BYDシールU、ファーストコンタクト。 スペック、デザイン、価格、すべてが揃った電動です

ミラノデザインウィークは常に、デザインの世界と最小限のつながりを持つあらゆるものを発表する良い機会であり、自動車の世界は常に「現在」に反応します。

今年も新人がやります BYD、ドゥオーモ近くの店舗で全国レベルで初めて私たちに見せてくれました。 シールU、シールのいとこである新しい車ですが、別のセグメントに適合します。 シールが実際にスポーツセダンであり、テスラ モデル 3 のライバルであることは秘密ではありません。 Seal U はクロスオーバー、または好みに応じて SUV です、イーロン・マスクのもう一つの主力モデルYと戦う可能性がある。

長さ約4.78メートル上のビデオからわかるように、Seal U は完全に平らな床に依存しており、すべての乗員に十分なスペースがあります。 このプラットフォームは実際には電気自動車専用であり、e-プラットフォーム 3.0 です。、BYDが誇りを持ってあらゆる部分を構築しています。 鼓動する心臓は、 8 in 1 エンジンコンパクトな寸法で、 160kWの電力、しかしハイライトはおそらく、今では有名になったバッテリーで構築されたバッテリーでしょう。 セル・ア・ラマ、ブレードバッテリー、形状が細長く、セル・トゥ・パック方式で直接組み立てられます。 この手順では、モジュールや関連する構造、配線が不要なため、必要なスペースを確保しながら、多くの材料を節約できます。 最大50%以上搾取される。

これにより、顧客は 2 つの宗派を利用できるようになります。 コンフォートバージョンでは、バッテリーの容量は 71.8 kWh で、420 km の自律走行が可能です。、一方、範囲のトップの場合 設計は 87 kWh に増加し、航続距離は最大 500 km。 直流カラムでの充電は、2 つの種類の場合、それぞれ 115 kW または 140 kW に達します。 LFP チミカ delle balde バッテリーは耐久性に優れており、バッテリー パックに重大な損傷が発生した場合でも安全です。

インテリアは、ほぼ随所に合成皮革が使用され、ヘッドレストが一体化されたシート、ダッシュボードを占める中央のディスプレイなど、一目見ただけで優れた印象を与えます。Android Auto や Apple CarPlay にも対応しています。 横配置が気に入らない場合は、 ハンドルのボタンを押すと画面が回転し、垂直になります。。 空調管理は、 ヒートポンプ効率を高めるため、ガラス屋根から差し込む日差しが気になる場合は、電動ブラインドが役に立ち、完全に暗くします。 ただし、新鮮な空気を取り入れたい場合は、屋根を開けることもできます。

この機会に、価格表も私たちに伝えられました。 コンフォートバージョンは、すでに十分なレベルの装備と71.8kWhのバッテリーを備えており、 価格は42,890ユーロ、 それ イタリアのインセンティブの範囲内にある、道路使用を除く42,700ユーロの許可された支出制限のおかげで。 より完全な装備と 87 kWh バッテリーを備えたデザイン バージョンの場合、 45,890ユーロに上がります、インセンティブの外ではありますが、それでも車が提供するものにとっては良い価格です。