ガルシア氏と財務責任者のマーク・ジェンキンス氏は、同社は成長を優先しているが、それは収益性であると述べた。

株主への書簡には「当社は現在、収益性の高い成長を推進し、最大かつ最も収益性の高い自動車小売業者になって数百万台の車を売買するという目標を追求するという長期的な段階に焦点を当てている」と書かれている。

同社は第２・四半期について、小売部門の前年比成長率が引き続き増加し、利払い・税金・減価償却費調整前利益も引き続き増加すると予想していると述べた。