オスマン帝国占領時代のイラクの歴史には、第一次世界大戦が終わった西暦1918年には、医師、技術者、大学教授を輩出する研究所や大学さえ存在しなかったことが知られている。 1958 年に私たちが小学校に入学したとき、ほとんどの教師は小学校 6 級の免許を持っていました。
私が歴史に書き留めておきたいのは、ほとんどが文盲である技術者たちの努力を無駄にしないことですが、彼らはヨーロッパの大学を卒業した英国人技術者の代わりを務めました。海洋技術者は全員英国人であったことが知られています。彼らは、シャット・アル・アラブの深海を掘削するリグやタグボートのメンテナンスや運転の仕事をしていました。船舶の離陸、着陸、整備作業を行っていました。
純粋に技術的かつ重要な仕事があり、その中で最も顕著なものは海洋工学、海洋測量、港で運航されている船舶のすべての機械のメンテナンスです。 船や巨大な船を運転する船長も同様です。
同様に、発電所（パワーホース）の発電機のオペレーターは、当時アルファウとイラクの港に電気が届かなかったため、前述の発電所は自力で運転していました。 1958年に王政が崩壊すると、英国の技術者全員がイラクの港、鉄道駅、民間の空港職員らを離れ、アルファウ港の指導部がイラク当局がこれまで経験したことのない緊急事態を発見したため、港での作業は数日間停止された。これにより、アブドゥル・カリム・カシム政府は 2 つの重要な決定を下すことになりました。
第一に、ソ連に対し、ロシアの専門海軍技術者をできるだけ早くイラクの港に派遣するよう訴える。 ハマディの高度なスタッフの不足を埋めるため
第二に、イラク政府は、学力的に優秀な学生{中等学校5年生の卒業生}を、そのほとんどがイラク南部出身者であり、イラク国家の費用で、海洋工学を専門とするヨーロッパの海事大学に短期コースで派遣するという迅速な行動をとった。この期間中、また新たな状況のため、ロシア幹部の到着が遅れたため、非常に重要な技術的空白が生じた。 イギリス人技術者から働き経験を積んだイラク人労働者が名乗り出て責任を負った。 そして英語のエンジニアの仕事をしてください。 イラク港湾管理局はイラク労働者の提案に従う以外に解決策を見つけられなかった。
イラクの技術労働者は、そのほとんどが文盲であり、その中で最も優れた者は小学校を卒業していない者であったが、海事技師としての任務で傑出した仕事をし、また、ヨーロッパの海事資格を持ち、船長の立場で船やリグを運転する者もいた。奇妙なのは、彼らが職業を変えることを要求しなかったし、給与の差を要求しなかったことです。 能力を証明した人の中には任命され、退職するまで留まった人もいます。 彼は文盲ですが、彼の経験と実績は他のエンジニアよりも優れています。
英国人技術者の不在や出張によって作業は数日間だけ中断されることはなかったが、比類のない無私の心で働いたこれらの技術者の存在により、海洋技術作業の進捗には影響がなかった。彼の国と国民への愛、それは歴史を不滅にするためにイラクを建設することではなく、私が書き留める国民的叙事詩でした。
2024-05-13 21:00:23
1715661643
#AlFawには特別な技術者がいます