科学＆テクノロジー

BMWは電気自動車を楽しくしたい：ジョイのデジタルハートの次のneue klasseが到着します

記事のオーディオバージョンを聞いてください電動はいが、BMWのすべての典型的な意味合いがあります。これは、次のNeue Klasseのバッテリーモデルの開発を導く前提条件であり、Motorsport Departmentも協力しています。スパルテンバーグのアメリカ工場トラック。 Jeart of Joyは、ゼロ排出量の祭壇のBMWから予想されるガイドの気質、ダイナミズム、喜びを排除しないことを目的とした洗練されたコントロールユニットです。さらに、今日のパラメーターよりも効率のバーを上回る。そして、コンセプトの運転経験がある場合、18,000 nmのクレイジーなペアを持つ可能性のある電気M3の予定者は、生産モデルになる運命にありませんが、それどころか、Joy of Joy TechnologyはNeuの最初のコンポーネントを装備します。年末のKlasse、または電気X3。次の全エレクトリックの喜び、心、緊張の中心のBMWBMWによって完全に設計、開発、製造されたJoy of Joy Controlユニットは、これまでにないコントロールユニットによって管理されている機能を集中させています。したがって、王朝のパフォーマンスコントロールソフトウェアとの相乗効果で働く喜びの中心は、以前のシステムより10倍高い速度でセンサーから受信したデータを処理することにより、トラクション、ブレーキ、ステアリング、充電、エネルギー回収を管理します。最終的に、システムの計算能力により、トラクションとダイナミズムに関するすべてのコンポーネントの相乗的作業をリアルタイムで制御できます。本能と運転の喜び。しかし、それだけではありません。実際、BMWによると、牽引力、ブレーキ、エネルギーの回復の管理を統合する新しいテクノロジーは、緊急事態でのみ疑問を投げかけるように、通常の使用で従来のブレーキの使用を減少させ、到着します。最大25％の効率の向上を判断するために、Neue Klasseは、インフォテインメントの半自律的で完全に自動化された運転ガイドの管理のための喜びの心に加えて、他の3つの「スーパーブレイン」も採用します。快適さ、車へのアクセス、外部および内部照明。BMW Heart of Joy、Super Laboratoryは上海でパレードしますそれは生産モデルになることは決してありませんが、BMWを強調しますが、4月中旬の上海モーターショーのスポットライトで、ビジョンドライブエクスペリエンスはコンセプトカーとしてパレードします。すでにVDXと改名されたMable Laboratoryは、プロトタイプビジョンNeue Klasseセダンの機能から派生したカモフラージュ機能の下を垣間見ることができるような外観を持っています。空力耐性を増加させることなく、1,000 kgのデジオネを加えることにより、車の地面に植えられました。可能性のある電気M3に関する噂を考慮すると、車は18,000 nmのペアとともに1,000馬力を超える電力を発達させる4つの電気ユニットで構成されるパワートレインによって駆動されます。これに関係なく、モバイル研究所の構成は、極端な精度で次の数Klasse専用のシステムを正確に開発するなど、すでに既に開発されています。私たちのものに相談してください リスト。 #BMWは電気自動車を楽しくしたいジョイのデジタルハートの次のneue #klasseが到着します