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問題は山積している エアバス。欧州メーカーは今週月曜日、成功を収めた単通路機A320の下請け業者の1社が製造した金属パネルで「品質上の問題」が発生したと発表した。エアバスは、この事件は「特定」され、「封じ込め」られたと述べている。
欧州メーカーの広報担当者はAFPに対し、パリ証券取引所で同社の株価急落の原因となった報道情報を確認し、「影響を受ける可能性のあるすべての航空機を検査しているところだが、一部の航空機のみが追加措置の対象となることは承知している」と述べた。
エアバスは「問題の原因は特定され、範囲が特定されており、最近製造されたパネルはすべて仕様に準拠している」と付け加え、該当する部品は「数に限りがある」と強調した。
月曜日初め、この情報によりエアバス社の価格が急落し、パリでは航空機メーカーの株価が最大10％以上下落した後、再びわずかに上昇し始めた。午後２時３０分の時点では市場では０．５８％下落し、さらに５．５％下落した。
別の出来事の後で思い出す
この最新の事件の暴露は、欧州の航空大手が太陽放射に脆弱な制御ソフトウェアを緊急に交換するためにA320に関してもリコールを開始してから3日後に行われた。
この措置は、10月末に米国で起きた、メキシコのカンクンとニューヨーク近郊のニューアークを結ぶ米国企業ジェットブルー便の事故を受けて取られたものである。 フロリダ州タンパに緊急着陸しなければならなかった突然下に落ちた後。
エアバスは金曜日、影響を受けた航空機約6,000機の「飛行を直ちに停止する」よう顧客に呼び掛けていたが、金曜日と土曜日に数千機の航空機に迅速に介入することができ、世界の航空交通への大規模な混乱に対する懸念が軽減された。
月曜日の朝、 エアバス、A320ファミリー機の運航停止は100機未満と発表 そして「運航を確実に再開できるよう」航空会社と協力していると述べた。
A320 にはさまざまなバリエーションがあり、世界で最も売れている民間民間航空機です。 1988年に稼働を開始し、9月末時点で12,257台が納入された。
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