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2024-09-10 13:16:49
この発表を受けて、BMWの株価は株式市場で約8%下落した。
の ドイツの自動車メーカー プレミアムBMWは火曜日、ブレーキシステムの欠陥により150万台の車両がリコールと納車停止となったため、年間目標を引き下げざるを得なくなった。問題は、 “サプライヤー”BMWは、その名称と技術的詳細を明らかにしていない。ブルームバーグによると、ドイツの機器メーカーであるコンチネンタルは、BMWにこれらのシステムを供給している唯一の企業であり、BMW、ミニ、ロールスロイスブランドの車両に搭載されている。この情報は、バイエルン州のメーカーの関係者によって確認された。
これらのリコールの結果、BMW車両の納入は2024年まで続くと予想されています。 「わずかに減少」 当初の予測では、2023年に過去最高の256万台に達した後、微増が見込まれていたが、今年は1年で減少した。主力部門である自動車事業の営業利益率は、2024年は1.5％から1.6％に低下すると見込まれており、グループの収益性にも影響する。 「6%から7%」プレスリリースによれば、これまでの8%から10%と比較して増加した。
株式市場で-7%
オートバイも供給しているこのグループの課税所得は、 「急に後退する」 そしてもう “わずかに” 予想通り。フランクフルト証券取引所では、この発表後、BMWとコンチネンタルの株価は7%以上下落した。BMWは火曜日、電気自動車i6セダンの製造元の売上は、主要市場である中国での需要が依然として低迷していることにも影響を受けていると指摘した。 「政府の支援策にもかかわらず、購入への抵抗は続いている」グループは付け加える。
これは、フォルクスワーゲンが9月初旬にドイツ国内の工場閉鎖や人員削減の可能性を含む抜本的な節約計画を準備していると明らかにした衝撃的な発表に続き、ドイツの自動車業界にとって新たな打撃となる。主に地元ブランドに利益をもたらす中国製車両の急速な電動化により、ドイツメーカーの立場はますます疑問視されている。
ＢＭＷは、１１月初めに発表される第３四半期決算は、現在の自動車対策のマイナスの影響を大きく反映するものになるとしている。
#BMWブレーキシステムの不具合で150万台の車両をリコール