フォーミュラの日産についてe
日産は、ABB Fia Formula E Championshipのシーズン5（2018/19）で全電気レースのデビューを果たし、シリーズに参加した最初で唯一の日本のメーカーになりました。
シーズン7（2020/21）で、日産はフォーミュラEへの長期的な関与とGen3 ERAへのコミットメントを発表しました。これは、シーズン9（2022/23）から全電力レースシリーズのシーズン12（2025/26）の終わりまで続きます。
2022年4月、日産はE.Damsレースチームを買収し、日本の自動車メーカーはABB Fia Formula E World Championshipへの関与の完全な所有権を取得しました。
2022年6月、日産は、Formula E Gen3時代全体で日産EVパワートレインテクノロジーをマクラーレンレースに供給すると発表しました。
2024年3月28日、史上初の東京e-rixに先立って、日産はフォーミュラEへの長期的なコミットメントを発表し、2030年まで実行されるGen4 ERAにサインアップした最初のメーカーになり、2030年の野心の電化目標に対する誓約を強化しました。
ABB Fia Formula E World Championshipのシーズン11では、日産フォーミュラEドライバーはオリバーローランドとノーマンNATOです。
ゼロ排出電気自動車の興奮と楽しみを世界の視聴者にもたらすために、日産はフォーミュラEでレースをします。 2050年までに、その運用と製品のライフサイクル全体で炭素中立性を達成するという目標の一部として、日産は2030年代初頭までにすべての新しい車両の提供を主要市場で電化する予定です。日本の自動車メーカーは、レーストラックと道路の間に知識と技術を譲渡する専門知識をもたらすことを目指しています。
詳細情報
Global.nissannews.com/formulaepresskit
フォーミュラについてe
Abb Fia Formula e World Championshipは、2020年に開始から純ゼロカーボンフットプリントで認定された最初のグローバルスポーツとなり、あらゆるレース市場で認定された気候保護プロジェクトに投資して、電気レースのあらゆる季節から排出を相殺しました。
チャンピオンシップのすべての車は電力を搭載しており、シリーズは最新の電気技術をテストおよび開発する競争力のあるプラットフォームとして機能します。
世界で最も偉大なメーカーは、街路回路で互いに競い合い、フォーミュラEは、大気汚染と戦い、気候変動の影響を軽減するために、都市センターでの持続可能なモビリティの採用を促進します。
接触
マリア・デ・フアナ
Communicationsの責任者、フォーミュラE、日産Motor Co.
電話： +33-6 17 36 37 61
[email protected]
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1750060845
#Abbiが新人およびシミュレーターのドライバーとして日産フォーミュラEチームに参加するために引っ張る
2025-06-16 07:00:00