Adrian Neweyは、F1コストキャップに関する大きな問題を明らかにしています

Adrian Neweyは、F1の現在のコストキャップ規制に関する大きな問題を明らかにしました。コストキャップは、2021年にF1に導入され、チームの支出を制限し、トップチームとバックのチームとの間の競争を引き起こしました。 それはフィールドのバランスをとることを目指していますが、ニューイはいくつかの隠されたマウディングを指摘します。特に、才能のある人々を支払い、維持することになると。彼は、Auto Motor und Sportとのインタビューで説明しました。 Motorsport Weekによる引用：「コストキャップ、チームのコストを制御する方法が必要です。または、最大の予算が勝つチームが完全に同意する軍レースにするために、フォーミュラ1でより多くを費やすことの利点があります。「ただし、コストキャップには多くの隠された罰則があります。そのうちの1つは、実際にF1がもはや最高の給料の業界ではないことを意味します。「たとえば、レッドブルでは、最初に人を失った場合、それは常に別のF1チームになります。」その他のニュース：ホンダは、アストン・マーティンとのパートナーシップに先立って2026年の電力ユニットについて悪いニュースを持っていますF1のコストキャップは、各シーズンを費やすチームを管理することを目的としています。 2024年までに、予算上限は1億3500万ドルに設定され、少なくとも2025年まで残ります。これは、競技場でさえ努力し、スポーツの持続可能性を向上させるために努力する幅広い財務ルールの一部です。しかし、F1チームにとって、これは彼らが支出を再考し、コストを削減する場所について厳しい選択をしなければならないことを意味します。最近、Neweyは、F1で働いている人々が、世界の耐久チャンピオンシップのようなテクノロジー企業や他のレーシングチームのより良い給与を求めていることに気付きました。彼は続けた：「今、私たちは彼らがより良い支払いをしているので、ハイテク企業に人々を失っています。彼らがより良い支払いをしているので、私たちはWECチームに人々を失っています。「フォーミュラ1はもはや最高の給料業界になる余裕がないので、卒業生を獲得するのに苦労しているので、それには予想外の罰則がたくさんあります。「しかし、それが意味することは、あなたが今ではエンジニアリング予算を事実上持っていることです。したがって、より多くを費やすことがあなたが消えることを意味するという恐怖は理論的に消えました。より制限的。「しかし、残念ながら、それは何が起こっているのかではありません。」最新のF1ニュースについては、SIのF1にアクセスしてください。シーズン前のテストオーストラリア中国日本バーレーンサウジアラビアマイアミエミリア・ロマーニャモナコスペインカナダオーストリアイギリスベルギーハンガリーオランダイタリアアゼルバイジャンシンガポール米国メキシコブラジルラスベガスカタールアブダビ #Adrian #NeweyはF1コストキャップに関する大きな問題を明らかにしています