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ADPからSNCFへ、公共交通会社幹部の移籍市場が加速

運輸部門の公的団体のトップに機械的に任命された複雑な仕組みは、何ヶ月にもわたる無策の後に解体されつつある。 1月20日月曜日の朝、エリゼ宮はパリ空港(ADP)の将来のCEOの名前を発表した。 期待されているのは同社の現在の財務ディレクター、フィリップ・パスカル氏だ。 オーギュスタン・ド・ロネの後任となり、ほぼ1年続いた不確実性に終止符を打つためだ。 こちらもお読みください | 購読者向けに予約された記事 感謝の意を表し、SNCFのボス、ジャン・ピエール・ファランドーが最後のファイルを準備する 後で読む 他に2件のノミネートが明らかになった 手紙フランスの二大港湾のリーダーらもそれに続くべきだ。クリストフ・カスタネールが委員長を務めるマルセイユの大海港管理委員会の委員長として、2024年9月から独自の立場で活動しているエルヴェ・マルテルの再任は、プロヴァンス・アルプ・コート・ダジュール地域圏から好意的な意見を受けた。地域。ノルマンディー地方とイル・ド・フランス地域は、2024年8月にEDFへ退任したロイク・レゾン氏の後任として、ハロパ港(ル・アーブル・ルーアン・パリ)の港長としてブノワ・ロシェ氏の立候補を承認した。後者はこれまで、ハロパ港の港長を務めていた。カレー・ブローニュ。 SNCFは次期ボスの名前をまだ決めていない。しかし、国家保有庁は、7月に68歳になるジャンピエール・ファランドー氏にとって最後の総会となる5月の総会を前に、次期CEOを見つけるための「ヘッドハンティング」ミッションを開始したところだ。 ド・ロネ氏の後継者がADP会長に選ばれたことで、2万8000人以上の従業員を擁し、世界中で26の空港を管理する同社の果てしなく続く移行に終止符が打たれることになる。 2024 年の初め、オーギュスタン・ド・ロマネ氏は、2012 年から経営してきたこの上場企業のトップに留まりたいとの意向を明らかにした。この提案は、共和国大統領エマニュエル・マクロン氏によって、CEO の立場を理由に拒否された。この第 3 期目には年齢制限 (65 歳) に達していたであろう。しかし、後任が見つかるまでの間、オリンピック終了まで暫定大統領を務めるよう求められた。 この記事の 67.39% が残っています。残りは購読者向けに予約されています。 #ADPからSNCFへ公共交通会社幹部の移籍市場が加速

ADPからSNCFへ、公共交通会社幹部の移籍市場が加速

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2025-01-22 11:00:00

運輸部門の公的団体のトップに機械的に任命された複雑な仕組みは、何ヶ月にもわたる無策の後に解体されつつある。 1月20日月曜日の朝、エリゼ宮はパリ空港(ADP)の将来のCEOの名前を発表した。 期待されているのは同社の現在の財務ディレクター、フィリップ・パスカル氏だ。 オーギュスタン・ド・ロネの後任となり、ほぼ1年続いた不確実性に終止符を打つためだ。

他に2件のノミネートが明らかになった 手紙フランスの二大港湾のリーダーらもそれに続くべきだ。クリストフ・カスタネールが委員長を務めるマルセイユの大海港管理委員会の委員長として、2024年9月から独自の立場で活動しているエルヴェ・マルテルの再任は、プロヴァンス・アルプ・コート・ダジュール地域圏から好意的な意見を受けた。地域。ノルマンディー地方とイル・ド・フランス地域は、2024年8月にEDFへ退任したロイク・レゾン氏の後任として、ハロパ港(ル・アーブル・ルーアン・パリ)の港長としてブノワ・ロシェ氏の立候補を承認した。後者はこれまで、ハロパ港の港長を務めていた。カレー・ブローニュ。 SNCFは次期ボスの名前をまだ決めていない。しかし、国家保有庁は、7月に68歳になるジャンピエール・ファランドー氏にとって最後の総会となる5月の総会を前に、次期CEOを見つけるための「ヘッドハンティング」ミッションを開始したところだ。

ド・ロネ氏の後継者がADP会長に選ばれたことで、2万8000人以上の従業員を擁し、世界中で26の空港を管理する同社の果てしなく続く移行に終止符が打たれることになる。 2024 年の初め、オーギュスタン・ド・ロマネ氏は、2012 年から経営してきたこの上場企業のトップに留まりたいとの意向を明らかにした。この提案は、共和国大統領エマニュエル・マクロン氏によって、CEO の立場を理由に拒否された。この第 3 期目には年齢制限 (65 歳) に達していたであろう。しかし、後任が見つかるまでの間、オリンピック終了まで暫定大統領を務めるよう求められた。

この記事の 67.39% が残っています。残りは購読者向けに予約されています。

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執筆者について: nipponese

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