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Airasia CEOは、中国のcomplanesを購入するための高度な協議を確認しています

地域予算ハブ先を見越して、フェルナンデス氏は、エアアジアが地域に低コストの航空会社のハブを建設して、短距離便を介して乗客をより多くの場所に接続することを望んでいると語った。 「クアラルンプールとバンコクにドバイを建設したい」と彼は言った。彼は、東南アジアにはシンガポールのチャンギ空港などの主要なグローバルハブがあることを認めたが、主にプレミアムフライヤーにサービスを提供していると述べた。「低コストの航空会社のハブを建設したことはありません。私の目標は、人々が短距離の狭い体の飛行機戦略を通してさらに飛行できるようにすることです。1つの目的地から飛び、接続して別の目的地に行くことができます」と彼は付け加えました。 フェルナンデス氏は、エアアジアはcovid-19パンデミックの影響からまだ完全に現れていないと述べた。彼らは飛行機の注文帳を再構築しています。 彼は、今後2か月以内に再編プロセスを完了したいと考えており、その後、Comac Jetの買収について公式発表を行うことを期待していると述べました。 #Airasia #CEOは中国のcomplanesを購入するための高度な協議を確認しています

Airasia CEOは、中国のcomplanesを購入するための高度な協議を確認しています

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2025-10-03 03:05:00

地域予算ハブ

先を見越して、フェルナンデス氏は、エアアジアが地域に低コストの航空会社のハブを建設して、短距離便を介して乗客をより多くの場所に接続することを望んでいると語った。

「クアラルンプールとバンコクにドバイを建設したい」と彼は言った。

彼は、東南アジアにはシンガポールのチャンギ空港などの主要なグローバルハブがあることを認めたが、主にプレミアムフライヤーにサービスを提供していると述べた。

「低コストの航空会社のハブを建設したことはありません。私の目標は、人々が短距離の狭い体の飛行機戦略を通してさらに飛行できるようにすることです。1つの目的地から飛び、接続して別の目的地に行くことができます」と彼は付け加えました。

フェルナンデス氏は、エアアジアはcovid-19パンデミックの影響からまだ完全に現れていないと述べた。彼らは飛行機の注文帳を再構築しています。

彼は、今後2か月以内に再編プロセスを完了したいと考えており、その後、Comac Jetの買収について公式発表を行うことを期待していると述べました。

#Airasia #CEOは中国のcomplanesを購入するための高度な協議を確認しています

執筆者について: nipponese

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