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BS のベスト オピニオン: GST 改革における新たな推進力と現状の圧制 | オピニオン スペシャル

イラスト: アジェイ・モハンティ1分で読む 最終更新日: 2024年9月13日 | 午前6時30分 は PM Electric Driveの革新的な車両強化における革命（PM E-DRIVE）計画は、以前の（ハイブリッドおよび）電気自動車のより迅速な導入と製造（FAME）計画に代わるものです。新しい計画は、国内でのEVの導入を改善し、以前の取り組みの成功を基にして、商用車にまで拡大されることが期待されています。この計画の実施がスムーズであれば、EVの導入改善に大きく貢献するはずです、とトップ編集者は述べています。読んでください ここ 他の見方では: M ゴビンダ ラオは、GST 評議会が包括的な税率合理化に消極的である理由を短絡的に説明しています。 ここ ヴィナヤック・チャタジーは、新しい工業都市を投資エコシステムとして実現可能にするために政府が取るべきステップを概説しています。読んでみてください。 ここ 2番目の編集では、安全保障と軍隊におけるジェンダーへの意識を高める必要があると指摘しています。読んでみてください。 ここ 今日の名言 「憲法の守護者が政治指導者と会えば、人々は疑念を抱くだろう」 シブ・セナ（UBT）党首サンジャイ・ラウト氏、ガンパティ・プージャのため首相が最高裁判所長官宅を訪問した際に語る 初版: 2024年9月13日 | 午前6時30分 は #のベスト #オピニオン #GST #改革における新たな推進力と現状の圧制 #オピニオン #スペシャル