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2025-02-14 21:10:00
エアカナダの第4四半期は、金曜日の朝の収益コールで、キャリアの収益とネットワーク計画の航空会社のEVPである「企業旅行でより強力な予想のバウンス」を特徴としていました。
「場合によっては、前年比でほぼ2桁の数字でした」とガラドは付け加えました。 「大部分はトランスダーダーセクターで経験しており、第1四半期に入ると、それは継続しています。」
エアカナダはまた、3月からフロリダ、ラスベガス、アリゾナなどのレジャーの目的地に「積極的に」減少しているとガルドは言いました。
その動きがカナダの商品に対する関税に対するドナルド・トランプ大統領の脅威の結果であるかどうかを尋ねられたとき、そのような関税計画は現在保留中ですが、一部のカナダ人は米国への旅行をボイコットすることを誓っています。 – 米国のルートに柔らかさを要求しますが、もしそうなら、エアカナダは「いくつかの困難な変更でそれを相殺することができます」。
それでも、現在の見通しには、大西洋横断市場での「意味のあるリバウンド」を含むガラルド氏によると、「第2四半期と第3四半期への「予約の傾向」が含まれています。
Air Canada Q4、FY2024メトリック
エアカナダは、第4四半期の収益が56億6,600万ドル（39億3,000万米ドル）であると報告し、前年比11％増加しました。通年の収益は210億ドルで、7％以上増加しました。
Galardoによると、その年の乗客収入は200億ドル近くでした。これは前年比2％増加しています。航空会社の太平洋、特に日本、韓国、香港での航空会社の拡大により、ボリュームは大幅に増加しました。
キャリアは、1年前の1億8,400万ドルの純利益と比較して、第4四半期の純損失6億4,400万ドルを獲得しました。通年の純利益は、2023年に報告された22億8,000万億ドルから減少した17億2,000万ドルでした。
容量は、第4四半期の前年比2.1％、2024年の5.4％増加しました。エアカナダプロジェクト2025年は、前年比で3％から5％増加します。
#Air #Canadaは第4四半期の需要でバウンスバックを引用しています