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2024-07-08 10:37:12
イタリアでのステランティスの生産は急激に減少している。トリノで報告書を発表したフィム・シズルのデータによると、2024年上半期にステランティスの工場から出荷された商用車と乗用車は303,410台で、前年同期比25.2%減となっている。フィム・シズルによると、年末の生産台数は50万台強で、2023年の75万1千台から減少する見込みだ。これは、アドルフォ・ウルソ商務・イタリア製造相が示し、ステランティスが共有する2030年の閾値の半分である。ステランティスは、レプッブリカの発行元であるGdiも管理するエクソール持株会社の一部門である。
「政府は、困難に直面しているセクターの再開に向けた約束と保証を定義するために、7月までにキージ宮殿に我々を招集するという約束を守らなければならない」とFimの事務総長は述べている。 フェルディナンド・ウリアーノ。
今年上半期の自動車生産台数は18万6510台で、2024年比35.9％減となったが、商用車は2％増の11万7000台となった。
ポミリアーノとアテッサを除くすべての工場は赤字いずれにせよ生産が減速している地域: メルフィの-57.6%からミラフィオーリの-63%までマイナスの数字は、1か月前に始まった環境に優しい自動車へのインセンティブの遅れと、COVID-19と半導体不足による供給の問題が克服された後の2023年の成長後のマイナスのリバウンドによって条件付けられていると、Fim Cislは強調している。
ミラフィオーリの生産拠点は、電動500の生産量を失っており、マセラティの継続的な減少を補うことができなくなっています。メルフィ工場とカッシーノ工場は、2025年に予定されている2つの新しいStlaミディアムとStlaラージプラットフォームの将来の生産への移行を待つことに苦しんでいます。アテッサのLvc商用車については、第1四半期（+ 28.5％）に見られていた2023年（+ 2％）と比較して、成長が事実上停止しています。
#AutoCislステランティスの年間生産台数は50万台に迫る政府は我々を召喚すべきだ