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BMW、ノースボルトからの数十億ドルのバッテリーセル注文をキャンセル

ミュンヘンにあるBMW本社。 ピクチャーアライアンス / ダニエル・カルカー | ダニエル・カルカー BMWはスウェーデンのサプライヤー、ノースボルトからの20億ユーロ相当のバッテリーセルの注文をキャンセルした。 BMWは注文キャンセルの正確な理由についてはコメントしていない。 『Manager Magazin』によると、バッテリーメーカーは予定より2年遅れているという。 しかし、BMWが自社の「新クラス」電気自動車に必要とする次世代バッテリーセルはノースボルト製となる。 自動車メーカー BMW はスウェーデンの供給業者ノースボルトからの20億ユーロ相当のバッテリーセルの注文をキャンセルした。 「ノースボルトとBMWグループは共同で、次世代バッテリーセルの開発という目標にノースボルトの活動を集中させることを決定した」とBMWの広報担当者は木曜日の『マネージャー・マガジン』の報道を認めた。 同誌は、2016年に設立されたセルサプライヤーが産業用連続生産を拡大する際に直面した問題について言及した。 ノースボルトは予定より2年遅れており、廃棄物が多すぎる。 こちらも読んでください 私はBMWの仕事を辞めて乳母になりました - これで最大8万ユーロを稼ぐことができます BMWは注文キャンセルの正確な理由についてはコメントしていない。 しかし広報担当者は、BMWが「欧州で循環型で持続可能なバッテリーセルの高性能メーカーを設立することに引き続き強い関心を持っている」と強調した。 ノースボルトは2026年からシュレースヴィヒ・ホルシュタイン州でバッテリーセルを生産する計画 電気自動車 生産すること。 3月、ハイデの「ギガファクトリー」の起工式にはオラフ・ショルツ首相（SPD）とロバート・ハベック経済気候大臣（緑の党）が出席した。 BMWは、現行の第5世代バッテリー用にノースボルト・バッテリー・セルを発注していた。 2020年7月の契約締結時に両社が強調したように、2024年からはスウェーデン北部シェレフテオのノースボルト工場で生産され、エネルギーは「100パーセント風力と水力発電」によるものとなる。 現在、特に韓国のサプライヤーであるSamsung SDIがそのギャップを埋めることになるはずだ。 しかし、BMWが自社の「新クラス」電気自動車に必要とする次世代バッテリーセルはノースボルト製となる。 jm/dpa こちらも読んでください 利益は4分の1に崩壊：分析によると、VW、BMW、メルセデスの業績は競合他社よりも「著しく悪い」 #BMWノースボルトからの数十億ドルのバッテリーセル注文をキャンセル