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BNSFは、ノースダコタの新しいミズーリリバーブリッジで中途半端なマークを通過します

スパンは、北太平洋によって建設された140年前の橋を置き換えます BNSFは、ND BNSF、ビスマルクにあるミズーリ川に新しい橋を建設しています ノースカロライナ州ビスマルク - BNSF鉄道は、ノースカロライナ州ビスマルク・マンダンのミズーリ川を渡って、旧太平洋のジェームズタウンのかつての地域にあるミズーリ川を渡って新しい橋の建設において中間地点を通過しました。 長さ1,554フィートのシングルトラックブリッジは、140年前のNPブリッジに隣接して建設されています。橋には寛大なクリアランスがあり、プレキャストコンクリート桁のアプローチを備えた4つの主要な構造鋼スパンを備えています。橋の桟橋は、必要に応じて2番目のトラックに対応できます。 ノースダコタのミズーリ川に沿ってBNSFブリッジの3つのスパンのうち3つのために、デッキを形成する作業が進行しています。 BNSF 建設は2023年に開始され、来年は完了する予定です。 今年の夏、新しいBNSFブリッジでの作業では、桟橋5および6のコファーダムの建設が含まれています。追加の作業には、橋の上部構造のスパンの建設が含まれます。年末までに、12の新しいスパンのうち9つが完了する必要があります。 古い橋は、新しい橋が使用された後に取り外されます。 ミズーリ川に及ぶ完成した橋のアーティストのレンダリング。 BNSF #BNSFはノースダコタの新しいミズーリリバーブリッジで中途半端なマークを通過します

BNSFは、ノースダコタの新しいミズーリリバーブリッジで中途半端なマークを通過します

スパンは、北太平洋によって建設された140年前の橋を置き換えます

BNSFは、ND BNSF、ビスマルクにあるミズーリ川に新しい橋を建設しています

ノースカロライナ州ビスマルク – BNSF鉄道は、ノースカロライナ州ビスマルク・マンダンのミズーリ川を渡って、旧太平洋のジェームズタウンのかつての地域にあるミズーリ川を渡って新しい橋の建設において中間地点を通過しました。

長さ1,554フィートのシングルトラックブリッジは、140年前のNPブリッジに隣接して建設されています。橋には寛大なクリアランスがあり、プレキャストコンクリート桁のアプローチを備えた4つの主要な構造鋼スパンを備えています。橋の桟橋は、必要に応じて2番目のトラックに対応できます。

ノースダコタのミズーリ川に沿ってBNSFブリッジの3つのスパンのうち3つのために、デッキを形成する作業が進行しています。 BNSF

建設は2023年に開始され、来年は完了する予定です。

今年の夏、新しいBNSFブリッジでの作業では、桟橋5および6のコファーダムの建設が含まれています。追加の作業には、橋の上部構造のスパンの建設が含まれます。年末までに、12の新しいスパンのうち9つが完了する必要があります。

古い橋は、新しい橋が使用された後に取り外されます。

ミズーリ川に及ぶ完成した橋のアーティストのレンダリング。 BNSF
#BNSFはノースダコタの新しいミズーリリバーブリッジで中途半端なマークを通過します

執筆者について: nipponese

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