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2024-04-11 16:00:00
ATPCOは、航空会社がダイナミックなオファーに向けて移行できる速度を「劇的に高める」新しいソリューションを開発したと、同社は木曜日、ワシントンDCで開催されたエアラインズ・レポーティング・コーポレーションと提携したエレベート+トラベルコネクトカンファレンスで発表した。
製品カタログと呼ばれるこのソリューションは、航空会社の製品とサービスの電子記録であり、ATPCO が航空会社の顧客ごとに作成できるため、オファー属性の詳細を含めて「価格を超えてオファーを差別化できる」ようになります。
「現在、航空会社は ATPCO を通じて送信するもののみを販売できます。また、送信するものは、価格や属性など完全に形成されています。」 ATPCO CEOのアレックス・ゾグリン氏はBTNに語った。 「私たちが製品カタログで行っていることは、これらすべてのコンポーネント部品を個別の部分に分解しているため、顧客が望む可能性のあるすべての組み合わせをファイルすることなく、それらを独立して組み立てることができるようにすることです。」
このソリューションは販売チャネルでも使用でき、業界が次の目標を達成するために必要なフレームワークの構築に向けて進むのに役立ちます。 ATPCOは2022年10月に設定 航空会社は、2026 年までに販売されるオファーの 80% を動的に生成する必要があります。
製品カタログは「ATPCO のダイナミック オファー デザイン チームでの数か月の業界協力を経て作成されました」。このチームには航空会社や技術クライアント数社のメンバーが含まれており、現在は概念実証の段階にあります。 ATPCOは年末までに加盟航空会社450社それぞれの製品カタログを作成する予定であるとゾグリン氏は述べ、「これは2024年の作業であり、『将来』の話ではない」と付け加えた。 」
「長期的には、これは法人旅行の購入者にとって非常に良いことだと思います。彼らは探しているものを正確に調達できるようになり、属性や現在では難しい事柄に基づいて取引を交渉することもできるかもしれません」とゾグリン氏は付け加えた。 「一部の航空会社は法人専用の運賃を提出していますが、製品カタログの世界を考えてみてください。貴社向けに、ほぼオーダーメイドに近い独自の商品を作成できるかもしれません。」 また、カタログは、たとえば旅行者が役員であるか会議出席者であるかに基づいて、同じ会社内の旅行者向けに異なるレベルのサービスを作成できる可能性があると同氏は指摘した。
ゾグリン氏は、このソリューションの最初のバージョンには下位互換性があり、航空会社について「私たちはあなたが現在持っている運賃申告書を受け取り、製品カタログを作成することができます」と述べた。 「その後、テクノロジープロバイダーやその他の企業は、それらを利用して動的なオファーを作成できます。…しかし、その製品カタログを取得して、遡って運賃申告書を作成することもできます。動的なオファーの作成においてさらに進んでいる航空会社であれば、しかし、あなたはコードシェアを持っているか、 [joint venture] パートナーがまだそこまで到達していないとしても、私たちはエコシステムを後進と前進を続けながら機能させることができます。」
言い換えれば、この製品は EDIFACT と New Distribution Capability チャネルの両方で動作することになる、と Zoghlin 氏は述べています。 ATPCO は、航空会社が製品カタログに運賃を構築した後、世界的な流通システムに運賃を登録できるようにする別の製品にも取り組んでいます。
ゾグリン氏によると、複数の航空会社はATPCOに、この新製品により運賃申告スタッフを製品カタログで訓練することができ、「難解な運賃規則をすべて学ばせる必要はない」のかどうかを尋ねたという。 「それがまさに私たちが言いたいことです。私たちはすべての複雑なルールを乗り越えることができます。これは、従来の運賃申告を乗り越えることを考えたり気にしたりしていない航空会社にとっても、非常に良いことだと考えています。これは、より簡単な方法になると考えています。」すべてを管理してください。」
#ATPCO動的航空オファー申請用の製品カタログを公開